Conexão Automotiva

Assim como aconteceu entre os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves também foi bastante interessante. Apesar de ainda assim vermos Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux entre as mais vendidas (sendo a Strada a líder do mercado brasileiro geral pelo segundo mês seguido), vimos a Volkswagen Saveiro em 4º e a Ford Ranger subindo para 5º, sendo a vice-líder do segmento de picapes médias, atrás apenas da Toyota Hilux. A Chevrolet S10 aparece em 6º, dando luz alta no retrovisor da Ranger. Isso porque a picape da Chevrolet ficou com 1.987 unidades, 20 unidades a menos que a picape da Ford. Depois, apareceu o Fiat Fiorino em 7º e outro destaque em 8º, a Mitsubishi L20 Triton, que ficou acima das mil unidades mais uma vez. A picape japonesa ficou com 1.045 unidades, com a Renault Oroch em nono e a Volkswagen Amarok voltando ao Top 10. A picape da Volkswagen que esgotou praticamente todo seu estoque nos primeiros meses do ano e agora ficou com 864 unidades, já à frente da Nissan Frontier, que

A Iveco está comemorando a marca de se tornar líder entre os modelos Chassi-Cabine no Brasil, com o Daily, com uma liderança de 36% do mercado. Segundo a marca, esse segmento representou um crescimento de 11%, enquanto os modelos da Iveco representaram um aumento de 20% nas vendas. Contando apenas com o segmento de 3,5 toneladas, o crescimento da Iveco foi de 6% contra 3%. Atualmente, a Iveco com o Daily oferece as versões 30-130 City, 35-150, 45-170, 55-170 e 65-170, ou seja, o modelo possui um amplo leque de opções ao consumidor, o que acaba atendendo várias necessários de diferentes tipos de consumidores. “A linha Daily atravessa um período extremamente positivo em vendas, beneficiada pelo crescimento da distribuição urbana e do e-commerce. A versão campeã de vendas foi a 35-150 chassi cabine do Novo IVECO Daily, que chegou ao mercado no início de 2020 alinhada com o design europeu da marca, proporcionando tecnologia e segurança de ponta como itens de série, conforto de automóvel, r

A Iveco confirmou que comemorou o crescimento de 42% nas vendas de toda a sua linha em 2021 em relação ao mesmo período de 2020. De acordo com a Iveco, houve crescimento em todos os segmentos onde a marca está presente. Entre a linha Daily, a Iveco comemorou o aumento de 13%, enquanto entre os caminhões médios o aumento foi de 95% e de semipesados foi de 79%. Por fim, os caminhões pesados registrou aumento de 61% de crescimento nos três primeiros meses de 2021. Além de renovar a sua gama de modelos, a Iveco passou por um forte processo de expansão da rede de concessionárias – que deve continuar sendo realizado. Atualmente com 77 pontos de vendas, a Iveco ainda confirmou que apostou nas vendas do e-commerce e o agronegócio, são fatores decisivos para o bom momento. A Iveco ainda aumentou a capacidade de funcionários na fábrica de Sete Lagoas (MG), em 800 novos funcionários. “Nossa meta é proporcionar para nossos parceiros veículos que maximizem a rentabilidade nos negócios com o melhor

Assim como aconteceu na lista dos Automóveis, a lista dos Comerciais Leves trouxe novidades também. Enquanto a Fiat Strada liderou com 10.268 unidades liderou entre os comerciais leves e o mercado de uma forma em geral, a Fiat Toro continuou na segunda posição, em 6.708 unidades. Em terceiro aparece a Toyota Hilux com suas 3.233 unidades, seguida da Volkswagen Saveiro com 2.910 unidades, em quarto. Destaque positivo do mês, a Ford Ranger acelerou com a linha 2022, chegando a 2.386 unidades. Em sexto aparece a Fiat Fiorino com 1.949 unidades e a Chevrolet S10 caiu para sétimo, com 1.409 unidades. Há dois outros destaques positivos. A Renault Oroch, com 1.089 unidades em oitavo, e a Mitsubishi L200 Triton em nono, com 1.063 unidades. Sem fazer feio também, a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 948 unidades. Isolada, aparece a Renault Master em 11º. Depois vem Chevrolet Montana, Iveco Daily, Peugeot Expert, Hyundai HR e Citroën Jumpy. Depois aparecem Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter e

O mercado brasileiro fechou fevereiro de 2021 praticamente sem muitas novidades na lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil. Tendo um pódio inalterado, Fiat Strada (9.371 unidades) e Fiat Toro (5.626 unidades) aparecem isoladas e sem grandes riscos de chegarem assim até o final do ano com essas mesmas colocações. O terceiro lugar ainda aparece em aberto, com a Toyota Hilux faturando neste mês. Foram 2.663 da picape da Toyota, seguido pela Volkswagen Saveiro com 2.523 unidades em quarto e o destaque do mês, a Fiat Fiorino, em quinto, com 2.053 unidades vendidas. A multivan ultrapassou a Chevrolet S10, que caiu para sexto com suas 1.602 unidades, quase sendo ultrapassada pela Ford Ranger, sétima, com 1.307 unidades. Em oitavo apareceu a Renault Oroch com 913 unidades, parecendo se firmar nessa média de vendas, depois de alguns meses bem difíceis no ano passado. Depois, a Nissan Frontier foi a quarta picape média mais vendida do país, com 844 unidades. A Mitsubishi Triton fechou

A Iveco apresentou uma nova configuração para o Daily no mercado brasileiro. Depois de receber uma nova geração no ano passado, a versão 30-130 desembarca no mercado com preços de R$146.900. Essa opção Chassi-Cabine pode ser dirigida por motoristas com carteira de habilitação da categoria B. O Daily City 30-130 foi apresentado na Fenatran 2019 e possui Peso Bruto Total (PBT) de 3,5 toneladas e pode circular em centros urbanos de grandes cidades sem restrições. A Iveco deve apostar forte nas vendas em e-commerce e na abertura de novas empresas de vendas online. Ele é equipado com o novo motor 2.3 Diesel desenvolve 130cv de potência com injeção Common Rail de última geração e sistema EGR. Esse motor desenvolve 130cv e 32,6kgfm de torque. O câmbio é um manual de 5 marchas. De acordo com a Iveco, o Daily City 30-130 pode ser produzido com 6,12 metros de comprimento, 2,42 metros de largura e 3,75 metros entre os eixos. O modelo ainda tem ângulo de ataque de 18º e de saída de 15º, com capaci

Assim como a lista dos automóveis, os Comerciais Leves também tiveram mudanças pequenas entre os mais vendidos. A liderança ainda continua com a Fiat Strada, com 9.232 unidades. A Fiat Toro aparece em segundo, bem tranquila, com 5.233 unidades vendidas. O pódio é completo com a Toyota Hilux e suas 3.301 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto com 2.520 unidades. A Volkswagen Saveiro caiu para quinta, com 2.497 unidades. Em sexto aparece a Ford Ranger com 1.926 unidades, com Fiat Fiorino em sétimo (1.685), Renault Oroch em oitavo (1.049), Nissan Frontier em nono (815) e Mitsubishi Triton em décimo (596). A RAM 2500 vendeu muito bem com 304 unidades emplacadas. Sentiu falta de dois modelos? Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana, que sempre estiveram entre os mais vendidos, fecharam janeiro com 18º e 21º no ranking, com péssimos resultados de vendas. A Amarok fechou com 188 unidades e a Montana conseguiu um resultado ainda pior: 120 unidades. A dupla não vendia tão mal assim

Depois de comemorar o crescimento nas vendas de 2020 no mercado brasileiro, a Iveco confirmou que deve investir na fábrica de Sete Lagoas (MG). Com perspectivas boas para 2021, a marca italiana confirmou que deve contratar 478 novos funcionários para a sua fábrica. As contratações, mesmo que em caráter temporário, deve aumentar a produção na fábrica. Os contratos devem ter duração de três meses. Em outubro de 2020, a Iveco já tinha contratado 272 funcionários temporários, totalizando 750 novas vagas nesse período. De acordo com as falas de Márcio Querichelli, CEO da Iveco para a América do Sul, confirmou que a marca deve se preparar para nosso desafios neste ano e com a expansão e aumento da demanda por caminhões nos segmentos, principalmente no varejo, agronegócio e vocacionais. Inaugurada em 2000, a Iveco chegou ao Brasil com a produção classificada como World Class Manufacturing (WCM), sendo um dos índices mais elevados para os padrões de qualidade da indústria e gerenciamento de fa

A Iveco comemorou os resultados de vendas do novo Daily no mercado brasileiro em 2020. O líder de vendas da marca italiana vendeu mais de 3.200 unidades e ajudou a Iveco a ser uma das poucas marcas a crescerem no difícil ano de 2020. De acordo com o CEO da Iveco no Brasil, Márcio Querichelli, esse é um dos primeiros resultados de consolidação da marca e de todo um trabalho estratégico que deve incluir fortes investimentos no futuro. Dentro da linha do Daily, a marca confirmou o sucesso da versão 35-150, que no segmento de chassi liderou o mercado com 29% de crescimento e Market Share de 37,5%. Ainda em 2020, a Iveco terminou o ano com 77 pontos de vendas, tendo inaugurado 12 novos pontos de venda. Com início da produção em abril do ano passado, a nova geração do Daily já chegou à marca de 1.000 unidades produzidas em julho. Destacando a robustez e a alta performance dessa nova geração, o modelo foi o responsável por trazer mais tecnologias e ficar mais eficiente. O novo Daily é vendido

A lista dos Comerciais Leves, assim como a dos Automóveis, não teve muitas alterações em dezembro de 2020. A liderança isolada ficou com a Fiat Strada com suas 10.390 unidades, seguida pela Fiat Toro em segundo, com 6.983 unidades. Em terceiro, depois de muitos meses, a Volkswagen Saveiro retornou ao pódio com 3.310 unidades. No entanto, não foi uma posição fácil. A quarta mais vendida, a Toyota Hilux, fechou a apenas três unidades: 3.307 unidades. Em quinto apareceu a Chevrolet S10 com 3.210 unidades. Saveiro, Hilux e S10 ficaram separadas por apenas 100 unidades em dezembro. Em sexto, a Ford Ranger segue isolada com 2.403 unidades, com a Fiat Fiorino mais atrás com 1.827 unidades. A Nissan Frontier que arrancou para uma oitava colocação, com 957 unidades vendidas. Depois de meses amargando resultados péssimos, a Volkswagen Amarok acelerou em dezembro e parece ter voltado à sua normalidade. A picape alemã fechou com 908 unidades vendidas em dezembro, estacionando em nona. A Renault Or

A Iveco está comemorando os 20 anos da unidade de Sete Lagoas (MG). A planta, inaugurada em 2000 começou produzindo modelos mais leves da marca italiana, com o Daily. Hoje, a fábrica também já produz outros modelos, como caminhões médios e pesados, e chassis para ônibus. Em 2013 passou a produzir também veículos de defesa. Atualmente, a unidade de Sete Lagoas (MG) é responsável pela produção de modelos da Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way. Entre a linha Daily, destaque para os modelos Minibus e o Chassi 10-190 e Chassi 170S28. Entre os modelos de defesa, o Guarani é um dos líderes da marca. A fábrica ainda passou a ter um Campo de Provas em 2015, o primeiro da categoria no continente. Segundo a Iveco, a pista já foi usada cerca de 4 mil vezes, para testes de modelos e 342 protótipos que enfrentam intensas avaliações de resistência e durabilidade para ter aprovação de condições reais. A pista possui um espaço de 300 mil metros quadrados. Para a fábrica, a Iveco já investiu o total de R$57

Já entre os Comerciais Leves, o mês de novembro deve ser destacado pela RAM 2500, que voltou com um novo lote e fez a picape crescer e estacionar para 20º, com 194 unidades. A Peugeot ainda vendeu bem com o Partner, a veterana multivan que emplacou 204 unidades no mês de novembro. Por fim, o último destaque do mês foi a Chevrolet S10, que novamente conseguiu liderar a lista das picapes médias, além de ter estacionado mais uma vez no pódio. A picape da marca norte-americana vendeu 3.675 unidades contra as 3.048 unidades da Hilux. Neste mesmo mês de novembro, a Toyota reestilizou a sua picape, o que pode indicar a recuperação da sua liderança já no mês de dezembro. Na dianteira da lista está a Fiat Strada, que abriu confortável vantagem para a irmã maior, a Toro. Foram 9.614 unidades para a Strada e 6.611 unidades para a Toro. A Chevrolet S10 e Toyota Hilux ficaram em 3º e 4º, enquanto a Volkswagen Saveiro apareceu em quinto. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oro

Se entre os Automóveis não teve muitas novidades, o destaque de outubro de 2020 ficou por conta dos Comerciais Leves com suas surpresas. Enquanto a Fiat Strada lidera com folga, com 10.068 unidades vendidas mês passado, a Fiat Toro está num confortável segundo lugar com 5.949 unidades, o último lugar do pódio fica para a disputa. Em outubro, ele foi conquistado pela Chevrolet S10 e suas 3.401 unidades. A S10 liderou o segmento de picapes médias depois de muitos meses chegando perto da líder no acumulado do ano. Os resultados vieram após a reestilização da picape, que deu um fôlego extra nas vendas. Em quarto apareceu a Toyota Hilux com 3.120 unidades, três unidades a mais que a Volkswagen Saveiro (3.117 unidades), quinta. Em sexto apareceu a Fiat Fiorino com um dos melhores resultados nos últimos anos, com 2.635 unidades. A Ford Ranger apareceu com 1.700 unidades, isolada em sétimo. Destaque positivo também para o trio composto por Mitsubishi L200 Triton (8º, 1.009 unidades), Nissan Fr

A profecia da Fiat parece ter dado certo. A Strada conseguiu se tornar a nova líder de vendas do mercado brasileiro. Em setembro, a picape compacta chegou a marca de 11.873 unidades vendidas em apenas um mês, ultrapassando o Chevrolet Onix com suas 11.710 unidades. A diferença, apesar de ser de apenas 163 unidades, colocou um Comercial Leve na liderança depois de alguns anos. A Strada colocou mais que o dobro de unidades sobre a Toro, segunda colocada no ranking dos comerciais leves, com 5.580 unidades. A Toyota acelerou com a Hilux e a picape vendeu 3.578 unidades, mas a Chevrolet S10 reestilizada também surtiu efeito e chegou a 3.149 unidades. Tradicional terceira colocada entre os mais vendidos, a Saveiro caiu para quinto com 3.050 unidades emplacadas. Em sexto, o Fiat Fiorino vendeu 2.093 unidades, ficando à frente de Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier, que fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para Renault Master e Renault O

Parece que o jogo virou, não é mesmo? A lista dos Comerciais Leves teve muito mais movimentos interessantes que os Automóveis neste mês de setembro. No total, cinco modelo foram o destaque neste último mês. Destaque interessante para a Fiat Strada, que não deve perder o posto de líder do ranking por bons meses. A picape recebeu a sua segunda geração e tem caído nas graças do consumidor. Não deve nem ser vista mais a troca de posições que fazia com a Fiat Toro, eventualmente em alguns meses. Isso porque ficou clara uma disparidade da Fiat Strada em relação à irmã maior. Em agosto, a nova Strada vendeu 8.690 unidades e a Toro ficou em segundo, com 4.824 unidades. A Volkswagen Saveiro apareceu em terceiro, com 3.197 unidades, seguindo o “resto da lista”. A Toyota Hilux manteve a liderança entre as picapes médias, com 2.690 unidades, mas já começa a ver a Chevrolet S10 novamente no retrovisor. Isso porque a S10 teve um dos melhores meses comerciais em 2020, com 2.063 unidades, deixando a F