Conexão Automotiva

Segundo a Reuters, a Nissan suspendeu o desenvolvimento de automóveis de luxo em parceria com a Daimler, controladora de Mercedes-Benz e Smart. O motivo teria sido o baixo desempenho comercial dos modelos com plataforma MFA dentro da Infiniti. Atualmente os automóveis Q30 (fotos) e QX30 contam com a mesma plataforma de Classe A, Classe B, CLA e GLA, da Mercedes-Benz. O desenvolvimento paralisado seria da MFA2, uma evolução da base atual que foi financiada também pela Nissan. Em Outubro, a montadora japonesa havia anunciado que não usaria essa nova plataforma na Infiniti, mas agora parece que ela não estará disponível nem sob modelos da Nissan. Segundo fontes internas da Nissan, as metas de vendas da Infiniti para obter lucros com a plataforma MFA2 seriam impossíveis de ser atingidos. Assim é impossível manter o projeto adiante, ainda mais em comparação com a fábrica conjunta em Aguascalientes no México, onde a Daimler deve produzir automóveis de tração dianteira. Com a queda na dema

De acordo com a Reuters, a Daimler (dona da Mercedes-Benz e Smart) deve erguer uma fábrica de baterias de elétricos e híbridos na China a fim de reduzir seus custos de produção a atender de forma ágil a demanda do segmento de veículos verdes. Na China, a Mercedes-Benz tem conseguido bons resultados de venda e diante desse crescimento, a marca alemã cogita diminuir os custos de produção. Porém ainda é cedo demais para dizer que a linha EQ de elétricos deve ser produzida na China. Como já se sabe, alguns fabricantes internacionais partiram para versões e modelos específicos para os chineses. Até agora, as marcas de luxo alemãs têm focado apenas em versões locais. Atualmente a Mercedes tem uma parceria com a BYD e até lançaram a marca Denza em parceria. Sabe-se até o momento que a Mercedes deve apresentar o seu primeiro automóvel 100% elétrico, da linha EQ, em 2019 e que essa linha deve crescer para dez automóveis até 2019 para concorrer com a linha "i" da BMW. Fonte: Re