Conexão Automotiva

A Primeira Quinzena de 2019 já mostra uma prévia do que será este ano. Ainda muito cedo para falar (são 12 meses em jogo), os primeiros quinze dias de janeiro antecipam uma liderança do Chevrolet Onix, novamente, seguido de Ford Ka em segundo e Hyundai HB20 em terceiro. O mais interessante é que a vantagem do Chevrolet Onix é menor, tanto que a soma de Ka e HB20 ficou pouco atrás do desempenho do Onix. Em quarto, o Chevrolet Prisma ultrapassou o Volkswagen Gol, que começa o ano em quinto, seguido do irmão Polo em sexto. Em sétima, a Fiat Strada começa liderando entre os comerciais leves. Em oitavo aparece o primeiro SUV. Se você acredita que é Jeep Compass ou Hyundai Creta, errou. A Jeep começou na liderança, mas com o Renegade. Irmã de plataforma, a Fiat Toro veio em nono com o Toyota Corolla fechando a lista dos dez mais vendidos. Por uma diferença de pouco mais de 130 carros, o Nissan Kicks quase conseguiu a 10º do Corolla, mas começa em 11º. Depois disso vem Jeep Compass (12º),

Depois de um mês de novembro com oscilações e surpresas, a primeira quinzena de dezembro já mostra um maior normalidade no ranking. Pelo menos na primeira quinzena do mês. Até agora, o Chevrolet Onix segue na liderança emplacando mais que a soma de 2º e 3º com 10.071 unidades, seguido do Hyundai HB20 que recuperou sua vice-liderança e acumula 4.874 unidades, enquanto o Ford Ka é terceiro com 4.478 unidades. Surpresa do mês, o Chevrolet Prisma subiu para quarto com 3.684 unidades, deixando o Volkswagen Gol, vice-líder do mês passado, em quinto com 3.613 unidades. Em sexto aparece o Volkswagen Polo com 3.102 unidades, seguido do Toyota Corolla em sétimo, Hyundai Creta em oitavo, Fiat Toro em nono e Fiat Strada em décimo. Dentro da Jeep, o Renegade vende mais que o Compass (2.606 X 2.177) e a Toyota Hilux acelerou nessa primeira quinzena e estacionou em 12º com 2.375 unidades, deixando para trás modelos como Nissan Kicks, Jeep Compass e Renault Kwid. Ainda repetindo os bons números do

A primeira quinzena de novembro de 2018 pode ter apresentado dois dados bem diferentes do que estamos acostumados a ver. Pelo menos no caso do Volkswagen Gol, há alguns anos não víamos. O VW se tornou vice-líder na quinzena de novembro, atrás apenas do Chevrolet Onix e na frente de Hyundai HB20, Chevrolet Prisma e Ford Ka. A diferença do 2º para 5º é de cerca de 500 unidades, o que mostra uma instabilidade para o resultado final desse mês, mas até lá a briga deve ser intensa. Mérito do Volkswagen Gol, veterano que ao ganhar o câmbio automático e o face-lift, ganhou um novo suspiro até a chegada de sua nova geração, em meados de 2020/2021. Outro destaque desse mês fica por conta da presença de uma minivan entre os dez mais vendidos. Há anos não se tinha um monovolume entre os dez mais. A Chevrolet Spin conseguiu ficar em 9º nessa primeira quinzena com suas 2.537 unidades, resultado esse que já superior à todo mês de outubro, quando mais de 2.400 unidades foram vendidas. Possivelment

A primeira quinzena de setembro de 2018 trouxe algumas alterações, principalmente nas primeiras colocações. Enquanto o Chevrolet Onix ainda segue na liderança com 8.056 unidades vendidas na primeira quinzena, a vice-liderança começou com o Ford Ka com 4.236 unidades, seguido pelo Hyundai HB20 em terceiro com 3.902 unidades e seguido de perto pelo Volkswagen Gol com 3.629. O desempenho de Ka e Gol tem explicação. Enquanto o hatch da Ford passou a ser vendido reestilizado, o hatch da Volkswagen começou a ser vendido com câmbio automático Tiptronic. Isso fez com que o Gol se distanciasse do quinto colocado, o Chevrolet Prisma, com suas 2.816 unidades. Na sequência, o Fiat Argo começou o mês à frente do Volkswagen Polo (2.470 X 2.453), seguido de Fiat Strada com 2.149 unidades, Fiat Toro com 2.143 unidades e Volkswagen Saveiro em 10º e 2.099 unidades. O bom desempenho da Saveiro fez com que os três comerciais leves líderes do mercado ficassem separadas por apenas 50 unidades. O SUV mai

A primeira quinzena de agosto de 2018 não trouxe muitas novidades em relação ao mês de julho. O grande destaque de agosto é ver o crescimento da linha Yaris da Toyota. O Yaris Hatch faz sua estreia no Top 15 em seu primeiro mês cheio de vendas, vendendo 1.990 unidades e ficando em 15º, à frente de modelos como Volkswagen Saveiro, Jeep Renegade, Renault Kwid, entre outros. Já o Yaris Sedan começou o mercado brasileiro em 33º, com 1.037 unidades vendidas, vendendo quase mais que Volkswagen Voyage e Hyundai HB20S em 31º e 32º respectivamente. Na liderança, o Chevrolet Onix manteve a liderança folgada com 8.692 unidades vendidas na quinzena, seguido de Hyundai HB20 com 4.656 unidades e Ford Ka com 3.552 unidades. Do 4º à 9º, predominância de Volkswagen e Fiat: VW Polo (4º), VW Gol (5º), Fiat Toro (6º), Fiat Argo (7º), Fiat Strada (8º) e Fiat Mobi (9º). Em décimo, o Toyota Corolla fechou o top 10. Entre os SUVs, destaque para o Hyundai Creta em 12º com 2.431 unidades, vendendo mais até

A primeira quinzena de julho de 2018 trouxe algumas novidades que indicam mudanças futuras. A chegada do Yaris, da Toyota, pode provocar uma queda do Etios, como mostra os primeiros dados dessa primeira quinzena de julho. Fato que coloca o Yaris em 31º e o Etios caiu para 38º! Além disso, os descontos dados ao Ford Ka na véspera de seu face-lift fizeram com que o hatch assumisse a vice-liderança por uma diferença bem pequena em relação ao Hyundai HB20, enquanto o Chevrolet Onix viu uma queda na primeira quinzena e fica na frente por menos de 2 mil unidades do hatch da Ford. Outro destaque dessa primeira quinzena é o Volkswagen Gol, que ganhou mais uma mudança visual e ficou em 5º e pode brigar pelo 4º até o final desse mês. O veterano ficou na frente de modelos como Fiat Argo, Fiat Toro e Volkswagen Polo (6º, 7º e 8º respectivamente). O Top 10 é fechado com Jeep Compass e Toyota Corolla. Entre os SUVs compactos, a liderança desse mês fica por conta do Hyundai Creta, enquanto a lide

A primeira quinzena de maio de 2018 fechou e veio os primeiros resultados parciais das vendas nas primeiras duas semanas deste mês. Enquanto o Chevrolet Onix mantém uma folgada liderança, com 7.108 unidades, os destaques ficaram por conta de dois Volkswagen. O primeiro deles foi o Gol voltando a 4º colocação, ficando até mesmo à frente do novato Polo por apenas 45 unidades. Com isso, o Gol ficou atrás apenas de Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka. Outro destaque desse mês ficou com o Volkswagen Virtus, um dos lançamentos mais importantes da Volkswagen para este ano. O sedã fechou a primeira quinzena de maio com 2.066 unidades, indicando que pode chegar ao seu novo recorde de vendas. O Virtus, além de liderar com folga o seu segmento, ainda se tornou o terceiro sedã mais vendido do Brasil. Entre os SUVs, o Jeep Compass retomou a liderança geral, enquanto o Jeep Renegade se mantém como líder dos compactos por mais um mês. A briga pela segunda colocação deve ser acirrada entre Hyun

A Fiat pode ser considerada o grande destaque dessa primeira quinzena de abril no Brasil. Os três principais destaques do mês foram da marca. Primeiro, que temos Toro e Argo com pretensões de marcar presença entre os dez mais vendidos, cada um com cerca de 5 mil unidades (o que pro Argo seria recorde de vendas desde o seu lançamento). O terceiro destaque ficaria com o Cronos, colocado no Volkswagen Virtus. Enquanto o VW emplacou 1.691 unidades, o Fiat chegou a 1.636 unidades (mesmo na quinzena, seu novo recorde de vendas já poderia ser computado se o mês acabasse). O sedã merece destaque já que as propagandas começaram apenas esse mês nos principais meios de comunicação, além de ser “o” carro da edição 2018 do BBB, da Rede Globo. A liderança é mantida com o Chevrolet Onix, com uma diferença de cerca de 3 mil unidades em relação ao vice-líder, que volta a ser o Hyundai HB20. O Ford Ka aparece em terceiro, seguido de Chevrolet Prisma (4º), Fiat Strada (5º), Toyota Corolla (6º), Volks

O mercado não teve muitas novidades na primeira quinzena de março de 2018. Apesar das vendas terem um discreto crescimento, as posições quase não se alteraram em março, mas alguns modelos merecem atenção especial, para o bem e para o mal. Começando pelo lado positivo, a liderança dos SUVs compactos e SUVs em geral ficou com o... Jeep Renegade? O SUV pernambucano ultrapassou o irmão Compass pela primeira vez desde o final de 2016 ao fechar a quinzena com 2.347 unidades, ficando à frente das 2.279 unidades do Compass. Vale destacar que esse desempenho do Renegade na metade do mês representa quase todo o mês de fevereiro do modelo. Outro destaque desse mês fica por conta do Volkswagen Virtus, já presente entre os 25 mais vendidos e já ficando à frente de modelos mais baratos, como o irmão Volkswagen Voyage e o Ford Ka Sedan. O sedã do Polo emplacou 1.304 unidades, o que indica cerca de 2.600 unidades no mês. Um pouco mais atrás, Chevrolet Cobalt e Honda City disputam a vice-liderança

A lista dos 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos da primeira quinzena de fevereiro trouxe mudanças típicas de início de ano. Com a Volkswagen cada vez mais vice-líder, a marca trouxe como novidade em janeiro, o Virtus, que começou a ser vendido nesse início de fevereiro. O sedã do Polo, mesmo sem nenhuma campanha publicitária, estacionou em 38º ao emplacar as suas primeiras 554 unidades, já podendo liderar o segmento em seu primeiro mês de vendas, que não foi um mês cheio, já que o Chevrolet Cobalt está uma posição à frente, em 37º, com 602 unidades. Quem também mereceu atenção foi o Hyundai HB20, que já vendeu o suficiente para voltar à vice-liderança de vendas também no acumulado, com um diferença de quase 400 unidades em relação ao Ford Ka. O Volkswagen Polo acompanha a briga de perto, em quarto, com a Fiat Strada crescendo para quinto nesse mês, seguido de Volkswagen Gol, Chevrolet Prisma, Fiat Argo, Fiat Mobi e Toyota Coroll fechando o Top Ten. Na liderança, o Chevrol

A primeira quinzena de 2018, dos primeiros quinze dias do ano revelou algumas surpresas para este ano. A primeira delas é que o Volkswagen Polo conquistou a terceira colocação no mercado, atrás apenas de Chevrolet Onix e Hyundai HB20. A segunda é que a Chevrolet talvez tenha enfim conseguido emplacar o Tracker no nosso mercado. A liderança se mantém intacta, com o Chevrolet Onix liderando com 6.911 unidades, seguido pelo vice-líder Hyundai HB20 com suas 3.504 unidades, praticamente a metade do GM. Em terceiro, o VW Polo emplacou 2.989 unidades, mas seguido de perto pelo Ford Ka com suas 2.855 unidades e do Volkswagen Gol em 5º e 2.607 unidades. Em sexto aparece o Chevrolet Prisma, que parece protagonizar mais um ano de brigas com o Toyota Corolla, 7º. Enquanto o sedã compacto vendeu 2.561 unidades, o médio vendeu 2.500 unidades. Em oitavo aparece a Fiat Strada, seguido de nono com o Fiat Argo e em décimo com o Fiat Mobi. O Jeep Compass aparece com certa folga entre os SUVs, enquanto

A primeira quinzena de dezembro de 2017 ficou marcada pelo crescimento de dois comerciais leves e um automóvel. A Fiat Strada, que antes brigava pela sua permanência no Top Ten, fechou as duas primeiras semanas do mês em quarto lugar, atrás apenas de Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka, liderando com ampla vantagem o ranking dos comerciais leves. Quem também foi muito bem obrigado nos primeiros dias do mês foi a Toyota Hilux, que por pouco não roubou a vice-liderança da Fiat Toro. Já o Chevrolet Tracker parece que enfim conseguiu emplacar no mercado como a Chevrolet esperava. Foram quase 1.000 unidades na primeira quinzena, bem aquilo que a marca projetava para um mês de vendas, 2.000 unidades mensais. O lançamento da linha 2018 pode ter influenciado na performance do SUV Compacto. Outros modelos que merecem atenção é o Hyundai Creta mais uma vez liderando o segmento de SUVs Compactos com uma vantagem superior a 600 unidades para o novo vice-líder. Em terceiro, o Jeep Renegade fi

A primeira quinzena de novembro de 2017 trouxe ainda mais novidades que os últimos meses. Voltando aos seus antigos patamares de vendas, o mercado brasileiro vendeu o total de 80.447 unidades, ritmo bastante similar à primeira quinzena de outubro, mesmo tendo dois feriados no meio de semana. Isso fez com que os primeiros quinze dias tivessem 8.939 unidades de média diária de vendas. Enquanto a briga pega fogo para permanecer entre os dez mais vendidos, o Chevrolet Onix é o mais tranquilo de todo o ranking com suas 7.591 unidades vendidas na primeira quinzena, o mais que o número vendido por Hyundai HB20 e Ford Ka, juntos. Em segundo, o Hyundai HB20 emplacou 3.878 unidades, enquanto o Ford Ka chegou a 2.814 unidades. Em quarto, o Toyota Corolla teve 2.558 unidades vendidas, seguido de perto pelo Fiat Mobi com 2.524 unidades e o Volkswagen Gol com 2.492 unidades em sexto. Em briga interna, Fiat Strada (7º) e Fiat Argo (8º) venderam respectivamente 2.365 e 2.362 unidades. Apenas em non

A primeira quinzena de outubro se mostrou com mudanças na lista dos mais vendidos em relação ao mês passado. Enquanto o Chevrolet Onix continua na liderança do mercado, o Hyundai HB20 voltou à vice-liderança do mercado, enquanto o Ford Ka fechou o pódio. Em quarto aparece o Chevrolet Prisma, que ficou a poucas unidades do Toyota Corolla, quinto. O Volkswagen Gol caiu para sexto, enquanto a Fiat Strada está na cola do hatch alemão em sétimo. Surpresa do mês, o Jeep Compass subiu para oitavo, enquanto Honda HR-V foi o nono. Fecha o Top Ten a Fiat Toro, com apenas 11 unidades de vantagem para a Volkswagen Saveiro (11º) e 17 unidades de vantagem para o Fiat Mobi (12º). O Hyundai Creta é o 13º, enquanto o Fiat Argo é o 14º e o Nissan Kicks fecha os quinze mais vendidos. Sensação de setembro, o Renault Kwid caiu para 18º com apenas 1.294 unidades emplacadas, que sofreu com 3 mil bloqueadas nas concessionárias com problema no freio traseiro e o atraso na produção de São José dos Pinhais (P

A primeira quinzena de setembro de 2017 trouxe algumas boas alterações principalmente no Top 15. Enquanto o Renault Kwid já briga pelo Top Five, o Volkswagen Fox surpreendeu com um pódio e o Fiat Argo já mostra querer brigar pelo Top Ten. Na liderança, o Chevrolet Onix se mantém muito isolado dos demais rivais, vendendo mais que a soma do 2º e 3º. Em segundo aparece o Hyundai HB20, também bastante confortável enquanto deixa 3 modelos brigando diretamente pela terceira colocação: Volkswagen Fox, Volkswagen Gol e Ford Ka, separados por apenas 41 unidades. Observando de perto essa briga, o Renault Kwid emplacou 2.942 unidades nos primeiros quinze dias de setembro, resultado superior que as 2.890 unidades de agosto. Só em sétimo, o Toyota Corolla aparece como sedã mais vendido, deixando o Chevrolet Prisma em oitavo. A Fiat Strada lidera para a marca italiana e aparece em nono, com o Fiat Uno em décimo, o Renault Sandero em 11º e o Fiat Argo em 12º Esse, com duas 1.869 unidades, pode bat

A primeira quinzena de agosto se tornou uma das mais agitadas dos últimos meses. Ela não traz novidades, mas sim modelos já lançados no Brasil que surpreenderam nos primeiros quinze dias do mês e outros que protagonizam uma bela briga pela liderança, seja de um segmento ou de uma classificação da Fenebrave. O destaque desse fica sem dúvidas para Chevrolet Prisma e Hyundai Creta. O primeiro, além de ser o sedã e o sedã compacto mais vendido do Brasil, estacionou na quinzena no pódio, em terceiro lugar, atrás apenas de Chevrolet Onix e Hyundai HB20. O sedã emplacou 3.562 unidades e deixou para trás modelos consagrados no Top Five, como Volkswagen Gol, Ford Ka e Renault Sandero. Além do Prisma, o Hyundai Creta liderou não apenas entre os SUVs Compactos, mas foi o SUV mais vendido do país na primeira quinzena, pela primeira vez. Na vice-liderança entre os SUVs Compactos está uma briga que ficou muito conhecida nos últimos meses: a de Honda HR-V e Jeep Compass, pela liderança de SUV mais