Conexão Automotiva

A Chevrolet confirmou a exportação da segunda geração do Onix para o primeiro país fora do Brasil. O Onix chega à Argentina com motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 90cv de potência e 11,7kgfm de torque no lugar do motor 1.0 12v de 82cv e 10,6kgfm. Inexistente no Brasil, esse motor aspirado deve ser associado a um câmbio manual de 6 marchas, enquanto o câmbio automático deve ficar restrito às versões topo de linha. O novo motor 1.2 só será vendido no Brasil com Turbo, o que deve alcançar cerca de 140cv de potência e deve ser oferecido na nova geração do Tracker. Por lá ele ainda deve ser oferecido com o motor 1.0 12v Turbo Flex que entrega 116cv de potência, com torque de 16,3kgfm, sempre com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 marchas. Na Argentina ele deve ser vendido nas versões básica, sem nome, a LT e a Premier. De série é equipado com Ar-condicionado, seis airbags, rodas de aço de 15", controle de estabilidade e tração, assistente de partida

A FCA está comemorando a marca de 1,5 milhão de unidades do motor 1.8 16v E.TorQ Flex produzido no Complexo Industrial de Campo Largo (PR). Adquirida em 2008 pela Fiat, a unidade produz o motor 11.8 mas até pouco tempo produzia também o motor 1.6 16v Flex. Atualmente a unidade motriz está presente em Fiat Argo, Fiat Cronos, Fiat Toro, Fiat Strada, Fiat Weekend e Jeep Renegade. O motor é exortado para países como Argentina, Itália e Turquia. “A planta de Campo Largo é um centro de excelência na produção de motores e um ativo fundamental para a estratégia da FCA não somente no Brasil, mas globalmente” , afirmou o presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa que fez uma visita à fábrica no marco de 1,5 milhão de unidades do motor. Com cerca de 400 empregados, a fábrica possui adoção de tecnologias integradas à Indústria 4.0, além de processos que garantem padrões de excelência de segurança e qualidade. A fábrica segue o sistema de produção do World Class Manufacturing (WCM)

A Volkswagen confirmou que com a produção dos motores elétricos na Europa, a produção de motores deve ser transferida para a unidade de São Carlos (SP). Segundo Pablo Di Si, Presidente da Volkswagen Brasil e América do Sul, parte da produção de motores a combustão da marca está sendo transferida para Brasil e também para a Argentina. O executivo confirmou que parte da produção na Alemanha deve ser substituída pelos motores elétricos e híbridos plug-in. Com isso, as unidades de São Carlos e Córdoba, na Argentina, ganham a carga extra de produção, que deve ampliar as exportações do Mercosul para a Europa. O volume adicional maior ficará com os dois países será de 150 mil unidades na Argentina e cerca de 40 mil unidades do Brasil. No entanto, Di Si confirmou que esse aumento na produção deve ser passageiro, porque a eletrificação também deve chegar à região e a produção por motores convencionais deve cair. A notícia pode ser boa por dois motivos. O primeiro é que deve ajudar a Argenti

Os dois principais mercados sul-americanos em quesito de vendas, Brasil e Argentina falam sobre o acordo de livre comércio de automóveis. Ele deve estar vigente... mas somente em julho de 2029! O acordo prevê que nenhum tipo de barreira ou volume no comércio entre os dois países, que tem 40% dos negócios em carros. Atualmente, a cada US$1.00 importado da Argentina, o Brasil pode enviar US$1,50. Fontes anônimas ligadas ao governo disseram que a partir de julho deste ano, quando o atual sistema bilateral for encerrado, a relação passa a ser de 1,8 e chegará a 3,0 a partir de julho de 2028. Em 2023, o sistema apelidado de “flex” passa a 1,9, pulando em 2025 para 2,0 e em 2027 para 2,5. O livre comércio do Mercosul com a União Europeia influenciou a decisão da Argentina de sentar na mesa de negociações para fechar um acordo com o Brasil. Enfrentando uma grave crise econômica, a Argentina perdeu mais da metade de vendas de automóveis nos últimos anos. A crise no país vizinho afetou dire

A Volkswagen confirmou que o modelo que está em desenvolvimento na unidade de São Bernardo do Campo (SP) e que é batizado até o momento de New Urban Coupe, deve ser global. A informação foi confirmada por Ralf Brandstatter, Chefe Global de Operações da Volkswagen. O modelo foi apresentado para a direção da marca, na matriz alemã. O projeto agradou tanto os diretores que ele deve ser vendido também na Europa. Baseado no Polo, o modelo é o carro que o Motor Espanha tinha comentado em seu site, um SUV cupê com base no T-Cross. Faz sentido, uma vez que lá o T-Cross é 9 centímetros menor que o nosso T-Cross, apenas no entre-eixos. Ele substitui o Cross Polo na Europa. Desenvolvido sobre a mesma plataforma MQB-A0, esse novo modelo deve ser um SUV do Polo, enquanto o T-Cross é um SUV do Virtus. Isso porque esse novo modelo deve ser produzido com o mesmo entre-eixos do Polo, de 2,56 metros, enquanto Virtus e T-Cross usam a mesma distância entre os eixos de 2,65 metros. O novo modelo deve s

A Volkswagen iniciou a exportação da Saveiro Cabine Dupla para o Peru. A picape compacta passa a ser vendida por lá com o mesmo motor 1.6 16v MSI a gasolina, que desenvolve 120cv de potência com torque de 16,8kgfm. Produzida na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), a Saveiro começa a ser exportada para o seu 59º país. Desde 1982, a picape já conta com um histórico de 280 mil unidades exportadas, enviadas para países da América do Sul e América Central. Segundo a Volkswagen, a Saveiro é o quinto carro mais exportado na história da Volkswagen Brasil. No Peru, a Saveiro deve ser vendido nas versões Robust (US$13.990) e Cross (US$15.990), sempre com carroceria Cabine Dupla e com o motor 1.6. Daqui, já são enviados os modelos up!, Gol, Voyage, Fox, Polo, Virtus e T-Cross para o Peru. “A cada novo mercado para nossos modelos o DNA exportador da Volkswagen do Brasil fica ainda mais evidente. Até o final de 2019, chegaremos a marca de 4 milhões de veículos exportados na história da VW do

A Volkswagen confirmou o início da exportação do cabeçote do motor 1.0 12v TSI a gasolina para a Europa. Produzido na unidade de São Carlos (SP), o motor passa a ser exportado para a fábrica alemã de Chemnitz, na Alemanha. Desde 2015 que a Volkswagen Brasil produz os motores que são exportados para a Europa, mas enviava apenas componentes do motor. Já foram enviados 5 mil virabrequins e 90 mil blocos do mesmo motor. Alinhada com os padrões globais da Volkswagen, a unidade de São Carlos tem crescido cada vez seus números de exportação. Vale destacar que a fábrica ainda produz os motores 1.4 TSI, que são enviados para a fábrica mexicana de Puebla, onde são produzidos o Jetta e o Tiguan. De lá, esses carros ainda são exportados para outros mercados, como os Estados Unidos. Inaugurada em 1996, a fábrica produz atualmente os motores 1.0 12v TSI, 1.0 12v MPI, 1.4 TSI e 1.6 16v MPI, além do veterano 1.6 8v Flex de Gol, Voyage e Saveiro. Em 2019, a marca confirmou que deve exportou 2.350 c

Prestes a completar dois anos de mercado brasileiro, o Volkswagen Virtus deve começar a ser exportado para mais um país: o México. "O Virtus é um dos veículos que simboliza a Nova Volkswagen que estamos construindo. Ele foi totalmente desenvolvido no Brasil e está contribuindo para reforçar ainda mais a relevância da Volkswagen em toda a América Latina” , diz Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América do Sul e Brasil. Por lá, o Virtus deve ser vendido somente com motor 1.6 16v MSI a gasolina que desenvolve 110cv de potência com torque de 15,8kgfm, acoplado tanto com câmbio manual de 5 marchas ou automático Tiptronic de 6 marchas. Produzido na unidade de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), o Virtus já acumula mais de 80 mil unidades vendidas desde o seu lançamento, sendo que quase 20 mil unidades foram exportadas. A Argentina, como um dos seus principais mercados depois do Brasil, respondeu pela grande maioria das exportações: 25%. Por lá ele deve ser vendido some

A Volvo começou a exportar seus carros de um novo jeito na China. O SUV médio XC60, produzido na unidade de Chengdu, na China, passa a ser exportado para Ghent, na Bélgica, a partir de trem. De lá, os modelos devem ser enviados para cerca de 25 países europeus, incluindo a própria Bélgica e outros países como Holanda, Alemanha, França, Itália e Reino Unido. A logística que a Volvo deve fazer é bastante interessante de ser analisada. O XC60 deve ser enviado da China e embarcam a partir de Chengdu. De lá, percorrem 9.830km que separam a China da Europa através de uma moderna ferrovia inaugurada há cerca de dois anos. De acordo com a marca sueca, por vias férreas a redução no tempo da exportação deve diminuir em 66% o tempo de entrega em comparação com a rota marítima. De acordo com a marca, o carregamento demora cerca de 14 dias para chegar ao centro de distribuição de Ghent e passa por países como Cazauistão, Rússia, Beilorrúsia e Polônia. Na volta, o trem que leva o XC60 para a Eur

A Renault confirmou o início da exportação de Kwid e Oroch para a Nigéria. A Renault fechou parceria com a Coscharis Group, com o propósito de fabricar e comercializar seus modelos na Nigéria. A marca deve produzir Logan e Duster na unidade, importando Kwid e Oroch, contando com um lineup de quatro modelos. A dupla produzida na unidade de São José dos Pinhais (PR) chegará diretamente importados do Brasil, e todos eles serão distribuídos através da rede de concessionários que a Coscharis Motors possui distribuídos ao longo do país africano. Atualmente, Argélia, Egito, Marrocos e África do Sul são os quatro mercados mais importantes para a Renault no continente africano. Com a chegada da marca à Nigéria, com veículos que serão em grande parte montados localmente, a empresa francesa espera melhorar ainda mais sua participação nessa região. "Com uma população de mais de 200 milhões de habitantes, a Nigéria é um país estratégico da África, onde o Grupo Renault ampliará sua presença

A Volkswagen que iniciou a pré-venda do T-Cross na Argentina, anunciou que a pré-venda pelo SUV compacto já foi esgotada. Limitado a 500 unidades, o utilitário esportivo começa a ser vendido em breve na Argentina. Lá ele começa a ser vendido nas versões Trendline, Comfortline e Highline. "Os resultados da pré-venda são um sinal do sucesso deste lançamento, demonstrando o grande compromisso da marca Volkswagen no segmento de utilitários esportivos. A T-Cross é comercializada na Argentina a partir deste mês de junho de 2019, por isso, convidamos todos os clientes interessados ​​a visitar a rede de revendedores do país e realizar testes de todas as versões" , disse Martin Massimino, gerente geral da Divisão Volkswagen. O T-Cross é produzido na unidade paranaense e começa a ser entregue no mês que vem. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular do Polo/Virtus, a MQB-A0, o SUV compacto da Volkswagen começa a ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR), em janeiro.

A Nissan comemora a marca de 100 mil unidades do Kicks produzidas em Resende (RJ). Atualmente o carro mais vendido da marca em nosso país, o SUV compacto é produzido na unidade há pouco mais de dois anos e é responsável por abastecer a América do Sul toda. A unidade 100.000º foi da versão S Direct, destinada para o público PcD, na cor Cinza Rust. Em comemoração ao feito, a marca japonesa convidou o cliente comprador da unidade cem mil para conhecer a linha de montagem do Kicks em Resende (RJ) e acompanhar as fases de produção do modelo passo a passo. Lançado em agosto de 2016 no Brasil, o Kicks começou a ser vendido no país com produção via México e foi o grande responsável pelo crescimento da Nissan em nosso mercado. A produção nacional começou em abril de 2017. Atualmente o SUV compacto é vendido nas versões S, S Pack Safety, S CVT, S Direct, SV CVT, SV Pack Plus CVT, SL CVT e SL Pack Plus CVT. O motor é sempre o mesmo 1.6 16v Flex que desenvolve 114/114cv de potência com torque

A Volkswagen está comemorando a marca de 1,3 milhão de unidades da Saveiro produzidas na fábrica de São Bernardo do Campo. Lançado em 1982, a picape compacta é a mais velha do segmento e está em sua terceira geração. Com uma unidade da versão Cross Cabine Dupla, a Saveiro na cor Vermelho Flash chegou a importante marca. Exportada para 59 países desde seu lançamento, a Saveiro ainda segue com um bom desempenho comercial dentro da Volkswagen. Segundo Mário Rodrigues, Diretor da Fábrica de Anchieta, disse que “a história da Saveiro é fortemente marcada pelo lançamento de várias versões e séries especiais, com evoluções constantes para atender o nosso cliente. Há 37 anos no mercado, o carro prova que é um modelo de sucesso no Brasil e no exterior, sendo o 5º modelo mais exportado da nossa marca, com mais de 280 mil unidades enviadas para outros países”. Nascida com a primeira geração do Gol, BX, a picape ganhou a sua segunda geração em 1997 e em 2010 recebeu sua terceira geração. Atual

A Nissan está comemorando a marca de 50 mil unidades exportadas da fábrica de Resende (RJ). A unidade é responsável pela produção de March, Versa e Kicks e iniciou o processo de exportação para os países vizinhos há três anos. Atualmente a exportação envia carros para Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Peru, Paraguai e Uruguai. Os principais carros exportados são March e Versa, mas desde 2017 o Kicks roubou a cena e também começou a ser enviado para os países vizinhos. "O marco de 50 mil veículos exportados confirma que o projeto vem acelerando ao longo dos últimos anos. Além disso, reforça a fábrica de Resende como um poderoso centro de produção e exportação da Nissan, com modelos de alta qualidade, tecnologia e DNA japonês" , afirma Claudio Souza, gerente sênior de Exportação da Nissan do Brasil. O modelo responsável por simbolizar o feito foi uma unidade do Kicks na série especial UEFA Champions League, cujo destino será o mercado argentino. A fábrica flumi

A Volkswagen inicia a exportação do T-Cross para a Argentina. O SUV compacto produzido em São José dos Pinhais (PR) tem na Argentina o seu primeiro país fora do Brasil. Ele deve ser oferecido somente com motor 1.6 16v a gasolina na Argentina, que desenvolve 110cv de potência e torque de 15,8kgfm. Lá ele deve ser vendido com câmbio manual ou automático de 6 marchas, nas versões Trendline, Comfortline e Highline. O SUV compacto deve ser equipado de série com faróis com função “Coming & Leaving Home”, assistente para partida em aclives/subidas, controles de tração e estabilidade, direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo, airbags laterais e de cortina, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, bloqueio eletrônico do diferencial, faróis duplos com máscara escurecida, lanternas traseiras em LED, rodas de liga leve aro 16 com pneus 205/60 R16, trio elétrico, volante multifuncional, sensores de crepuscular e de estacionamento

A aliança Renault-Nissan é uma aliança global que confirmaram novos investimentos no mercado brasileiro. Com crescimento de 17,8% no primeiro quadrimestre em relação aos primeiros quatro meses de 2018. Entre 2014 a 2018, a Renault investiu R$3,2 bilhões, anunciando um investimento adicional para um novo ciclo para chegar aos 10% de Market Share até 2022. Com o investimento anterior, a Renault pulou de 7,1% de mercado para 8,7% de participação. Além do Kwid como carro chefe dessa primeira onda de investimentos, a Renault estuda trazer Arkana e Alaskan ao mercado. O novo Duster também está nos planos e entre 2021 e 2022 devem estrear as novas gerações de Renault Sandero e Logan. A marca ainda estuda explorar ainda mais as exportações, mas atualmente a unidade de São José dos Pinhais (PR) opera em três turnos. A Nissan é uma também que quer explorar mais as exportações. A marca deve passar de 106 mil unidades de 2018 para 125 mil unidades produzidas em 2019. Esse ano a Nissan espera a

A Nissan confirmou que pode exportar o Kicks para mais alguns países nos próximos meses. O SUV compacto produzido em Resende (RJ) pode começar a ser enviado para o Oriente Médio e para dois países do continente africano. Atualmente ele é enviado para países como Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai. De todo o volume enviado a outros mercados, a Argentina era responsável por absorver 80%. A informação foi revelada por Guy Rodriguez, Chairman da Nissan na América Latina. "Lançamos o Kicks no ano de 2016, com as Olimpíadas. Em 2017 trabalhamos para oferecer o produto na maioria dos nossos 38 mercados, mas já tendo o veículo nos mercados em 2017, em 2018 aumentamos as vendas em 25%. Não foi só porque antes não tínhamos o Kicks e agora temos. Somos líderes, por exemplo, com o Kicks no Chile, um mercado com mais de 80 marcas, o Kicks é líder no segmento SUV que participa" , destacou Rodriguez. De janeiro a abril de 2018, o SUV compacto é o vic

Apresentada no final de 2018 na Colômbia, a RAM começou a vender a 1000, a nossa Fiat Toro com rebadge da RAM. Além da Colômbia, a RAM 1000 deve ser oferecida em outros três mercados latino-americanos: Chile, Panamá e Costa Rica. O objetivo da marca é aproveitar a força do nome RAM e garantir um diferencial competitivo diante da concorrência. Entre as novidades, a Fiat Toro recebeu a substituição de todos emblemas Fiat da carroceria pelo da marca norte-americana. Na Colômbia ela deve ser vendida apenas com motor 1.8 16v EtorQ a gasolina de 132cv e com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2. Ainda sem comentar maiores informações, a RAM 1000 será vendida nas versões Big Horn e Laramie. Utilizar este nome para a Fiat Toro na Colômbia cria um problema para a FCA. Isso porque a marca trabalha em uma nova picape da RAM de uma tonelada e os rumores apontavam que ela seria batizada como RAM 1000, nome agora que deve ser descartado. A aposta ainda recai sobre o nome Dakota ou até um o

Apresentado em outubro do ano passado no Brasil, a Jeep deu início à exportação do reestilizado Renegade ao México. O SUV compacto produzido em Goiana (PE) será vendido no país latino com motor 1.8 16v Etorq a gasolina nas versões Sport, Longitude e Limited. Por lá, ele devem ser vendidos com preços entre 389.900 a 459.900 pesos, média de R$78.800 a R$92.900. De série, o Renegade mexicano deve ser vendido de série com freios ABS com EBD, airbags frontais, controle de estabilidade, direção assistida, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, espelhos térmicos, computador de bordo, faróis de neblina, sistema multimídia com tela de 5 polegadas, câmera traseira e sensores de estacionamento. Há ainda piloto automático, fixação do tipo Isofix, volante com regulagem de altura, bancos rebatíveis, freio de estacionamento elétrico e rodas de liga-leve de 17 polegadas. O nosso Renegade traz o design do Trailhawk europeu em todas as versões, desde a Sport até a topo Trailhawk. O des