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A chama da Acura chegar ao Brasil ainda não se apagou. A marca de luxo da Honda ainda tem chances de chegar ao Brasil. Prometida para o ano de 2015 no Brasil, ao que tudo indica, os planos da marca de luxo japonesa foram congelados depois do IPI maior para carros importados e da queda do mercado, mas a Honda não percebe que o mercado que está em ascensão é o premium. Sua maior rival, a Lexus, já vende 5 veículos no Brasil e a Infiniti prepara o território para chegar ao país. Assim, somente a Acura ficaria de fora. Presente no mercado brasileiro na década de 90, a Acura poderia trazer ao Brasil o ILX, que seria o rival perfeito para Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA. Baseado no Honda Civic, o ILX ganhou face-lift em Novembro de 2014, que mudou grade frontal redesenhada, faróis com iluminação diurna de LEDs de última geração, lanternas redesenhadas e com nova disposição de luzes, rodas de liga-leve de 17" polegadas com novo layout. Nos EUA, o sedã ILX conta com o motor 2.4 16v q

Este seria um dos carros quase que certos da Acura a chegar ao Brasil. A marca, que fez sua pré-estreia no Salão do Automóvel de São Paulo em 2012, confirmou que chegaria ao Brasil em 2014, mas os impostos atrapalharam a vinda da marca de luxo da Honda. Ainda há chances da Acura chegar no Brasil para concorrer com a Lexus, com o RDX. Recentemente atualizado, seu design recebeu novos faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas, tampa do porta-malas entre outros. O interior também recebe novidades para se manter atual. Nos mercados em que atua, o RDX se destaca por ser um modelo altamente tecnológico, podendo contar com sistema de frenagem de emergência, para reduzir o impacto ou evitar a colisão, detector de ponto cego, assistente de manutenção de faixa, acionamento do motor à distância, bancos com múltiplos ajustes elétricos, entre outros. Seu motor é o 3.5 V6 de 279cv de potência e 34kgfm de torque, com câmbio automático de 6 velocidades. Aqui ele teria rivais como A

Apresentado há cerca de 1 ano atrás com design definitivo, o TLX marca a renovação da linha Acura, que passa por uma nova nomenclatura de seus modelos. Após ensaiar sua vinda ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2012, a marca de luxo da Honda congelou seus planos de alta carga tributária para carros importados, o famoso IPI, que impediu a marca de chegar ao país, pelo menos por enquanto. Sendo um dos sedãs bases da Acura, o TLX apresenta a nova linha de design da Acura, com faróis dianteiros em LEDs e mira no concorrido segmento de Sedãs Grandes, onde ele encontra nomes como Ford Fusion, Nissan Altima, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C, Audi A4, Jaguar XE, Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, Kia Optima entre outros. Nos EUA, país onde vende relativamente bem, o TLX conta com duas opções de motores: o 2.4 que desenvolve 206cv de potência, com transmissão automática de dupla embreagem e 8 velocidades, além do 3.5 V6 de 290cv de potência, com caixa automática de 9 velocida

Após 3 anos de longa espera, o esportivo NSX volta a ativa em sua nova geração. Depois de ter sido apresentado ainda como conceito em 2012, o novo NSX chega com a meta de colocar a Acura novamente no páreo dos esportivos. A segunda geração do NSX está sendo apresentada durante o Salão do Automóvel de Detroit, mantendo a maioria das linhas do modelo conceitual. Diferente do conceito, ele deixou de lado o V6 aspirado por um V6 biturbo longitudinal, ganhando um reforço de mais três propulsores elétricos, enviando toda a potência para dois eixos. Destes, dois motores elétricos estão na parte dianteira do carro para melhorar o torque, enquanto o terceiro motor fica entre o motor a combustão e o câmbio automático de 9 velocidades com dupla embreagem. Dados de potência e torque não foram divulgados, mas a Acura (marca de luxo da Honda), garantiu que são mais de 557cv de potência. O novo Acura NSX mede 4,47 metros de comprimento, 1,94 metro de largura, 1,21 metro de altura e 2,63 metro

Segundo fontes, a marca Acura não vem mais para o mercado brasileiro. A marca viria ao mercado em 2015, mas acabou desistindo após a alta do Dolár, que subiu de R$2,00 para R$2,40. Com isso, a marca de luxo da Honda não vem ao Brasil se não tiver queda no Dólar no país. Além disso, o aumento de IPI nos importados deixou a Honda preocupada com a Acura, sendo que a marca poderia não conseguir render frutos. Primeiramente o modelo que viria seria esse das fotos, o ILX, sedan que poderia brigar com Lexus IS por exemplo. Ao contrário da Acura, a sua maior rival Lexus conseguir aumentar suas vendas no Brasil e espera crescimento para os próximos anos. Se continuar dessa maneira, a Acura ficará perdendo tempo ao se preocupar com coisas que suas rivais não dão bola no momento, infelizmente!