Atrasado, Jeep Grand Cherokee é confirmado para chegar ao Brasil agora em outubro

Jeep confirma o lançamento da nova geração do Grand Cherokee para o nosso mercado para esse mês de outubro; SUV chegará com motor híbrido plug-in 4xe

A Jeep confirmou o lançamento da nova geração do Grand Cherokee para nosso mercado ainda neste mês de outubro. A chegada da nova geração marca o retorno do nome Grand Cherokee, que sempre fez muito sucesso em nosso mercado. Ficando acima do Commander, o novo Grand Cherokee deve ter um preço mais alto nesta geração. Com quase 30 anos de mercado brasileiro, a nova geração vai ser lançada com motor híbrido plug-in (PHEV), chamado de 4xe, sendo o segundo híbrido depois do Compass.

Por aqui, é possível que ele chegue sendo o modelo mais caro da marca e possivelmente em versão única Limited. Com motor 4xe, o 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois motores elétricos e uma bateria de íon-lítio. Juntos, os motores entregam 375cv de potência e 64,9kgfm, contando com uma bateria de 17kWh que oferece autonomia elétrica de 40km e com capacidade de reboque de 2.720kg. Outra novidade ainda fica por conta de um sistema de desconexão da barra estabilizadora para melhor articulação da suspensão em situações difíceis.

O SUV traz linhas modernas e mais maduras do modelo, sendo que ele possui um parentesco com o modelo anterior, mesmo que pouco. Na dianteira, ele traz a grade típica dos Jeep, que mantém as 7 barras verticais, porém mais estilizadas e integradas ao desenho do carro. Os faróis passam a contar com LEDs integrados e trazem um novo desenho. Nas laterais, o Grand Cherokee mostra-se um carro com uma menor área envidraçada que o Grand Cherokee L. Há ainda um friso cromado que nasce na parte superior dos vidros e que termina na coluna C. As caixas de rodas passam a contar com um desenho mais quadrado também.

Na traseira, a nova geração traz lanternas horizontais, mais finas e compridas, com LEDs. A novidade fica por conta da tampa do porta-malas com um friso em preto brilhante com o logotipo da Jeep que une as duas lanternas e o para-choque traseiro recebe um novo desenho, com refletores horizontais que se conectam por meio de um acabamento preto brilhante. As lanternas são novas e um pouco mais compactas, sem um pequeno prolongamento na parte superior. O escape também é novo. No interior, a nova geração se destaca por contar com nova geração possui quadro de instrumentos puramente digital com tela de 10,1 polegadas e o Head-Up Display com tela de 10 polegadas.

O design interno possui também novo volante multifuncional, bancos com revestimento em couro e detalhes no painel em madeira e metal. As versões mais caras do Grand Cherokee ainda devem ser equipadas com couro Palermo, feito à mão. Os detalhes do painel serão cobertos por madeira Nogueira. Há uma centra multimídia com tela de 8,4 polegadas ou 10,1 polegadas, com sistema UConnect5. Ela possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, acesso 4G Wi-Fi LTE, visão noturna, detecção de pedestres, sistema de som de alto desempenho com 19 alto-falantes e um teto solar.

Lançado em 2021 no exterior, o novo Grand Cherokee vem equipado com alerta de colisão e frenagem autônoma de emergência. Há ainda detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, sensores de estacionamento, gerenciamento ativo de faixa, aviso de saída de faixa e assistente de manutenção de faixa. Por vir na versão topo de linha, o novo Grand Cherokee deve desembarcar mais caro que a Gladiator, tabelada em R$ 499.990.

Vídeo-Teaser

Fotos: Jeep / divulgação