Porsche desenvolve novas versões híbridas do Panamera e Panamera Sport Turismo

A Porsche apresentou a nova versão do Panamera e Panamera Sport Turismo. A dupla passa a ser vendida na Europa com a versão Turbo S e-Hybrid, que tem o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 571cv de potência, junto de um motor elétrico que desenvolve 136cv de potência. Juntos, os motores desenvolvem 700cv de potência com torque de 88,7kgfm. O câmbio do modelo é uma automático de dupla embreagem PDK de 8 marchas e possui uma bateria de 17,9kWh. A autonomia elétrica foi aumentada em 30% (de 50km a 56km) e os modos de condução foram otimizados. O mesmo vale para as versões 4 e-Hybrid que possui o motor 2.9 V6 biturbo de 330cv junto de um elétrico de 136cv que juntos entregam 462cv e com o 4S e-Hybrid que desenvolvem 560cv de potência combinada. Com o Turbo S e-Hybrid, o Panamera acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e alcança a velocidade máxima de 315km/h. O Panamera 4 e-Hybrid possui desempenho de 4,4 segundos e chega aos 280km/h, ambos ficando 0,2 segundo mais rápido que seus antecessores. A bateria dos modelos híbridos pelou de 14,1kWh para 17,9kWh ao contar com células otimizadas e modos de condução que auxiliam na eficiência. Os modelos híbridos ainda passaram a contar com sistema PCM que passa a ter novas resoluções e funções de serviços digitais, como o Voice Pilot aperfeiçoado, Risk Radar (que traz sinalização rodoviária atualizada e informações de riscos), Apple CarPlay com conectividade sem fio e outros serviços de conectividade. O modelo ainda se destaca por trazer uma nova geração do sistema de controle de direção e novos pneus permitem uma maior dinâmica. O Turbo S e-Hybrid ainda possui sistemas para o chassi e outros recursos disponíveis. Para recarga da bateria, os modelos podem contar com um WallBox de 7,2kW, o Porsche Mobile Charger, usando um Cabo Mode 3. Ele ainda pode ser recarregado em estações de até 350kW.