Renault Kwid E-Tech Electric pode ter versão Cargo no Brasil, para transporte de cargas leves

Com a confirmação do desenvolvimento de um Dacia Spring Cargo, parra a Europa, surge ainda em 2022. No Brasil, essa versão também deve ser enviada, mas como Renault Kwid Cargo E-Tech Electric, visto que Dacia Spring e Renault Kwid são os mesmos carros vendidos para marcas diferentes, pertencentes ao Renault Group. Essa versão Cargo ao nosso mercado foi confirmada pelas revistas Carro e Quatro Rodas. A Carro confirmou que o Kwid Cargo foi homologado para o Brasil, sendo registrado como um comercial leve, com uma faixa diferente de incidência de impostos. Enquanto o Kwid E-Tech Electric deve custar cerca de R$ 160.000, o Kwid Cargo E-Tech Electric deve ter preços abaixo dos R$ 150 mil, por exemplo. Assim como compactos transformados em pequenos carros de carga, ele vai perder o banco traseiro em favor de mais espaço interno para o porta-malas. Com isso, ele deve ampliar a zona de carga para cerca de 1.100 litros de capacidade. Ele terá capacidade de levar cerca de 325kg, podendo levar objetos de até 1 metro de comprimento. Para separar a parte do compartimento com o habitáculo, o Kwid deve ter uma tela que vai separar esses dois compartimentos. O hatch ainda terá instalados quatro suportes para poder segurar a carga no habitáculo. Importado da China, o hatch deve trazer um motor elétrico pensado exclusivamente para o mercado brasileiro, sendo um conjunto mais potente. Na China, o Kwid elétrico possui um motor que desenvolve 44cv de potência e torque de 12,7kgfm graças às baterias de 26kWh que oferecem uma autonomia de 271km. A velocidade máxima do elétrico é de 125km/h. Para carregar 80% da bateria em 50 minutos. Em tomada comum, ele precisa de 4 horas para encher a bateria. De acordo com a marca francesa, o nosso Kwid elétrico está em desenvolvimento para ficar de acordo “especificamente para as condições brasileiras”. Para não ficar com uma potência tão baixa, de 44cv, a Renault prepara um motor de estimados 60cv, que vai aumentar a velocidade máxima do carro, que ficará acima dos 125km/h do modelo chinês. O Kwid ainda vai contar com uma bateria melhorada, trazendo uma maior densidade energética e um sistema de refrigeração das baterias que será mais robusto, uma vez que o elétrico será vendido em um país de clima tropical. Espera-se que sua autonomia seja superior a 300km.

Fonte: Carro e Quatro Rodas