Conexão Automotiva

A Infiniti revelou duas imagens do Q60, que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, nos próximos dias. O coupé, apresentado em 2016, deve ser revelado no evento suíço como um conceito, com motor híbrido. Feito em parceria com a Renault Sport, a tecnologia híbrida será vista como uma "reinterpretação do coupé". Ele terá motor com sistema de recuperação de energia para colher energia para aumentar potência e torque. Apenas uma imagem do Q60 Hybrid Concept foi revelado e pelo o que a imagem diz, deve trazer algumas mudanças no design que o deixarão com aspecto mais esportivo. Segundo a Infiniti, as novidades tem uma função: melhorar a aerodinâmica. A Infiniti diz que o Projeto Black S "ajudará a avaliar o potencial interesse público em derivados de alto desempenho de carros Infiniti", sugerindo que uma submarca focada no desempenho poderia sobre os carros no futuro. Atualmente o Q60 Coupé possui motor 2.0 Turbo que desenvolve 208cv de potência além do 3.0

Segundo a Reuters, a Nissan suspendeu o desenvolvimento de automóveis de luxo em parceria com a Daimler, controladora de Mercedes-Benz e Smart. O motivo teria sido o baixo desempenho comercial dos modelos com plataforma MFA dentro da Infiniti. Atualmente os automóveis Q30 (fotos) e QX30 contam com a mesma plataforma de Classe A, Classe B, CLA e GLA, da Mercedes-Benz. O desenvolvimento paralisado seria da MFA2, uma evolução da base atual que foi financiada também pela Nissan. Em Outubro, a montadora japonesa havia anunciado que não usaria essa nova plataforma na Infiniti, mas agora parece que ela não estará disponível nem sob modelos da Nissan. Segundo fontes internas da Nissan, as metas de vendas da Infiniti para obter lucros com a plataforma MFA2 seriam impossíveis de ser atingidos. Assim é impossível manter o projeto adiante, ainda mais em comparação com a fábrica conjunta em Aguascalientes no México, onde a Daimler deve produzir automóveis de tração dianteira. Com a queda na dema

A Infiniti está apresentando um conceito para apresentar no Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA, nos próximos dias. Apesar do nome "Concept", o modelo já é quase um modelo de produção. A nova geração do QX50 deve ser apresentada ainda em 2017 com algo mais importante que uma nova plataforma, dimensões ou conectividade. O utilitário da marca de luxo da Nissan deve trazer o inédito motor de compressão variável do mundo. O revolucionário motor é um 2.0 16v VC-T que desenvolve 271cv de potência com torque de 39,7kgfm, com capacidade de modificar a posição dos pistões e bielas por um meio muito engenhoso: um eixo de controle, chamado de “unidade harmônica”. Ele movimenta a base de cada um dos pistões, não o cabeçote. Cada biela possui o que a Infiniti chama de multi-link. Esses multi-links são ligados ao braço de controle, que muda de posição com um motor elétrico. É ele que determina a taxa de compressão mais adequada a cada situação: 8:1 (para alto desempenho – lembre-se d

A Infiniti deve aumentar mais a sua gama de utilitários esportivos nos próximos anos. Segmento cada vez mais lucrativo para a maioria das montadoras no mundo, em recente entrevista com o chefe da Infiniti, Roland Krueger, revelou que a empresa deve revelar no Salão de Detroit, um crossover inédito. Segundo o executivo, o novo crossover será inspirado no conceito QX Sport Inspiration Concept, mostrado em Setembro deste ano no Salão de Paris. Ainda não se sabe o nome do modelo e se ele deve ser apresentado em modelo de produção ou em conceito. Sabe-se que ele deve ser o substituto do QX50. “Nós demos algumas pistas em Paris, mas vamos ser um pouco mais específico em Detroit, mostrando que vamos nos concentrar nos mercados e segmentos em crescimento” , disse Krueger. “O tema principal é definitivamente os SUVs” , concluiu. Até novembro, os utilitários-esportivos responderam por 61,2% das vendas da Infiniti nos Estados Unidos. Ainda no Salão de Detroit, a Infiniti pode apresentar um aut

A Infiniti apresentou nessa segunda o primeiro motor com taxa de compressão variável do mundo. Considerado o motor mais revolucionário da marca nos últimos anos, o novo motor é chamado de VC-T (Variable Compression-Turbocharged). O inédito propulsor será apresentado no Salão do Automóvel de Paris em Outubro e é tido por muitos como um dos motores a combustão interna mais avançados já concebidos. Desenvolvido desde 1998 (20 anos de um longo desenvolvimento!), o VC-T vai estrear no modelo GX80 em 2018, no lugar do atual propulsor 3.5 V6. Com 2.0 16v com turbocompressor, ele desenvolve 273cv de potência e nada menos que 39,8kgfm de torque – na prática, é 27% mais econômico que um motor a gasolina tradicional e quase tão eficiente quanto um 2.0 diesel. O grande destaque desse motor é sua capacidade de modificar a posição dos pistões e bielas. Em prática isso significa que o motor pode ajustar a proporção de deslocamento e de compressão em tempo real entre 8:1 (para alto desempenho) e 14

A Infiniti começa a produzir no Japão o seu novo coupé, o Q60. Apresentado no último Salão do Automóvel de Detroit, o Q60 deve concorrer diretamente com BMW Série 4, Audi A5, Lexus RC, Cadillac ATS Coupé e Mercedes-Benz Classe C Coupé. Derivado do Q50, o Q60 precisou de investimento extra em sua produção, já que a cor exclusiva Vermelho Arenito precisa de uma máquina especial de pintura, além de processos manuais adicionais para sua manipulação. Para assegurar qualidade na produção do Q60, a Nissan selecionou 216 especialistas, chamados Takumi (mestres-artesãos), sendo que seis ficam na inspeção final. Com cerca de 4.500 funcionários, a fábrica de Tochigi deve exportar a maioria da produção para o mercado norte-americano. Lá, ele tem preço de US$39.885. O Q60 apresenta seis tipos de condução: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport + e Customize. A suspensão Dynamic Digital Suspension é uma grande novidade para o cupê esportivo. O sistema de som é da Bose e tem 13 alto-falantes, rodas aro

Assim como a Mercedes-Benz tem a AMG, a Audi a RS e a BMW a M Sport, a Infiniti pretende lançar a sua divisão esportiva nos próximos anos. Marca de luxo da Nissan, a Infiniti deve trabalhar na linha "S", que deve ter seu logo na cor vermelha para identificar as versões acapetadas. “Temos que fazer isso nós mesmos? Ou temos outros que podem fazê-lo por nós na aliança Renault-Nissan? Renault Sport e Nismo são muito bons e melhorias de desempenho e esta é uma discussão que estamos tendo”, disse o presidente da montadora japonesa, Roland Krueger. Durante a entrevista, o executivo da Infiniti explicou que haverá diversos emblemas “S”, representando diferentes pacotes. O emblema S vermelho será para modelos de alta performance, enquanto o S prata será para pacote de desempenho (com rodas e outros detalhes visuais e de acabamento) e o S azul para os híbridos esportivos. O primeiro modelo a receber uma versão preparada pela linha "S" será o Q60 Coupé, previsto para chega

A Infiniti prepara novidades para os próximos anos. A marca de luxo da Nissan deve lançar um novo motor V6 para seus automóveis nos próximos anos. De acordo com a revista Auto Car, a Infiniti prepara um novo motor  classificado como "revolucionário" por uma fonte da Nissan. Aparentemente será um V6 com taxa de compressão variável, capaz de reproduzir o consumo equivalente a um diesel. Comenta-se que o novo propulsor fará parte do sucessor do atual QX50. O modelo será baseado no conceito QX Sport Inspiration e também contará com tecnologia semiautônoma. A produção deve começar entre o final de 2017 e o começo de 2018. Até lá, a marca japonesa aposta no QX30, derivado do hatch Q30, ambos feitos sobre a plataforma MFA da Daimler. O Infiniti QX Sport Inspiration possui linhas bem definidas e vincos acentuados nas laterais, cuja linha de cintura é alta. As colunas C retorcidas fazem parte do DNA global da marca japonesa, enquanto o arco do teto é largo e sustenta um vidro panor

A parceria entre Nissan-Mitsubishi deve render bons frutos. Principalmente para a Mitsubishi, que ficou parada no tempo em alguns quesitos, mas quando o assunto é hibrido, a Mitsubishi foi uma das precursoras com o PHEV. Por exemplo, a tecnologia híbrida, disponível apenas para a Outlander PHEV na maioria dos mercados e é um dos líderes do seu segmento. Depois do fim da burocracia da compra da marca, em entrevista ao site australiano CarAdvice, o CEO Carlos Ghosn disse que a experiência da MMC nesse segmento deve facilitar consideravelmente os planos de expansão da Nissan. Esta é líder entre os elétricos com o Leaf, porém com baixa representação entre os chamados PHEV. “Posso dizer que a Mitsubishi tem algumas tecnologias que a Renault-Nissan não tem, como a PHEV, que estávamos desenvolvendo” , disse Ghosn. “Produziremos agora em uma escala maior e isso reduzirá consideravelmente os custos. No futuro teremos carros EV e PHEV da Nissan, Renault e Mitsubishi compartilhando plataformas

A Infiniti está apresentando no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o QX Sport Inspiration Concept, que antecipa as linhas de um futuro utilitário esportivo. Ao que tudo indica, o conceito deve vislumbrar uma nova geração do QX50, que deve ser bem mais sofisticado, com linhas básicas, mas belas. O Infiniti QX Sport Inspiration possui linhas bem definidas e vincos acentuados nas laterais, cuja linha de cintura é alta. As colunas C retorcidas fazem parte do DNA global da marca japonesa, enquanto o arco do teto é largo e sustenta um vidro panorâmico. Na dianteira, os faróis são de LEDs, assim como as lanternas, ambos com formato de bumerangue na iluminação principal, tendo a parte superior com LEDs diurnos na frente e luzes de posição atrás. A grade tem o novo formato da Infiniti, mas com detalhes internos que lembram escamas. No interior, o Infiniti QX Sport Inspiration tem duplo cockpit com o posto do motorista recebendo dois displays digitais, uma tela para a central multimídia

A Infiniti divulgou um teaser de um novo utilitário esportivo que deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, no próximo dia 25. Batizado de QX Sport Concept, o conceito deve mostrar suas linhas no evento chinês e a versão de produção deve ser revelada em 2017 ou 2018. Segundo a marca de luxo da Nissan, o QX Sport Concept deve antecipar um utilitário de luxo com porte médio da montadora e ainda demonstrar a “poderosa e elegante” linguagem de design da empresa. Na imagem divulgada, o Infiniti QX Sport Inspiration Concept exibe uma enorme grade com envolto cromado, fazendo junção com os faróis de LEDs, além dos para-choques de formato marcante e do capô com vincos. “O QX Sport Inspiration expressa o poder e finalidade que é uma exclusividade da Infiniti” , disse o diretor executivo da empresa, Alfonso Albaisa. “Com uma estética fluida e natural, este conceito demonstra como a Infiniti pode oferecer algo novo e emocionante com os futuros modelos QX SUV” , completou.

A Infiniti está apresentando em Michigan, no Salão do Automóvel de Detroit o Q60 Coupé. O coupé de duas portas da marca de luxo japonesa está sendo apresentado e começa a ser vendido durante o NAIAS 2016. O esportivo tem design bastante esportivo, com destaque para os faróis de LEDs, grade cromada e para-choque dianteiro e traseiro com spoiler proeminentes. Na traseira, ainda tem como destaque as lanternas em LEDs com contorno suave e um difusor de ar em preto brilhante. Mesmo em formato cupê, o bólido não dispensa o corte característico da marca nas janelas traseiras. No interior não há tanta elegância e esportividade como no exterior e causa até mesmo uma sensação de deja vù. Apesar de ter um quadro de instrumentos com grandes mostradores e volante de três raios, o Q60 Coupé inova ao trazer duas telas touch screen LCD. A inferior apresenta as funções e a de cima às reproduz. O Q60 apresenta seis tipos de condução: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport + e Customize. A suspensão Dynami

Faz algum tempo que a Infiniti, marca de luxo da Nissan, "namora" com o mercado brasileiro. Desde 2013 a marca tem planos de vir ao país e que só não foi concretizado por causa da alta do Dólar, mas o sedã Q50 continua sendo flagrado rodando no Brasil. O primeiro automóvel a ser vendido deve ser o Q50, sedã que compete lá fora com Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. Caso o Q50 chegue ao país ele poderá ser equipado com os motores 2.0 Turbo de 211cv de potência como opção de entrada, o 3.7 V6 que rende 330cv de potência e 3.5 V6 híbrido de 311cv. O câmbio é automático de 7 velocidades, sempre. Segundo a Nissan, a marca continua a realizar testes pelo país, para testar a qualidade da suspensão em nossas vias, sempre com a mesma unidade do Q50 rodando em testes, de cor vermelha. Rodando em testes desde 2014, a vinda do sedã para o mercado brasileiro ainda é uma incógnita. Porém, a marca deve vir ao Brasil até 2017. É nesse ano que a parceria feita com a Mercedes-Be

A Infiniti está apresentando as primeiras imagens do QX30, o utilitário esportivo do hatch Q30, apresentado no último Salão do Automóvel de Frankfurt. O QX30 possui praticamente o mesmo design do Q30 com uma suspensão mais elevada, quase o mesmo que a Mercedes-Benz fez com Classe A e GLA, respectivamente. Entre as principais diferenças entre eles está nos para-choques dianteiro e traseiro, mais parrudos e na altura em relação ao solo, que faz do QX30 mais uma versão "cross" do Q30 que um utilitário esportivo. Falando no Mercedes, o QX30 é um de seus rivais, além de BMW X1 e Audi Q3. O Infiniti QX30 é fabricado sobre a plataforma modular MFA da Daimler, ostentando inclusive vários elementos estéticos e equipamentos dos Mercedes de tração dianteira. Apesar de não divulgar maiores detalhes sobre o QX30, como suas dimensões e mecânica, sabe-se que o QX30 deve ter a mesma gama de motores do hatch, que é composta com o gasolina 1.6 16v de 121cv ou 156cv e a diesel 1.5 de 108cv e

Oponete dos alemães Audi A3 Sportback, BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A, o nipônico Infiniti Q30 finalmente é apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt. A marca de luxo da Nissan, a Infiniti, diz que não está apenas lançando um novo modelo, mas sim definindo um novo segmento chamado de “Active Compact”. Seguinte a mesma filosofia da DS com o DS 4, o Q30 se destaca por ser um "hatch altinho", mas que não é um crossover. Segundo a Infiniti, o Q30 é destinado “a quem não quer ser taxado pelo tipo de carro que dirige” , algo que parece ser uma boa jogada de marketing. A marca também vai oferecer uma versão S, com suspensão 15mm mais baixa e kit visual. O design não é do tipo encantador, mas está longe de ser considerado feio. O Q30 traz a face-family da Infiniti, com apelo jovial e ousado. Destaque do interior, o grande console central repleto de botões, saídas de ar e um display central. Em ambos a transmissão é automática com alavanca curta e o volante multifunciona

Depois de apresentar a última imagem no último dia 28 de Agosto, a Infiniti divulgou as primeiras imagens do interior do hatch Q30, que tem a estreia marcada para o Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O Q30 deve ser o principal rival de Audi A3, BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A, Volvo V40 e cia, o Q30 teve duas fotos do painel divulgadas. Uma deve ser do europeu e a outra do americano. As fotos revelam o grande console central repleto de botões, saídas de ar e um display central. Em ambos a transmissão é automática com alavanca curta e o volante multifuncional de três raios. A Infiniti diz que o a cabine do Q30 ecoa o design fluído da parte externa e contém “materiais da mais alta qualidade e processos para criar um moderno ambiente premium”. O hatch será o primeiro Infiniti construído na Europa, sendo mais específico na fábrica de Sunderland, no Reino Unido. O motor do Q30 na Europa deve ser o diesel 2.2 em destaque no carro mostrado aqui é provavelmente originário da

A Infiniti divulgou mais uma imagem de seu hatch, o Q30, que faz sua estreia no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, no mês que vem. No caso do Infiniti, a marca de luxo japonesa divulga novidades pouco a pouco, deixando mesmo sua apresentação para o evento alemão. A Infiniti liberou mais uma foto externa do Q30, sendo a segunda imagem divulgada pela marca. Representante da Infiniti no segmento de Hatch Médio Premium, que possui nomes fortes como Audi A3 Sportback, BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A, Volvo V40, DS 4 entre outros. O hatch será o primeiro Infiniti construído na Europa, sendo mais específico na fábrica de Sunderland, no Reino Unido. O motor do Q30 na Europa deve ser o diesel 2.2 em destaque no carro mostrado aqui é provavelmente originário da Mercedes-Benz, com a mesma cilindrada do motor usado no Infiniti Q50 europeu, que entrega 170cv e 40,8kgfm de torque, atrelado a um câmbio manual de 6 marchas ou uma transmissão automática de 7 velocidades. Assim como a

Fez tempo que vemos a Infiniti rodando em testes no Brasil. Faz tempo mesmo. Lá se vão quase 1 ano e meio de testes e até agora, o lançamento não aconteceu. Segundo a Nissan, a alta do Dólar impede a chegada da marca no Brasil, mas isso não evitou a chegada da Lexus em 2013, quando a Toyota deu a mesma desculpa, para disfarçar, mas também afastou a Acura, marca de luxo da Honda. Mas ao que tudo indica, no caso da Infiniti há uma luz no fim do túnel. Por aqui, chegaria primeiramente o sedã Q50, esse das fotos, flagrado pelo leitor Vitor Onishi, que flagrou o sedã rodando sem nenhuma camuflagem, assim como já foi clicado diversas vezes assim. Segundo Vitor, o sedã estava rodando na na reta da marginal, próximo ao shopping Vila Lobos e a cidade universitária, em São Paulo (SP).Segundo a Nissan, a marca continua a realizar testes pelo país, para testar a qualidade da suspensão em nossas vias, sempre com a mesma unidade do Q50 rodando em testes, de cor vermelha. Rodando em testes desde 2

A Mercedes-Benz deve começar a erguer sua fábrica no México, em Aguascalientes. A fábrica é uma parceria da Renault-Nissan com a Mercedes-Benz, que devem desembolsar, juntas, US$1 bilhão, cerca de R$3 bilhões em reais, para a nova fábrica, que deve produzir veículos da Mercedes-Benz e da Infiniti, marca de luxo da Nissan. Anunciada em 2014, a aliança também deve gerar frutos aqui, na América do Sul, com a fábrica da Renault-Nissan com a Mercedes-Benz em Córdoba, para produção de picapes médias. A nova fábrica mexicana deve gerar 3.600 empregos e produzir, inicialmente, 230.000 unidades, mas podendo ser ampliada para 300.000 unidades por ano. Segundo informado, a previsão é de que os modelos japoneses comecem a sair das linhas de montagem em 2017 e os alemães por volta de 2018. A capacidade total da unidade está programada para ser atingida em 2021, quando 300.000 veículos serão produzidos e 5.700 pessoas estarão empregadas. Apesar de ainda se manter em sigilo, não se sabe quais mode

A Infiniti parece que deve desembarcar no mercado brasileiro. A marca continua a realizar testes pelo país, que segundo o site Autos Segredos é para testar a qualidade da suspensão em nossas vias, sempre com a mesma unidade do Q50 rodando em testes, de cor vermelha. Rodando em testes desde 2014, a vinda do sedã para o mercado brasileiro ainda é uma incógnita. Com a alta do Dólar, trazer uma nova marca de luxo para o mercado brasileiro pode se tornar arriscado, mesmo com a boa fase do segmento premium. A marca chegou a cogitar a vender modelos da Infiniti no Brasil, mas a alta da moeda norte-americana congelou os planos. Caso o Q50 chegue ao país ele poderá ser equipado com os motores 2.0 Turbo de 211cv de potência como opção de entrada, o 3.7 V6 que rende 330cv de potência e 3.5 V6 híbrido de 311cv. Além do sedã Q50, a Infiniti também cogitava trazer ao Brasil, os modelos QX60 que deve ser o SUV mais em conta da marca, com bom espaço interno e o belo QX70, que também chegaria ao Bra