Conexão Automotiva

A Great Wall, dona da Ora, uma startup chinesa de carros elétricos, apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o Ora R3, um modelo moderno mas com um design retro. Na China, o crossover foi apresentado como Good Cat (em tradução... Bom Gato?), mas que também é conhecido como Projeto ES11. O modelo possui 4,235 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,596 metro de altura. Parece pequeno por parecer um porte de hatch, mas o modelo é melhor que de muito SUV compacto. Ele conta com um motor elétrico que desenvolve 143cv de potência com torque de 21,4kgfm. Segundo a Ora, o crossover conta com uma autonomia de 500km, no ciclo NEDC. Visualmente ele conta com um design próprio, com uma carroceria pintada em tom bege e o teto pintado em tom cobre. Na dianteira ele conta com faróis circulares e com um design que lembra muito os modelos da Porsche. O crossover elétrico possui uma traseira quase limpa, com ausência de lanternas em posições tradicio

Marca da Great Wall, a Ora foi ao Salão do Automóvel de Chengdu, na China, apresentar um novo modelo, o R3. Batizado internamente como ES11 mas seu nome na China deve ser Gold Cat. Visualmente ele conta com um design próprio, com uma carroceria pintada em tom bege e o teto pintado em tom cobre. Na dianteira ele conta com faróis circulares e com um design que lembra muito os modelos da Porsche. O modelo conta com 4,23 metros de comprimento, 2,65 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,60 metro de altura. O crossover elétrico possui uma traseira quase limpa, com ausência de lanternas em posições tradicionais, contando apenas em uma posição inferior, junto aos refletores. O carro ainda possui lanterna de neblina central, na base inferior do para-choque traseiro. No interior, o modelo conta com acabamento em tom cobre e possui revestimento traçado nas portas. O volante é em couro com dois tons e aplique metálico na base. Há quadro de instrumentos e central multimídia que parec

Depois de confirmar que deve estrear, em breve, uma gama de automóveis elétricos, a Ora apresentou mais uma novidade na China. Marca elétrica da Great Wall, a Ora apresentou o seu novo modelo, o R2. O carro é um mini elétrico que deve ser oferecido principalmente em mercados asiáticos como a China e a Índia. O Ora R2 conta com 3,62 metros de comprimento, 2,49 metros entre os eixos, 1,66 metro de largura e 1,53 metro de altura, do tamanho de um Volkswagen up!, Renault Kwid e Fiat Mobi. O modelo conta com uma boa construção, visualmente falando. Ele deve ser oferecido em alguns mercados da Europa com o competitivo preço de 9 mil euros. O R2 ainda conta com um design ao melhor estilo “fofo” das suas linhas. Ele foi construído com o design quadrado de cantos arredondados e parece uma mistura de Nissan Cube e Fiat Uno. Na dianteira ele conta com faróis retangulares e compactos, com a ausência de uma grade dianteira e uma entrada de ar perfurada, que parece ser a saída de som de alguns e

A Great Wall apresentou na China a sua nova submarca batizada de Ora. O primeiro carro apresentado foi o R1, mas quase que junto a Ora revelou também o iQ. A dupla começa a ser vendida na China ainda nesse mês. O Ora R1 é um hatch bem compacto, com entre-eixos de 2,47 metros. Lembrando visualmente o Smart ForFour, ele mescla elementos futuristas e clássicos em seu design, com interior de linhas simples, com destaque para a central multimídia no console central. Ele é vendido com motor elétrico de 35kW que desenvolve 50cv de potência com uma bateria de 33kWh, que proporciona uma autonomia de 310km com uma carga completa no ciclo NEDC ou 250km em condição normais. A velocidade máxima é de 100km/h. Além dele foi revelado o iQ, SUV urbano da marca, também elétrico. Com autonomia de 350km, o iQ já conta com uma lista de espera de quase 10 mil unidades na China e conta com design futurista, principalmente na dianteira. A Ora confirmou que deve chegar na Europa já em 2020, desenvolvendo m