Jeep apresenta a nova geração do Grand Cherokee L nos Estados Unidos, maior e mais moderno

Depois de soltar a confirmação do desenvolvimento de uma nova geração, o Jeep Grand Cherokee enfim foi apresentado nos Estados Unidos. O utilitário esportivo enfim abandona a geração anterior, que já demonstrava cansaço nos últimos anos. Completamente reformulado, do antigo se manteve apenas o nome. Maior, mais luxuoso e mais tecnológico, a nova geração passa a levar sete ocupantes em três fileiras de banco. No visual, o novo Grand Cherokee traz linhas modernas e mais maduras do modelo. Se à primeira vista parece que não é um Grand Cherokee, sem problemas. Mas ele possui um parentesco com o modelo anterior, mesmo que pouco. Na dianteira, ele possui a grade típica dos Jeep, que mantém as 7 barras verticais, porém mais estilizadas e integradas ao desenho do carro. Os faróis passam a contar com LEDs integrados e trazem um novo desenho. Nas laterais, o Grand Cherokee mostra-se um carro bem longo e com uma ampla área envidraçada. Há ainda um friso cromado que nasce na parte superior dos vidros e que circunda o vidro traseiro. As caixas de rodas passam a contar com um desenho mais quadrado também. Na traseira, a nova geração traz lanternas horizontais, mais finas e compridas, com LEDs. De acordo com a Jeep, a nova geração deve ter 5,20 metros de comprimento e 3,09 metros entre os eixos, além de 1,81 metro de altura e 1,96 metro de largura. No comprimento é um crescimento de 29 centímetros e entre os eixos esse crescimento é menor, de 18 centímetros. Esse aumento do novo Grand Cherokee deve permitir que o modelo acomode melhor os sete ocupantes, dispondo de uma cabine altamente tecnológica e mais refinada que do modelo vendido até então. 

A começar pelo painel, a nova geração possui quadro de instrumentos puramente digital, além de um novo volante multifuncional, bancos com revestimento em couro e detalhes no painel em madeira e metal. As versões mais caras do Grand Cherokee ainda devem ser equipadas com couro Palermo, feito à mão. Os detalhes do painel serão cobertos por madeira Nogueira. Há uma centra multimídia com tela de 8,4 polegadas ou 10,1 polegadas, com sistema UConnect5. Ela possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, acesso 4G Wi-Fi LTE, visão noturna, detecção de pedestres, sistema de som de alto desempenho com 19 alto-falantes e um teto solar duplo nas versões Overland e Limited. Na mecânica, a nova geração terá o motor 3.6 V6 Pentastar a gasolina que desenvolve 294cv de potência e 35,5kgfm e o 5.7 V8 HEMI a gasolina de 362cv e 53,9kgfm, ambos com câmbio automático de 8 marchas e tração nas quatro rodas. Com motor V6, o Grand Cherokee L possui capacidade de reboque de 2.800kg e o V8 tem de 3.265kg. Segundo a Jeep, a SUV deve ser equipado com três sistemas 4x4 opcionais: Quadratrac I, Quadratrac II e Quadra-Drive II, com diferencial de deslizamento limitado eletrônico traseiro e transferência ativa. Mecanicamente, o SUV ainda deve ser equipado com suspensão pneumática adaptativa Quadra-Lift com até cinco configurações diferentes. De série deve ser equipado com aviso de colisão com sistema automático de frenagem de emergência, aviso de saída de faixa, detecção de tráfego traseiro, piloto automático adaptativo, assistência de manutenção de faixa e assistência de frenagem avançada. As versões Overland e Summit ainda deve ser equipado com recursos de condução autônoma de Nível 2, com o pacote Active Driving Assistant. O SUV deve ser produzido na unidade de Mack Avenue, em Detroit, nos Estados Unidos. O Grand Cherokee ainda deve ganhar uma versão mais curta e com espaço para cinco ocupantes, assim como uma nova geração do Cherokee.