Conexão Automotiva

Como já falamos nos últimos meses, desde que os SUVs deixaram de ser considerados Comerciais Leves pela FENABRAVE, as vendas desse segmento de modelos caiu drasticamente. A líder e a vice-lider seguem isoladas: Fiat Strada e Volkswagen Saveiro segue ditando a liderança do segmento, enquanto daí por diante a guerra é declarada. Em Abril, a Toyota Hilux voltou a ser a picape média mais vendida do Brasil ao chegar a 3.030 unidades, contra 2.834. Desde o final de 2014, a Hilux se tornou dor de cabeça para a hegemonia da S10, líder do segmento de Picapes Médias desde 1995. A liderança, no entanto, segue com a S10 por uma diferença mínima de 228 unidades, sendo que em Abril a Hilux conseguir diminuir essa diferença em 196 unidades. Se esse ritmo seguir em Maio, a Hilux tem chance de assumir a ponta. Outros destaques de Abril, apesar de rarefeitos, foram a Renault Kangoo, com 472 unidades, número que é 131% a mais que Março. O furgão francês, apesar de velho, deu uma surra no maior ri

Assim como suas irmãs, os Furgões/Vans Compactos, os VUCs Compactos perderam vendas em 2014, quase que todo segmento, com exceção do Dongfeng Pickup, que registrou uma alta de +25,7%. Além disso, o segmento teve outro líder em 2014. Agora é o Rely Pickup que manda no "pedaço", com uma leve queda de -0,4%. O líder de 2013, o Shineray Pickup caiu -27,4% e viu o rival o ultrapassar e uma nova ameaça ser lançada no ano passado. Trata-se do Lifan Foison, que começa 2015 na liderança do segmento. Com pretensões de ser líder do mercado em 2015, o modelo da Lifan foi lançado no Brasil para aumentar o portfólio da Lifan e ajudar a marca a crescer. Já líder do mercado, o CN Auto Towner JR teve queda de -22,63%, seguido por Changan Star Pickup, Effa ULC Pickup, Dongfeng Pickup e Effa Start Pickup. Esse último teve suas vendas separadas ao do furgão e possui não há como saber os dados de vendas do modelo em 2013, mas ficou na lanterna do segmento, com apenas 20 unidades emplacadas.

Segmento de Furgões/Vans Compactas já teve seu auge no Brasil há alguns anos atrás. Atualmente esse segmento vem repetindo quedas atrás de quedas. Líderes em 2013, CN Auto Towner e Changan Start eram líderes que vendiam mais de 1.000 unidades por ano. Em 2014, não conseguiram nem chegar a 250 unidades em um ano inteiro. Motivo para isso? Basta buscar por opiniões de donos desses modelos na internet que você acha a resposta. Mas teve gente que conseguiu sorrir em 2014, como foi o caso da Shineray Minivan, que por pouco não conseguiu ser líder (por apenas 16 unidades) e cresceu +46,8%, bem como a Dongfeng Minivan que cresceu mais de 200% e a estréia da Rely Link, que vendeu suas 79 unidades iniciais em 2014. O resto teve queda superiores a -50%, com exceção da Effa Start, que se manteve no mesmo patamar de vendas.

A ex-Chana mudou de nome no Brasil há um tempo atrás para Changan assim como a matriz na China. Em 2012 a marca chinesa apresentou um SUV que entrou para o "hall" de um dos chineses mais bonitos que existem e começou a ser vendido em 2013. O Changan CS35, um SUV Compacto que possui um visual próprio, que vem querendo acabar com o que falam, que chineses são meras cópias. Na China o CS35 é equipado com motor 1.6 16v DVVT que rende 123cv e 16,3kgfm de torque, com câmbio manual de 5 velocidades. Segundo a Changan ele faz 9,9km/l na cidade e 14,7km/l na estrada, bons números para o modelo. Como todo bom chinês, o CS35 chega com itens de série como 4 airbags, ABS, rodas de liga leve aro 16' ou 17', CD/MP3/USB, Isofix, acabamento em couro, teto solar elétrico, trio elétrico, ar-condicionado, sensor de estacionamento, computador de bordo, entre outros. No Brasil, caso viesse, o CS35 poderia ser uma opção à Ford EcoSport, Renault Duster e até mesmo aos conterrâneos Chery T

Desde o Salão do Automóvel de 2012 a Changan promete trazer novos modelos ao mercado nacional, aliás, modelos que poderiam ter espaço no mercado brasileiro. Ao começar pelo popular Benni, que chegaria com motor 1.0 que rende 69CV e que tinha preço já confirmado que custaria R$24.990 porém até agora não chegou ao mercado nacional. Outro modelo que seria bem visto no Brasil seria o CS35, um SUV Compacto para concorrer com Ford EcoSport e Renault Duster e viria com motor 1.6 16V rendendo 125CV e com preços na casa dos R$55.000. Além disso teríamos a minivan compacta CX20 que viria com motor 1.3 que rende 84CV de potência, com preços abaixo dos R$40.000, seria uma boa opção com misto de hatch com minivan. O outros dois são o Alsvin nas versões Hatch e Sedan com preços na casa dos R$34.900 e R$35.900 respectivamente e viriam com motor 1.5, onde amos poderiam competir com os tantos chineses JAC J3/J3 Turin e Chery Celer/Celer Sedan. Resta saber se eles vão vir ou ficarão apenas no fa

Modelos de acesso às Furgões/Vans Médias, as Furgões/Vans Compactas são, assim como os VUCs Compactos, todos chineses! Tradicional líder, e famosa desde da década de 90, a Towner segue como líder no seu segmento, mas viu a diferença para o segundo colocado cair de 1.044 para próximos 216 unidades, mostrando que até o fim do ano, a Changan Star Family poderá ultrapassar a Towner! Em queda, esse segmento viu as vendas caírem pela metade, sendo apenas a Shineray Van a aumentar as suas vendas, sendo que ela foi lançada em 2012! * - Carroceria Van e Picape somadas em conjunto!

Os VUCs Compactos não param de crescer! Em um ano, foram lançados a Shineray PickUp e neste ano a Rely chegou com sua "Rely Pickup"! Até o fim do ano, chega a Lifan Foison, outra forte rival para esse segmento, que possivelmente chega em Novembro! A Towner JR, a tradicional líder do segmento caiu e caiu muito! Saiu de 1.805 e da liderança em 2012 para 279 unidades e apenas um 4º lugar, atrás das novidades do segmento que chegaram com grande apetite de liderança! Outra que amargou uma bruta queda foi a Effa Start, que vendeu 90,6% a menos que 2012! * - Vendas com outras carrocerias!

Considerado o chinês mais bonito e com maior personalidade, o Changan Eado TX poderá chegar ao Brasil ainda em 2013 afirma a revista Car and Driver! O modelo poderá chegar por aqui no fim de 2013 com a meta de fazer frente aos Hatch's Compactos Premiums, como Ford New Fiesta e Chevrolet Sonic, apesar de nas fotos ele parece bem maior, o Eado TX poderá chegar com motor 1.6 16V que rende 120CV com Gasolina, e poderá ser a volta por cima dos modelos chineses, que ainda trazem design's melhores e mais qualidade! E você? Gostou do chinês Changan Eado TX?

A chinesa Changan parece ser uma das marcas chinesas a dar sinais que já mostra evolução, pelo menos no design! Vendo o modelo visualmente, o Changan CS35 é um modelo muito bonito, tanto exteriormente tanto interiormente! O modelo na China conta com motor 1.6 16V de 125CV, que tem opção de câmbio manual ou automático, o que daria muito certo no Brasil, pois o CS35 é um SUV Compacto, rival de Ford EcoSport e Renault Duster, o que seria muito bom ao segmento, visando que esse segmento irá dobrar em número de modelos dentre de apenas 2 anos! Os preços poderiam ser de R$52.000! Não há nenhum indício da marca lançar o SUV por aqui, por enquanto!

Segmento que cresce cada vez mais! Os Furgões/Vans é um segmento que vem crescendo no Brasil, pois agora possui 10 opções para o mercado brasileiro, desde a velha Kombi até a novata Mercedes-Benz Sprinter, que recebeu uma nova geração em 2012! Em 2011 o segmento vendeu 70.315 unidades contra 65.714 unidades, é uma pequena queda, mas o segmento não para de receber novidades! Este ano teremos a nova geração da Renault Master, e a nova geração de Fiat Ducato, que também deverá ter novas gerações da Peugeot Boxer e Citroën Jumper, gêmeas da italiana! Entre os modelos que mais cresceram, foram: Renault Master com aumento de 15,91% e a Volkswagen Kombi com 5,60%! Os modelos que mais caíram foram: CN Auto Topic (-26,12%), Changan Star Family (-24,36%) (Tem as vendas contabilizadas com a picape Star PickUp), Fiat Ducato (-24,33%), Ford Transit (-19,94%), Peugeot Boxer (-16,73%), Citroën Jumper (-15,95%), Mercedes-Benz Sprinter (-15,92%) e a Iveco Daily (-6,13%)!

Tipicamente um segmento chinês, os VUC's Populares são a porta de entrada para quem quer um modelo de trabalho com bom espaço de carga por um preço em conta! Hoje com 5 modelos, em 2013 já começa com o a Rely PickUp já lançada e a Dongfeng PickUp, que chega no segundo semestre! Líder a um bom tempo, a CN Auto Towner JR foi também o modelo que mais diminuiu as suas vendas em relação à 2011! Entre os modelos que mais caíram, foram: CN Auto Towner JR (-63,96%), Changan Star PickUp (-24,36%) e a Effa ULC PickUp (-22,44%)! O único modelo a crescer foi a Effa Start PickUp com +271,55%! Já a Shineray PickUp começou suas vendas no início de 2012!

A Changan é a marca chinesa que mais promete para 2013! A marca que até agora vende o utilitário Star nas versões Cabine Simples, Cabine Estendida e Cabine Dupla deve invadir o segmento de automóveis em breve. Os modelos tem previsão de chegada até o mês de Junho deste ano. Os primeiros a chegar são o Benni Mini (Foto abaixo, modelo branco) com motor 1.0 de 69CV e com preço já confirmado de R$24.900. Além dele teremos o CX20, uma espécie de minivan aventureira com motor 1.3 de 84CV (Modelo de cor azul)! Além disso, a Changan deve trazer os novos concorrentes de JAC J3 e Chery Celer. São os Alsvin Hatch e Sedan que devem chegar com preços de R$34.900 e motor 1.5! Ambos podem fazer sucesso e são mais modelos que farão frente à Hyundai HB20, Toyota Etios e Chevrolet Onix, porém os chineses já vem super completos! Além disso, a Changan quer aumentar sua rede e pretende chegar à 60 pontos até o fim do ano!

Depois do Inovar-Auto, apresentado no início do mês, várias fábricas já deixam certo, ou quase que irão ter suas plantas no Brasil. A primeira delas a começar a operar deve ser a da Suzuki em meados de Dezembro deste ano. A segunda é a Chery no primeiro semestre de 2013. No mesmo ano ainda tem a da Nissin em Resende (RJ) que vai fabricar March e Versa. Ainda temos as fábricas da BMW em 2014, JAC, Fiat/Dodge, Changan/Mahindra/SsangYong, Haima e Great Wall dentro de 3 anos. A fábrica da Fiat em Pernambuco vai montar o Novo Linea, e o Dodge Dart. Já o do Grupo Districar vai fabricar os modelos das marcas Changan, Mahindra e SsangYong. Ainda tem as fábricas quase certas, como a da Mercedes-Benz, Volvo e Land Rover, além das futuras fábricas da Chevrolet e da Kia, onde no Salão do Automóvel, o presidente da Kia, Luiz Gandini diz que a Kia terá uma fábrica e estão procurando o lugar adequado para sua planta, e caso todas essas fabricarem no Brasil, e a da Mazda, que estuda fazer fábrica n

Changan CX20 A Changan, hoje só no mercado de Comerciais Leves deve começar suas operações no segmento de Automóveis. Os modelos e os preços de cada um foi divulgado, mas o lançamento oficial será dado no início de 2013. Os modelos Benni Mini, CX20 e o sedan Alsvin devem desembarcar no Brasil em breve. Changan Benni MINI O modelo de entrada da Changan será o Benni MINI, por R$24.900, e já vem completo e deve bagunçar o segmento de Hatch's Populares, onde os conterrâneos Chery QQ e Lifan 320 atuam. O modelo vem completo de pode fazer sucesso. A meta é vender cerca de 700 unidades por mês do Benni Mini. Já o compacto CX20, misto de hatch com minivan chega por R$34.900, que o coloca de frente com JAC J2 e Chery Celer. Pelo mesmo preço corado pelo CX20, o Alsvin deve chegar ao Brasil com a missão de ser um sedan compacto grande chinês, como Grand Siena e Versa. Completo, o modelo também sai por R$34.900. A Changan deve começar a vender os automóveis no início de 2013. C