Conexão Automotiva

No ano do seu centenário, a Citroën deve apresentar a série especial Origins Since 1919 para alguns de seus carros na Europa. A marca, fundada por André Citroën, foi fundada em 1919 na França. A marca do duplo chevron deve comemorar seus 100 anos de vida com a série especial com detalhes em bronze, dando um toque exclusivo aos carros que devem ganhar a série especial de aniversário. Para comemorar com a Citroën, a marca francesa convocou C1, C3, C3 AirCross, C4 Cactus, C-Elysée e C4 SpaceTourer/C4 Grand SpaceTourer. A série especial deve trazer elementos estéticos diferenciados. Comum a todos deve ser o adesivo “Origins Since 1919” nas portas dianteiras e um adesivo sobre a tampa traseira na cor bronze. A partir daí, cada carro deve ter a série especial do seu jeito. A começa pelas carcaças dos retrovisores em cor preta ou um Pack Color Origins exclusivo para todos exceto o C-Elysée. No interior, a série especial terá um ambiente específico denominado Origins, com um estofamento Ci

A Volkswagen apresentou novidades para a sua minivan média Touran na Europa. A Touran chega a linha 2019 com a chegada de novas opções de motor tanto a gasolina como a diesel. Entre as novidades, a VW adicionou o motor 1.0 12v TSI ao lineup da Touran. Esse motor desenvolve 115cv de potência com torque de 20kgfm, que substitui o antigo 1.2 TSI de 110cv. O motor 1.0 passa a ser vendido com câmbio manual de 6 marchas e um sistema de tração dianteira. Com esse motor ela deve ser vendida nas versões Edition e Business. Com motor TDI, a Touran passa a ser vendida com motor 2.0 TDI de 190cv de potência, que tinha sido retirado da oferta da minivan para o motor se adequar ao novo padrão de medida de consumo na Europa, o WTLP. Esse motor deve ser vendido com câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Com essa versão Sport, a Touran finaliza suas novidades da linha 2019. 

A GAC revelou no Salão do Automóvel de Detroit, o Entranze EV Concept. O conceito conta com uma carroceria monovolume mas que também lembra um crossover, com grande rodas e uma altura em relação ao solo um pouco mais alta que o usual para uma minivan. Ainda lembrando uma Chrysler Portal Concept, a Entranze EV Concept conta com o sistema de quatro portas deslizantes, onde as dianteiras se deslocam para a dianteira e as portas traseiras se deslocam para a traseira. Isso deixa um grande espaço de acesso para o habitáculo e conta com a configuração 3+2+2. No design, o conceito bebe na mesma fonte de inspiração do Enverge Concept, apresentado em 2018. O Entranze é o primeiro conceito desenvolvido no novo Centro de Design da GAC nos EUA, se aproximando ainda mais do país onde pretende vender carros em breve. A GAC não facilitou muitos detalhes técnicos sobre o modelo, mas segundo a marca, conta com baterias de lítio que lhe permitem rodar até 595km com uma só carga. O conceito ainda cont

A Renault já desenvolve uma nova Espace na Europa. A minivan grande da marca francesa deve passar por um face-lift de meia-vida. Segundo relatos, a Espace 2020 já roda em testes na Europa desde dezembro de 2018 e vários protótipos da minivan rodam em testes no inverno europeu. A estreia deve acontecer antes do final desse ano, então é possível prever que a Renault trabalha para apresentar a Espace para o Salão de Frankfurt. A minivan deve receber novidades na dianteira e na traseira, mas roda com forte camuflagem. Adotando a nova filosofia de design da Renault, a Espace deve ganhar novos faróis, nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro e possível novo capô. Nas laterais, apenas as novas rodas devem fazer sua estreia, enquanto na traseira a mudança pode ficar por conta das novas lanternas com novo arranjo interno e um para-choque traseiro levemente renovado. No interior, a Espace receberia uma central multimídia atualizada, novo padrão dos estofamentos e acabamentos com nova

Prima da Volkswagen Touran, a Seat Alhambra chega a linha 2019 com novidades na Europa. A minivan média passa a ser vendida com mais itens de conforto, tecnologia e segurança. De série ela passa a ser vendida com sistemas como o assistente de frenagem de emergência na cidade com detecção de pedestres ‘Front Assist’, o assistente de mudança involuntária de faixa ‘Lane Assist’, e o aviso de cinto solto em todos os lugares na versão Reference. A Reference Travel Edition adiciona ainda 9 airbags, o sistema de conectividade Full Link para vincular o telefone com Android Auto, Apple CarPlay e Mirror Mink, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alarme e climatizador de três zonas. Ela ainda pode ser vendida opcionalmente com assistente de mudança automática de luzes de estrada ‘Light Assist’, incorporado de série no acabamento ‘Style’, assim como o assistente de estacionamento automático, o detector de ângulo morto, o reconhecimento de sinais de trânsito, o sistema Full Link e

A Mercedes-Benz deve ter um ano bastante agitado em 2019. A marca da estrela de três pontas deve trazer nove novidades ao nosso mercado, entre novidades, novas gerações e reestilizações. A marca terá dois principais lançamentos, ambos inéditos: o Classe A Sedan e a Classe X. Depois, as novas gerações de CLA, Classe B e GLE, finalizando com as mudanças de meia-vida do restante da linha C, com Estate, Coupé e Cabriolet ganhando as mesmas mudanças do sedã. Confira abaixo a lista de novidades que a marca prepara para nosso mercado em 2019. Classe A Sedan: a Mercedes-Benz confirmou que o Classe A Sedan deve ser vendido em versão única no país. Ao que indica, o sedã médio premium deve ser vendido apenas na versão A200, porém com alguns pacotes, assim como acontece com a versão C180 da Classe C. O sedã deve ser lançado ainda no segundo trimestre do ano, entre abril a junho. Os preços devem ficar entre R$150 mil a R$170 mil, ficando abaixo dos R$187.900 pedidos pelo Classe C. O novo sed

A Lifan terá um ano bastante difícil. A marca chinesa deve reestruturar-se no mercado ao deixar de importar 530 e Foison em 2018 e apostar em novidades para 2019 e voltar a crescer. Com uma queda de quase 30% nas vendas no ano passado, a marca deve apostar em carros como X70 e Myway, que já foram confirmados para nosso mercado. Por fora corre o lançamento da minivan média M7, que assim como o Myway, podem ser rebatizados para serem vendidos no nosso mercado, seguindo a linha “X” da marca chinesa. X70: candidato a substituir o X60, o X70 possui carroceria maior e com uma maior área envidraçada que o irmão X60. No design, se destaca os novos faróis com LEDs diurnos além de uma nova grade dianteira hexagonal com frisos cromados. O para-choque é mais robusto que do modelo atual. O teto também fica maior para acomodar melhor os ocupantes e conta com caimento de teto suave, co coluna C com vigia lateral. Na traseira, as lanternas passam a invadir a tampa do porta-malas e agora horizon

Esse pode ser considerado um dos segmentos mais competitivos desse ano. O segmento de Minivans Médias, apesar de não ter nenhum modelo de volume, pode ter feito com que as minivans médias, que custam (na sua maioria) mais de R$100 mil, brigassem por um lugar de destaque. Esse ano, o destaque veio da França. A Citroën liderou o segmento mais uma vez, mas com uma das menores vantagens para o vice-líder, que foi a BMW Série 2 Active Tourer. Se tivesse mais um mês de vendas, a Kia Grand Carnival poderia ter chances de ser a líder desse segmento, mas terminou o ano em terceiro. Depois da três, o quarto lugar foi da BMW Série 3 GT sobre a Mercedes-Benz Classe B por apenas uma unidade, enquanto a Chrysler Pacifica fez com que a marca vendesse mais carros que em 2017 mesmo sem vender a minivan de maneira oficial no mercado. As 15 unidades foram trazidas de maneira independente e podem ser um sinal para a FCA trazer a minivan ao nosso mercado. No fim da lista estão JAC J6, BYD e6 e Chrysler