Fora de linha desde 2021 aqui, Chevrolet Joy começa a ser produzido na Colômbia

Chevrolet inicia a produção do Joy na fábrica de Bogotá, na Colômbia; compacto passa a ser produzido depois de um investimento de US$ 50 milhões

A Chevrolet iniciou a produção do Joy e Joy Plus na fábrica de Bogotá, na Colômbia. Por lá, a produção do compacto deve seguir depois de ser transferido para a unidade colombiano, onde o compacto ainda continua a ser vendido a fim de atender a demanda de Colômbia, Equador, Peru e Argentina. A produção na Colômbia foi inaugurada pelo atual ministro da Indústria da Colômbia, Germán Umaña Mendoza e um ex-funcionário da fábrica, que cortaram a fita do início da produção do hatch na unidade.

Até então produzido na fábrica de São Caetano do Sul (SP), depois de ter sido transferido de Gravataí (RS), quando ainda era Onix, essa é a segunda transferência na produção do compacto. Fruto de um investimento de US$ 50 milhões, a transferência da produção vai gerar um total de 300 novos funcionários na unidade bogotana. Os investimentos ainda trouxeram total de 24 novos robôs e carrocerias para estampar as peças localmente. A transferência da produção do Joy se deu por conta da chegada da Montana e também por conta do Proconve L7. Até o momento, a fábrica da Colômbia produzia o sedã Beat, que sai de linha.

O Joy é o modelo mais importante da Chevrolet da Argentina, onde ele é vendido principalmente na captação de assinaturas para o chamado Plano Chevrolet. Em Bogotá, a Chevrolet estima produzir cerca de 35.000 unidades ao ano, das quais 30% serão para o mercado interno e o restante será exportado para demais países vizinhos. De acordo com a Chevrolet, o Joy colombiano para o brasileiro não muda em nada. Com isso, ele será vendido com luzes diurnas de posição em LED, rodas aro 15 com calotas escurecidas, maçanetas pintadas na mesma cor da carroceria, logotipo da Chevrolet pintado em preto e moldura da grade dianteira e capa do retrovisor externo em preto brilhante.

“Todo o plano de negócios da GM na Colômbia se concentra, por um lado, em promover uma reindustrialização que sirva de ponte para fortalecer a produção, a cadeia de suprimentos e a montagem de veículos. Com o início da produção do Joy, a GM não apenas continua sendo uma das líderes no mercado automotivo colombiano, mas também está comprometida em gerar um impacto social memorável”, disse o Presidente e CEO da GM América do Sul, Santiago Chamorro.

No Brasil, o Joy contava com o motor 1.0 8v FlexPower que desenvolve 80/78cv de potência com torque de 9,8/9,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Em mercados vizinhos, o Joy deve vir apenas com motor a gasolina, entregando 78cv e 9,5kgfm. A produção começou com o hatch, que ganhou a placa ‘Joy 001’, como mostram as imagens. 

Fotos: Chevrolet / divulgação