Conexão Automotiva

A Lexus confirmou que deve anunciar um novo modelo ainda em 2021. Esse novo carro deve ser puramente elétrico e teve mais uma imagem teaser revelada. Considerado estratégico para a marca, esse novo modelo deve ser equipado com motor puramente elétrico e teve imagem da traseira revelada em teaser. O modelo deve contar com linhas bem volumosas, com dois arcos de roda largos e um terceiro volume ligeiramente marcado pela tampa do porta-malas. O modelo parece ser um sedã elétrico, diferente do que se esperava, um hatch de porte médio substituto do CT. A Lexus ainda confirmou que o modelo deve ser apresentado com um novo sistema de controle de transmissão elétrica desenvolvido para a nova geração de elétricos do Toyota Group. Apresentada como DIRECT4, essa tecnologia controla com precisão a entrega de torque nos motores elétricos (se ele tiver um na dianteira e outro na traseira, por exemplo), assim como a força de frenagem nas quatro rodas. Com o ajuste automático do equilíbrio da tração d

A Daihatsu apresentou as primeiras imagens dos seus conceitos para o virtual Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Como a pandemia fez com que quase todos os eventos do mundo fossem cancelados, a Daihatsu irá ao Salão de Tóquio com cinco conceitos. O primeiro modelo apresentado é o Copen Spyder Ver, que deixa o carro com um novo design e que o aproxima a um kart, com muitos acessórios que podem ser encontrados em um Copen GR Sport. O modelo é desenvolvido com rodas BBS, volante MOMO e uma suspensão especialmente ajustada para essa configuração. Ele possui um motor 0.7 12v que desenvolve 63cv de potência. Além dele, a Daihatsu apresentou o Hijet Truck Sportza Ver, desenvolvido a partir do Hijet convencional. O modelo não conta com teto e converteu o comercial leve em um roadster com um design bem provocativo. O modelo possui um para-brisa reduzido, rodas de liga leve vermelhas e saídas de escape nas laterais. O seu motor terá apenas 50cv. Outro Hijet preparado para o evento foi o Jumb

A Alpha é a nova startup seriada na Califórnia, Estados Unidos. A marca revelou o primeiro conceito do seu primeiro carro, conhecido como Ace Concept. O modelo deve ser produzido em série e por enquanto aceita encomendas do modelo. O cupê foi apresentado com um estilo retro e é construído sobre uma plataforma modular, desenvolvida em parceria com a Icon (Eletric Utility Vehicle). O conceito é um modelo bem compacto (conta com 4,180 metros de comprimento, 1,886 metro de largura, 1,450 metro de altura e rodas de 16 a 18 polegadas; há um espaço para dois ocupantes e com um layout interno do painel bastante simples, com um espaço para armazenamento traseiro de 396 litros de capacidade. O painel possui uma viga de aço polido, acabamento que percorre para os painéis das portas, que apresentam uma tira de couro como maçaneta para abrir as portas. O interior conta somente com um volante e uma tela de grandes dimensões no centro, além de um túnel de transmissão muito volumoso que também atua co

A Toyota apresentou oficialmente um conceito bastante interessante no exterior. Trata-se do Supra Targa, uma proposta de um modelo targa para a nova geração do seu esportivo. De acordo com a Toyota, o modelo foi inspirado no Supra A80, com o teto cortado de um A90 para criar o GR Supra Sport Top Concept. O desenvolvimento do modelo começou pela parceria entre a Toyota e a KC Paint Shop, do Texas (EUA), que cortou o que precisava de metal em cerca de meia hora. Os planos mudaram e outra ferramenta foi utilizada para deixar o Supra como um esportivo sem teto. O Sport Top Concept conta com um par de peças impressas em 3D que acompanham o desenho do carro. O resultado ficou bastante interessante por quando com o teto, o carro mantém o mesmo estilo do cupê. Ao ver as imagens do conceito até parece que o carro estaria pronto para as ruas. A Toyota ainda diz que trabalhou em outras partes do carro, com reforço inferiores e no cofre do motor. Áreas como pontos de solda para manter a rigidez to

A Ford apresentou novas imagens do Fordzilla, que deve ser uma criação da marca norte-americana que não deve se tornar uma realidade. Desenvolvido como Project P1, o carro foi a escolha de voto popular de seguidores da Ford via Twitter, em diferentes etapas do projeto. Os jogadores definiram a posição do banco, ao estilo cockpit, o sistema de transmissão e os designers da Ford desenharam o carro. O modelo, que vemos nas imagens, receberam a votação de 250 mil fãs, com o carro de Arturo Ariño, designer de exteriores da Ford. O carro conta com 4,731 metros de comprimento, 2,000 metros de largura, 895 centímetros de altura e rodas de 21 polegadas com pneus 315/30 R21 na dianteira e 355/25 R21 na traseira - o modelo tem um caráter inconfundível. “Que veículo impressionante. Eu adoro cada parte dele. O que foi crítico para mim quando analisamos vários projetos no início deste ano foi que ele precisava ser inequivocamente um Ford. E o Team Fordzilla P1 definitivamente se encaixa nesse critér

A Jaguar apresentou um novo conceito desenvolvido especialmente para o videogame Gran Turismo. O modelo da vez é o Vision Gran Turismo SV Concept, que poderá ser guiado no Gran Turismo Sport. O Vision GT SV Concept é um conceito inspirado no C-Type, D-Type, XJR-9 e XJR-14, mas com linhas bem mais futuristas. Assim como os outros conceitos Vision Gran Turismo da Jaguar, o modelo não deve ser produzido e deve antecipar algumas novidades dos carros de corrida da Jaguar na Fórmula E. O modelo usa um motor que desenvolve quase 2.000cv de potência, extraído de quatro motores elétricos e a tração integral. Com isso ele desenvolve 1.903cv e 362,6kgfm de torque. Segundo a Jaguar, ele acelera de 0 a 100km/h em 1,65 segundo e chega a velocidade máxima de 410km/h. Nas imagens reveladas, o carro é bem baixo e será comprido. Ele possui 5,54 metros de comprimento e relação entre os eixos de 2,72 metros. Comparado com o último Vision Gran Turismo, o SV é a versão mais extrema do carro, equipado com um

A Renault registrou as primeiras imagens de patente do Kiger. O registro das imagens de patente foram feitas na China, ainda como Kiger Concept, apresentado na Índia no final de 2020. O modelo conceitual possui elementos verdes claros e pode ser vendido também em outros mercados, como a América do Sul e a Ásia. Baseado na mesma plataforma do Kwid, a CMF-A+, o Kiger deve contar com cerca de 4 metros de comprimento. A Renault diz que o modelo tem 3,994 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,758 metro de largura, 1,572 metro de altura e deve ser um projeto global, ou seja, as chances dele ser lançado por aqui também são bem altas. Desenvolvido na Índia, o modelo deve seguir 80% das linhas do conceito, de acordo com a Renault. A Renault aposta na identidade visual de faróis separados, que parece ter se tornado uma moda nos últimos anos. Ele terá LEDs diurnos DRL na parte superior e provavelmente as setas de direção, que deve conversar diretamente com o design da grade diante

A Cadillac confirmou a apresentação de um teaser de um novo modelo, que deve ser mais um modelo elétrico. Além do Lyriq, a marca terá o Celestiq, que será um sedã elétrico. O Celestiq teve duas imagens que o antecipam. O sedã deve ser apresentado dentro de alguns meses, ainda como conceito, assim como aconteceu com o Lyriq. O Celestiq deve trazer tudo que a máximo do luxo da Cadillac deve trazer. A única imagem do sedã que podemos apreciar é a sua visão superior, que mostra o teto e poucos detalhes. Apesar disso, mostra-se que o carro terá teto inteiramente panorâmico (conceitual, claro) e que as suas lanternas devem ser idênticas às do Lyriq, no estilo “L”. O teto panorâmico ainda deve contar com uma tecnologia de clarear ou escurecer o teto por zonas, de acordo com o motorista/passageiros. O modelo ainda será mais um modelo equipado com plataforma Ultium, desenvolvida para os elétricos da GM. No interior, o sedã contará com quadro de instrumentos e central multimídia numa mesma tela,

Eis o último modelo apresentado pela Porsche Unseen, série de modelos apresentados pela Porsche que foram desenvolvidos entre 2005 a 2019 e que a marca resolveu apresentar oficialmente. O modelo das imagens é o 917 Living Legend Concept, modelo que já tinha sido apresentado em primeira imagem oficial. O modelo foi apresentado no 50º aniversário do Porsche 917, que aconteceu em 2019. A versão mais moderna do modelo é pitada na cor Colors of Speed. O conceito ainda revela que ele seria bem aerodinâmico e seria um exercício de design feito por “uma pequena equipe de designers e engenheiros” para assinalar a primeira vitória da Porsche nas 24 Horas de Le Mans, em 1970. O resultado desse esboço é um protótipo fantástico e que lembra um pouco o 918 Spyder. Apesar de já ter sido revelado, a Porsche nunca comentou sobre o modelo, principalmente quando perguntado sobre a sua mecânica. Desenvolvido em 2013, antes da comemoração dos 50 anos do 917, o 917 Living Legend Concept possui uma base mecâ

A Porsche deu sequência ao #PorscheUnseen, projeto que revelou 15 dos seus projetos desenvolvidos entre 2005 a 2019, que foram revelados. O modelo das fotos é o Le Mans Living Legend Concept, que seria um antecessor do 718 Cayman GT4. Esse modelo se inspira nos primeiros protótipos do 550 Spyder, que inicialmente contavam com uma carroceria cupê e dos quais chegaram a competir as 24 Horas de Le Mans, em 1953. Com isso, a Porsche resolveu desenvolver o protótipo das imagens. Embora use como base o Boxster, o modelo das imagens lembra mais o 911 que o modelo compacto. Visualmente, o conceito conta com um design que lembra o maior clássico da Porsche, com uma atraente configuração de portas de abertura ao estilo borboleta e dois enormes capôs de linhas envolventes que formam a grande parte da carroceria, assim como nos modelos de competição. Além disso, no lugar do motor de 6 cilindros que podemos encontrar no roadster, o protótipo possui motor de 8 cilindros, mas sem detalhes revelados.