Seres lança no país o EC35, que estreia em nosso mercado como 100% BEV e por R$ 229.900

Seres apresenta oficialmente o EC35 ao mercado brasileiro, que estreia com proposta de ser um furgão compacto e elétrico, equipado com motor de 81cv

A Seres lançou oficialmente em nosso mercado o seu segundo produto, o EC35. Segundo comercial leve elétrico da marca em nosso mercado, a Seres aposta em um produto inédito em nosso mercado. Lembra de modelos das marcas Hafei e Jinbei, vendidas aqui até na década passada e o Effa V25, vendido ainda hoje? Funcionam como uma proposta de serem furgões compactos. O diferencial do EC35, no entanto, é que ele é o único que chega como um modelo elétrico entre esses citados.

Em termos de design, o Seres EC35 é basicamente o mesmo DFSK EC35. Como a Seres possui uma parceria com a DFSK, a marca pode vender o comercial leve em nosso mercado. Suas linhas são bem simples e são claramente inspiradas no design da Ford Transit de geração anterior. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros verticais e uma grade dianteira com uma barra única e com o logotipo ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e o espaço para a placa fica logo acima. Nas extremidades, ele possui faróis de neblina retangular.

O capô ainda possui um porte bem compacto. De perfil, o EC35 possui repetidores de seta no para-lama dianteiro e uma janela lateral compacta e um acabamento em plástico preto que aumenta a sensação dos vidros serem maiores. Em termos de vincos, ele possui um vinco que destaca bem as caixas de rodas e um vinco na parte inferior conecta os dois arcos dos para-lamas. Há um vinco intermediário nas portas e que corta toda a carroceria. A maçaneta das portas dianteiras com as portas laterais corrediças estão lado a lado.

Ela ainda possui rodas de aço de 14 polegadas e o bocal de recarga da bateria fica no lado direito, abaixo da porta do passageiro. Há portas corrediças nos dois lados da carroceria, enquanto as caixas de rodas tem para-barro no eixo dianteiro e traseiro. Em termos de design, a traseira possui lanternas verticais e um acabamento em plástico preto na parte superior. A tampa traseira abre como um porta-malas convencional, para cima, ao contrário de entrada em duas folhas. A tampa possui espaço para a placa, com vincos horizontais entre o logotipo e na parte inferior da tampa.

O para-choque traseiro possui refletores e lanterna de neblina na parte inferior. Por dentro, a Seres oferece um volante de três raios sem controles multifuncionais e com um quadro de instrumentos com uma tela digital e dois mostradores analógicos nas extremidades. O painel ainda tem saídas de ar-condicionado circulares nas extremidades e saídas mais quadradas ao centro. Logo abaixo, ele possui um sistema de som simples abaixo, com MP5, rádio e dois alto-falantes. Mais abaixo ele tem os controles do sistema de ar-condicionado e, entre o sistema de som e o ar-condicionado, possui um porta-objetos.

O console central traz um acabamento em preto brilhante que traz o câmbio com seletor. Em termos mecânicos, a chegada do EC31 alia o motor elétrico síncrono de ímã permanente de 81cv e 20,4kgfm de torque, de tração traseira, junto de uma bateria de 38,7kWh, que oferece autonomia de 215km de acordo com dados do InMetro – ou seja, a realidade é que ele ofereça autonomia superior de 300km. A transmissão é automática e ele possui uma bateria de fosfato de lítio e ferro (LFP) produzida pela Gotion, que fica instalada no chassi do modelo. Para recarga, a Seres confirma que ele pode ser carregado por um WallBox de 6,6kW, com plugue Type 2.

Em termos de desempenho, a marca confirmou que ele tem uma velocidade máxima de 100km/h e um alarme de velocidade já é acionado aos 80km/h. O modelo tem suspensão McPherson na dianteira e molas semi-elípticas com seis lâminas na traseira, enquanto os freios são a disco na dianteira e tambor na traseira. O modelo ainda possui 4,500 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,680 metro de largura e 1,985 metro de altura. A EC35 ainda tem um compartimento de cargas de 4,8m³, com 2,630 metros de comprimento, 1,480 metro de largura e 1,300 metro de altura. O peso é de 1.510kg.

A Seres confirma que o modelo possui 1.090kg de carga. Em nosso mercado, o EC31 será vendido com garantia de cinco ano ou 120.000km, o que acontecer primeiro. Essa garantia será válida para bateria, motor e controlador eletrônico. Confira abaixo os itens de série do comercial leve elétrico.

EC35 EV

De série, ele será vendido com freio de estacionamento manual, direção elétrica assistida, faróis com ajuste elétrico de altura dos fachos e acionamento automático, faróis de neblina, luzes diurnas (DRL), vidros elétricos, sistema de som MP5 e rádio com dois alto-falantes, ar-condicionado, acendedor de cigarro e cinzeiro, airbag duplo, sistema antiderrapante de frenagem (ABS/EBD), sistema sonoro de alerta para pedestres, sistema de alerta de cinto não afivelado, chaves com controle remoto, controle eletrônico de estabilidade (ESC), monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e controle eletrônico de tração (TCS).

Preços

• Seres EC35 EV – R$ 229.900

Fotos: Seres / divulgação