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Além do Ioniq 5, a Hyundai-Kia Group deve apresentar um novo modelo elétrico ainda em 2021. Esse modelo deve ser o primeiro elétrico puro da Genesis, que deve ser um crossover cupê. O modelo já roda em testes e deve ser apresentado no segundo semestre deste ano ou no início de 2022. O carro já roda em versão de produção, mas com camuflagem ainda pesada. Dentro dos próximos meses o carro deve começar a perder a vergonha de rodar em testes. Conhecido até o momento como Genesis EV, o carro deve contar com um design chamativo, mas nada ao estilo do modelo da Ioniq, que deve romper com as linhas tradicionais. Mesmo assim, o elétrico da Genesis não deve fazer feio. O carro ainda deve ser primo do elétrico da Kia, que também deve compartilhar e muito com o Ioniq e o carro das imagens. O elétrico será desenvolvido sobre a plataforma E-GMP e que deve fornecer uma autonomia de até 500km, no ciclo WLTP. O desempenho do trio deve ser muito similar quanto a isso. A aceleração de 0 a 100km/h deve se

A Tesla confirmou no ano passado que o início das vendas do novo Roadster deve começar apenas em 2022, mas a apresentação do modelo em sua versão final deve ocorrer ainda em 2021. De acordo com informações reveladas pelo próprio CEO da Tesla, Elon Musk, o cupê elétrico deve ser um dos carros ultrarrápidos do mundo e que o desenvolvimento de engenharia do hiperesportivo está chegando ao fim. "Concluindo a engenharia este ano, a produção começa no próximo ano. Com o objetivo de que o projeto do candidato a lançamento possa ser conduzido no final do verão (inverno no hemisfério sul)." , disse Musk. Ao decorrer do desenvolvimento do projeto, a Tesla confirmou que o carro deve contar com três motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro, um para cada roda. "Sistema de tração tri-motor e trabalho avançado de bateria foram precursores importantes." , concluiu Musk em uma resposta a um tweet, em seu Twitter. Ainda surgiu a informação de que Musk que

A Ioniq segue apresentando imagens teaser do 5, que deve ser apresentado, que será apresentado no dia 23 de fevereiro. O crossover elétrico da Ioniq deve inaugurar a estreia de uma nova marca no mercado, focada no desenvolvimento de novos modelos elétricos. Dessa vez, a Ioniq apresentou a modularidade que o interior do carro terá. Depois de apresentar apenas imagens externas do carro, o Ioniq 5 deve ser um dos primeiros carros capazes de contar com um interior que deve se movimentar. Em uma animação (abaixo), a Ioniq colocou uma câmera através do teto solar panorâmico do carro que mostra o assento do passageiro deslizando sobre trilhos, que pode ser eletricamente, levando o apoio do braço central junto ao banco. A almofada de apoio para as pernas também aparece conforme o assento de move para trás. Em comunicado, a Ioniq disse que o console pode deslizar sozinho, mas na animação os dois podem ter ser selecionados para serem acionados juntos. Com a modularidade do piso plano, o carro po

Depois de muita especulação sobre a potência dos novos motores Firefly Turbo Flex da FCA, surgiu as primeiras informações sobre os novos conjuntos. Nesse caso, as primeiras informações são sobre o novo motor 1.3 16v Firefly Turbo em sua versão mais potente, já que se cogita que o propulsor venha com uma opção mais simples, com potência na casa dos 150cv. Segundo informações do site Autos Segredos , o motor deve desenvolver 183cv com Etanol e 176cv de potência com Gasolina. Há chances do motor ainda ser recalibrado para desenvolve 186/185cv respectivamente com Etanol/Gasolina. Esse motor deve ser acoplado a um câmbio automático CVT, da Aisin. Esse motor deve ser usado pelos reestilizados Jeep Compass e Fiat Toro. Esse motor ainda vai ser oferecido para o Jeep de sete lugares, que deve ser apresentado no segundo semestre do ano. O que ainda não se sabe é sobre o torque que esse motor deve proporcionar. Na Europa, o 1.3 Turbo oferece torque de 27kgfm. Vale destacar que esse motor por lá d

A Jeep deve apresentar no segundo semestre um novo SUV médio de sete lugares no mercado brasileiro, que vai ficar logo acima do Compass. A novidade deve contar com um design e um nome diferente do Compass, mas algumas coisas devem ser compartilhadas. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular Small Wide 4x4, o modelo deve compartilhar algumas peças com o seu irmão mais velho, que será reestiizado. Nessa mudança, a Jeep deve trazer um novo painel do Compass, que será o mesmo desse inédito modelo. De acordo com informações do site Autos Segredos , o painel deles deve ser bem parecido, com apenas alguns detalhes de acabamento. O novo painel possui central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante. Ela traz a nova geração do sistema Uconnect, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A tela ainda passa a ter sistema de comandos por voz com inteligência artificial, embora a fabricante não tenha dito o que ele é capaz de fazer. O painel ainda pode contar com couro

A Porsche revelou as primeiras imagens teaser da Taycan Sport Turismo, antecipada pela Mission E Cross Turismo Concept. A versão shooting brake do Taycan deve ser apresentado ainda neste ano, depois de atrasar seu lançamento, previsto anteriormente para algum momento de 2020. O modelo de produção deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve manter quase com o mesmo design do Taycan até a coluna B. O modelo ainda roda em testes no circuito de Nürburgring e no inverno da Escandinávia. A Sport Turismo ou Cross Turismo deve ser apresentada com para-choques mais robustos e um ângulo de saída melhorado, assim como uma maior altura em relação ao solo, com proteções plásticas e barra longitudinais no teto. O modelo das imagens é da versão Turbo S, que terá a mesma mecânica elétrica do sedã. De acordo com a Porsche, a station wagon do Taycan será revelada dentro de oito semanas, ou seja, temos até metade de abril para conhecer o novo modelo. O modelo foi antecipado em imagens teaser ju

A Vinfast apresentou as primeiras imagens de três novos modelos da marca. Em expansão, a Vinfast apresentou três novos utilitários esportivos que devem começar a ser vendidos dentro de alguns meses. A vietnamita Vinfast, que terá produção na Austrália, deve apresentar os modelos VF31, VF32 e VF33. O menor é o VF31, um SUV compacto que possui 4,30 metros de comprimento e 2,61 metros entre os eixos. O modelo é equipado com um motor elétrico de 115cv de potência com torque de 19,4kgfm ou 203cv de potência e torque de 32,6kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. O SUV médio da marca deve ser o VF32, que terá 4,75 metros de comprimento e 2,95 metros entre os eixos. O modelo será equipado com um motor elétrico que desenvolve 203cv de potência e torque de 32,6kgfm de torque ou 406cv de potência e 65,2kgfm de torque, com tração nas quatro rodas. De acordo com a Vinfast, o modelo será equipado com uma bateria de 90kWh e autonomia de bons 500km no ciclo NEDC. Por fim, o m

A McLaren revelou mais algumas imagens teaser do seu novo modelo, o Artura. O superesportivo da marca inglesa será apresentado no próximo dia 17 de fevereiro, sendo um novo modelo híbrido plug-in. Substituto do 570S, o Artura deve ter faróis na dianteira que vão seguir uma identidade mais próximo ao que a gente vê no 570S, mas mais finos e com um prolongamento vertical com uma entrada de ar. Próximo dessa entrada de ar ele ainda deve contar com uma luz diurna DRL. O para-choque dianteiro ainda deve contar com grande entrada de ar, além de entradas de ar também nas laterais. Na traseira, as lanternas devem ser finas e compridas e bem parecidas com as que o GT usa. Ela deve estar inserida no difusor de ar do motor. O modelo foi apresentado recentemente com imagens teaser, como McLaren High-Performance Hybrid, ou abreviando como HPH. O carro deve ainda deve ser o primeiro a ser desenvolvido com a plataforma McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Essa arquitetura deve fazer com qu

A Hyundai confirmou o desenvolvimento de um Creta de sete lugares. O SUV compacto de sete lugares deve ser desenvolvido apenas para a Índia. O SUV compacto vai ser apresentado em abril por lá e a princípio deve ser vendido apenas por lá. O SUV vai ser batizado de Alcazar está em fase final de desenvolvimento. Contando com uma nova traseira, o modelo deve ser idêntico ao Creta até a coluna B e deve receber o nome de Alcazar. O nome já foi registrado em imagens de patente na Ásia e remete a fortalezas e castelos. A ideia vem de associar o carro ao amplo espaço interno, com espaço para sete ocupantes. O deve ser equipado com um novo design na traseira, sendo completamente redesenhada em relação ao modelo de cinco lugares. Detalhes ainda são limitados, mas tudo indica que o design deve ser mais tradicional na traseira, eliminando o design ousado do modelo menor. O formato das lanternas deve ser exclusivo na tampa do porta-malas, com lentes que invadem a tampa do porta-malas e que devem ter

A Mercedes-Benz deve apresentar dentro de dois meses o seu segundo modelo elétrico previsto para estrear em 2021. Depois do EQA, a empresa deve apresentar o EQS. O modelo, diferentemente dos modelos EQA e EQV, não deve ser uma simples versão elétrica do Classe S. O carro será produzido na unidade de Sindelfingen, na Alemanha. De acordo com novas informações, o EQS será vendido em nove (!) versões. Foi registrada o nome das versões: EQS 350, EQS 400, EQS 420, EQS 450, EQS 500, EQS 520, EQS 560, EQS 580 e EQS 600. Com uma linha tão ampla, a Mercedes-Benz deve oferecer apenas um motor elétrico de tração traseira, sendo que o EQS 350 terá um motor de 272cv e o EQS 63 AMG deve contar com cerca de 680cv. Uma das versões mais vendidas deve ser a EQS 400, que terá cerca de 300cv, sendo a 420 com motor de 408cv e a 450 com cerca de 476cv. Os motores devem ser associados a duas opções de baterias, sendo a de 90kWh e 110kWh. As autonomias devem ficar em torno dos 500km e 700km, respectivamente. O

A BMW confirmou que o primeiro modelo elétrico com a divisão M Sport deve ser apresentado ainda em 2021. Esse modelo deve ser o i4M, que deve ser apresentado algum tempo depois do i4. Em um dos vídeos postados em 2020, a BMW M deixou um vídeo que pode ter contado com easter egg sobre a data de apresentado deste novo modelo. Em uma das imagens, aparece o M3 E92 com um adesivo lateral que traz o que parece ser um número de telefone incompleto com os números “26 2021” em negrito. A semana 26 de 2021 deve ser entre os dias 28 de junho a 4 de julho deste ano, o que pode indicar que seja nessa semana a estreia do primeiro BMW M elétrico. De acordo com informações, o i4M deve desenvolver 530cv de potência, torque de 82,9kgfm e tração xDrive nas quatro rodas. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega aos 200km/h de velocidade máxima. A BMW ainda confirmou que ele deve ser equipado com baterias de lítio de 80kWh que oferecem autonomia de 600km no ciclo WLTP. Segundo

A Mercedes-Benz sabe que o projeto do AMG One está atrasado em quase um ano. O hiperesportivo deve ser apresentado oficialmente em sua versão de produção dentro de algumas semanas, para felicidades dos seus 275 proprietários. Agora, a marca revelou as primeiras imagens do modelo em um vídeo teaser, que antecipa um pouco de novidades sobre o modelo. O carro deve ser o primeiro a ser desenvolvido pela AMG e-Performance, divisão que a AMG criou para o desenvolvimento de esportivos eletrificados. O híbrido deve contar com motor 1.6 V6 Turbo que desenvolve 680cv de potência com rotação máxima de 11 mil rpm. Como trabalha sem flutuação de válvulas, há um controle pneumático delas, além das molas. O conjunto ainda conta com motor turbo elétrico que segundo a Mercedes é 40% mais eficiente termicamente falando. Os dois motores elétricos desenvolvem 163cv de potência cada e giram a 50 mil rpm. Com os dois motores elétricos são 326cv de potência. O carro ainda segue em testes e deve ser desenvolv

A Estrema é uma nova marca de modelos hiperesportivos que fez sua estreia com as primeiras imagens teaser de um novo modelo, que deve ser batizado de Fulminea. O modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve ser o hiperesportivo será apresentado com um trem de força híbrido. O carro terá motores elétricos que terão um motor a combustão como gerador, ou seja, não deve ser um híbrido convencional. O modelo terá baterias de estado sólido combinado com supercapacitadores. A marca italiana deve desenvolver esse projeto nas cidades de Tirol do Sul, Turim e Modena. As imagens teaser mostram o cupê um pouco de dianteira e traseira. Na frente ele deve ter uma dianteira mais baixa, afiada, e uma lateral com linhas musculosas e a traseira com um extrator e uma série de apêndices aerodinâmicos que devem garantir um bom downforce ao modelo. O carro deve prometer uma aceleração de 0 a 320km/h em 10 segundos e terá quatro motores elétricos que desenvolvem 2.040cv de potência. Eles deve

A Volkswagen confirmou que a versão de produção da ID Buzz Concept deve ser apresentado no ano que vem, para o mercado europeu. Entretanto, o modelo deve atrasar seu lançamento nos Estados Unidos, passando a ser lançado em 2023. Por lá, o modelo chegará um ano depois da Europa, de acordo com informações do CEO da Volkswagen, Scott Keogh. O modelo, que será produzido na fábrica de Hannover, na Alemanha, deve passar por ajustes na linha de produção e isso deve afetar o cronograma de lançamentos da Volkswagen nos mercados externos, principalmente nos principais mercados do modelo. A ID Buzz pode ser batizada de ID.7, sendo destinada primeiramente para transporte de passageiros e depois deve ganhar uma versão destinada para o trabalho duro, com espaço para cargas. Desenvolvida sobre a plataforma modular MEB, a ID.7 deve chegar entre o final de 2022 e o início de 2023, na Europa. A ID.7 deve ser a opção elétrica para a Transporter, que deve seguir em linha com motores a combustão. No entant