Conexão Automotiva

A Citroën que deve fazer logo mais (as 10h), a promoção Digital Days, que deve valer a partir deste sábado, durante em live, que prevê as próximas ofertas da Citroën no país. Serão oferecidos os modelos C3 Attraction, AirCross Automático, C4 Cactus Feel e Feel Pack Automáticos, o C4 Cactus Shine Pack e o Jumpy Furgão. Serão concedidos descontos para os modelos, que devem receber um corte nos preços de até R$10.000, de acordo com a marca. Sergio Davico, Diretor de Marketing da Citroën, disse: “O Digital Days entrega para as pessoas uma nova e diferenciada experiência, em linha com os novos hábitos de consumo.  Dessa forma, estamos presentes em toda a jornada de compra dos clientes, seja online ou offline” . De acordo com a marca francesa, a promoção ainda deve promover que os consumidores que comprarem os carros possam pagar os modelos a partir de janeiro de 2021, com a condição de supervalorização do carro usado. Edgard Alexandrino, Diretor Comercial da Marca, diz: “Nos preparamos para

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve os modelos Classe A, Classe C, Classe C Touring e SLK. O chamado envolve as unidades do Classe A produzidas entre julho de 2005 a julho de 2007, as unidades do Classe C feitas entre novembro de 2010 a março de 2014, da Classe C Touring entre março de 2011 a janeiro de 2014 e do SLK feitas entre maio de 2006 a fevereiro de 2008. Nos quatro modelos, o chamado é para reparar um problema identificado no airbag dianteiro do motorista e do passageiro. Em comunicado, a Mercedes-Benz disse “que constatou-se a remota possibilidade de o inflador do airbag do motorista ou do passageiro, sob condições climáticas de alta temperatura e umidade, sofrer, ao longo do tempo, uma alteração química no propulsor do airbag, causando aumento de pressão interna e gerando o desprendimento de pequenos fragmentos metálicos no momento de sua deflagração. Caso essa inconformidade se apresente e ocorra um acidente envolvendo a deflagração do airbag, o efeito de

A chinesa Kandi Automobile confirmou que deve lançar seus carros nos Estados Unidos no próximo dia 18 de agosto. A marca chinesa desembarca no mercado e cresceu na China sobre a sombra da Geely, até começar a engatinhar. A subsidiária Kandi América deve chegar ao mercado com dois modelos: K23 e K27. Os modelos devem começar a serem vendidos nos EUA com um depósito de US$100 para uma fila de espera. Os carros serão entregues a partir do último trimestre e tem como missão inaugurar uma nova maneira de carros elétricos nos EUA, focado em modelos mais simples e acessíveis. De série, todos os carros da marca devem ser equipados com proteção da bateria, proteção contra furto, ABS com EBD, limitador de velocidade, câmera de visão traseira, central multimídia com conexão Bluetooth e airbags frontais. Nos EUA, deve ser apresentado o K27 (foto abaixo), que será vendido por US$12.999 com subsídios (o seu preço será de US$19.999). O K23 deve ser o modelo da foto acima e custa mais caro: US$29.

A Mitsubishi confirmou que uma nova geração para a L200 Triton não deve demorar para ser apresentada. Reestilizada no final de 2018, a picape deve ganhar uma nova geração em 2022. A nova geração faz parte do Plano Small But Beasutiful, anunciado recentemente e deve vir junto de outras importantes estreias. A Mitsubishi confirmou que deve apresentar versões híbridas para o Eclipse Cross e a nova geração do Outlander. A minivan Xpander deve ser reestilizada e a Mitsubishi deve apresentar a nova geração do Pajero Sport quase que em conjunto com a nova geração da picape. A diferença é que o SUV deve ser apresentado no início de 2023 e isso pode indicar que a picape seja apresentada no final de 2022. De acordo com as primeiras informações, a nova geração da L200 deve contar com mais espaço interno e terá um porte maior também. O design deve contar com linhas amadurecidas do modelo que foi reestilizado há dois anos. As caixas de roda devem contar com um design mais pronunciado, enquanto

O mercado de elétricos ainda é um nicho por aqui. As marcas ainda estão investindo nesse segmento que deve crescer dentro de alguns anos. No ano passado, a JAC comemorou a liderança do segmento, mas no primeiro semestre de 2020 foi a vez da Chevrolet liderar com o seu primeiro modelo elétrico em nosso mercado, o Bolt. A minivan elétrica foi o elétrico mais vendido do Brasil no primeiro semestre, com 82 unidades vendidas. "O Bolt EV é um crossover atraente, bem equipado, divertido de guiar e, além disso, zero emissão. Do ponto de vista conceitual, é o automóvel mais evoluído que temos no mercado até sua faixa” , diz Hermann Mahnke, Diretor-Executivo de Marketing da GM América do Sul. Atualmente, o Bolt é vendido apenas em 26 concessionárias, de 15 cidades do Brasil: São Paulo (SP), Santo André (SP), São Bernardo do Campo (SP), Campinas (SP), São José dos Campos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), São José dos Pinhais (PR), Porto Alegre

A Honda confirmou que a dupla Fit e Civic Coupé devem se despedir do mercado norte-americano. Os modelos devem viver o fim do ciclo de vida útil mas não devem ser substituídos. Os modelos sempre venderam bem nos Estados Unidos, mas a Honda deu os primeiros indícios que o Fit poderia não continuar sendo vendido no Brasil, enquanto o Civic Coupé, feito no Canadá, tinha baixas vendas, respondendo apenas por 7% do Market Share de vendas da linha Civic. “Estamos descontinuando um carro, mas para nós a verdadeira história é como estamos comprometidos com nossos principais produtos para carros. Vamos nos concentrar muito no Civic e no Accord, que efetivamente criaram a imagem da marca Honda nos EUA” , disse Gary Robinson, Vice-Presidente e Assistente de Planejamento de Produtos, em entrevista ao Automotive News . O executivo ainda confirmou que o Accord deve receber um face-lift em 2021 e o Civic ganhará uma nova geração nos EUA em 2022. A Honda ainda conta com o HR-V nos Estados Unidos,

A Honda apresentou a quarta geração do Fit na China com um novo design, diferente do modelo global. Definido como Fit Sport, a novidade chega com um design levemente repaginado em relação ao modelo que conhecemos no último Salão do Automóvel de Tóquio. Na China, o Fit deve ser vendido nas versões Sport e Crosstar, basicamente o mesmo que pode acontecer com o modelo no Brasil. O modelo chinês traz um desenho mais convencional, com uma grade dianteira mais ampla e que se conecta aos faróis. O para-choque dianteiro é totalmente novo, com um novo desenho para os faróis de neblina, além de uma nova entrada de ar inferior e o para-choque como um todo traz um aspecto mais pontuado e menos arredondado. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que pelas imagens parecem ser mais sobressalentes e que devem ajudar na segurança traseira, evitando contato direto com a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro conta ainda com mais linhas e possui um refletor v

O mês de julho chegou e com ele mais alguns aumentos de preço de algumas marcas. Recentemente foi a Chevrolet que aumentou os preços de toda a linha e agora chega a vez da Honda. A marca japonesa aumentou os preços entre R$1.300 a R$20.000, dependendo do modelo. Começando pelo carro mais em conta da Honda atualmente, o Fit aumentou entre R$1.300 a R$1.700. O modelo começa em R$64.100 na versão DX e chega aos R$88.200 na versão topo de linha, a EXL. Já o City passou por aumentos de preços que aumentaram de R$1.600 a R$2.200, dependendo da versão. O sedã agora começa em R$65.200 e chega aos R$89.100. Nos dois casos, tanto o Fit como o City não reajustaram os preços da versão Personal. O WR-V aumentou entre R$2.100 a R$2.200 e começa em R$86.900 e chega aos R$91.300. Já o líder de vendas da marca japonesa, o HR-V, começa em R$98.100 e chega aos R$141.300, após receber reajustes que vão de R$1.400 a R$2.800. O segundo mais vendido em nosso mercado, o Civic, aumentou mais. O sedã médio

A Honda registrou novas imagens da quarta geração do Fit no Brasil, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). O modelo foi registrado dessa vez com as carrocerias com design convencional do Fit, apresentado por primeiro no Japão no ano passado. Aqui ainda não está confirmado que o modelo venha a ter esse visual, uma vez que ele pode acabar substituindo o WR-V e ganhar um perfil mais aventureiro ao ser vendido apenas com a opção Crosstar. O que se sabe é que a nova geração do Fit deve ser mais cara que o modelo e deve fazer com que ele fique mais caro que o modelo atual, contando com novos itens de série que devem encarecer sua produção. Custando atualmente cerca de R$64.100, não é de se imaginar que ele comece na casa dos R$75 a R$80 mil, chegando próximo dos R$100 mil nas versões mais caras. A nova geração conta com um capô mais pronunciado que praticamente aboliu a grade dianteira e o logo da Honda flutua na parte frontal. Os faróis ficaram maiores e trazem uma nova

A Chevrolet deixou a Spin mais equipada na linha 2021. A minivan compacta passa a ser vendida de série com ESP e TCS (controle de estabilidade e de tração), além de assistente de partida em rampas e alerta de não afivelamento do cinto de segurança em todas as versões (LS, LT, Premier e Activ). Ela ainda traz atualizações no câmbio automático de 6 marchas, gerando uma nova transmissão produzida pela própria GM que estreou nos novos Onix, Onix Plus e Tracker. O motor é o 1.8 8v FlexPower que desenvolve 111cv de potência com torque de 17,7kgfm. Outra novidade fica por conta do quadro de instrumentos analógico da Spin, que passa a ter a velocidade máxima no velocímetro de 180km/h. Antes, a minivan marcava até 220km/h. A versão Activ passa a contar com acabamento com detalhes em preto brilhante, como o logotipo da Chevrolet na grade, tampa do porta-malas e no volante. Outras partes do design também mudam, como a grade dianteira, molduras centrais inferiores, estribos laterais e rack do

A Wuling registrou as primeiras de imagens de patente da minivan Victory, que deve ser apresentda em breve na China. Com espaço para sete ocupantes, o modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas. Desenvolvido em parceria com a SAIC-GM, a Wuling Victory deve expandir seus mercados dentro dos próximos anos. A Wuling confirmou que deve expandir seus mercados dentro dos próximos, como a própria marca confirmou recentemente. A Victory faz parte de um dos três modelos que devem ser lançados, além de um utilitário esportivo e um esportivo pequeno. Visualmente ela conta com a nova identidade visual da marca, com a nova grade dianteira retangular, além do novo emblema prateado delgado dos faróis, que possuem LEDs na parte superior. Há ainda um segundo conjunto óptico, em posição mais inferior. Com linhas horizontais, o modelo ainda possui uma entrada de ar inferior. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada e as linhas simples da carroceria, com destaque para um vinco q

A Nissan apresentou as primeiras imagens da nova versão da segunda geração da Livina na Ásia, mais especificamente na Indonésia. Apresentada em 2019 em sua segunda geração, a minivan passa a contar com a versão Sporty, com design esportivo em caráter de série especial, limitada de 100 unidades. Visualmente ela passa a contar com detalhes vermelhos em sua carroceria, como splitter dianteiro, saias laterais e extrator no para-choque traseiro. A capa dos retrovisores é vermelha também. Com espaço para sete ocupantes, a Livina de segunda geração compartilha a mesma lateral e traseira com a sua prima da Mitsubishi, a Xpander, mudando basicamente a dianteira. A Nissan tirou a grade da Mitsubishi e aplicou a V-Motion 2.0 em seu lugar, com luzes de iluminação diurna no topo, faróis principais e luzes de direção no meio e faróis de neblina na parte inferior. Nas laterais, a única mudança fica por conta dos arcos de roda mais arredondados, enquanto a traseira ganha apenas um novo layout das

Surgiram as primeiras imagens da nova geração do Honda Fit chinês, que deve começar a ser vendido em breve por lá. O modelo conta com um design diferente, um pouco mais convencional que o modelo que deve ser oferecido no Japão e na Europa, que possui um design limpo e quase sem grade dianteira. O modelo chinês traz um desenho mais convencional, com uma grade dianteira mais ampla e que se conecta aos faróis. O para-choque dianteiro é totalmente novo, com um novo desenho para os faróis de neblina, além de uma nova entrada de ar inferior e o para-choque como um todo traz um aspecto mais pontuado e menos arredondado. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que pelas imagens parecem ser mais sobressalentes e que devem ajudar na segurança traseira, evitando contato direto com a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro conta ainda com mais linhas e possui um refletor vertical nas extremidades da peça. No interior ele deve contar com quase o mesmo des