Novo Audi A5 Sportback vem ao Brasil em 2021; A3 Sportback não foi confirmado para vir

Depois de confirmar a chegada do e-tron Sportback e do Q7, além dos reestilizados A4 e A4 Avant ainda em 2020, a marca das argolas já falou um pouco mais de 2021. Além do novo A3 Sedan, a Audi confirmou que deve apresentar a reestilização do A5 Sportback em algum momento de 2021, o que deve acontecer no início do ano que vem. O novo A5 deve contar com uma nova grade dianteira, mais larga que a anterior. O para-choque dianteiro ainda recebe entradas de ar maiores nas extremidades do para-choque dianteiro, enquanto os faróis são novos, com LEDs, trazendo um novo layout interno. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que oferece um difusor de ar na parte inferior e novas saídas de escapamento. Desde as versões mais simples, a linha A5 conta com os faróis de LED. Como opcional, a Audi oferece os faróis Matrix LED, enquanto as lanternas podem ser equipadas com LEDs dinâmicos, que “correm” ao serem acionadas e não possuem o acendimento convencional como das versões normais. No interior a novidade fica por conta de uma nova tela de 10,1 polegadas da central multimídia, com tela sensível ao toque e serviços conectados, como GPS, rádio digital e interação com smartphones por Android Auto ou CarPlay. 

Na mecânica, nada deve mudar. Além de falar sobre o A5, a Audi não confirmou a vinda do A3 Sportback ao país. Apesar do modelo estar rodando em testes no mercado, a marca disse, por meio de Johannes Roscheck, CEO da Audi do Brasil, que o modelo não deve vir. De acordo com o executivo, o modelo ainda não está nos planos. O hatch já foi avistado próximo da fábrica da Volkswagen, em São Bernardo do Campo (SP). Por aqui, ele deve estar testando o novo motor 1.5 TFSI, ainda inédito no nosso mercado. Apesar de ser uma evolução do nosso 1.4 TSI/TFSI. Esse motor desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas. O motivo dos destes pode indicar que a Audi esteja testando não só o motor 1.5, mas também o sistema híbrido-leve de 48V. A pequena bateria de íon de lítio pode fazer com que o motor possa andar com o motor desligado por 40 segundos. O sistema desenvolve 12cv e 5kgfm de torque e garante uma economia de 0,4 litro a cada 100km. Será que o A3 em sua carroceria mais conhecida, a Sportback, não deve vir ao nosso mercado, pela primeira vez desde o final do século passado?