Conexão Automotiva

Mercedes-Benz apresenta o novo GLS, que estreia com mudanças visuais sutis no design durante o Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo GLS no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos. O SUV foi apresentado com mudanças visuais de meia-vida, depois de ter sido lançado em meados de 2019. O SUV passa a ser vendido com mudanças na dianteira e na traseira, principalmente, além de atualizações no interior e em termos de equipamentos. Ele ainda acompanha as mudanças que já foram passadas a GLA, GLB, GLE e GLE Coupé. Em seu design, o GLS segue os irmãos com as mudanças que são até simples. Na dianteira, destaque fica por conta dos faróis com acabamento escurecido, enquanto a grade dianteira ganha um novo desenho e fica maior, com quatro barras horizontais e o logotipo da marca bem ao centro. O para-choque dianteiro também é novo e se destaca por contar com uma nova entrada de ar inferior, com desenho trapezoidal e uma

Genesis apresenta oficialmente o GV80 Coupé Concept, que estreia antecipando como a nova opção de carroceria do GV80, o GV80 Coupé, estreia em breve A Genesis apresentou oficialmente as primeiras imagens do GV80 Coupé Concept no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos. O conceito antecipa uma breve versão de produção que será apresentada dentro de alguns meses – e que já roda em testes. O modelo ganhará a versão de produção com um design muito próximo do conceito agora apresentado. O SUV se parece muito com o GV80, mas a carroceria traz um perfil mais cupê a partir da coluna B. De acordo com a Genesis, “é uma declaração de intenções para modelos mais emocionais e orientados para o desempenho e uma prévia dos programas futuros do Genesis” . O cupê foi apresentado com a chamativa cor Magma, um brilhante tom laranja que se destaca de longe. Além disso, o conceito lembra um pouco o X Speedium Concept, apresentado nos últimos anos. “No seu início, a marca Genesis começou a c

RAM apresenta a sua primeira picape elétrica, a 1500 REV no Salão do Automóvel de Chicago, que estreia com um motor elétrico duplo que entrega 663cv A RAM apresentou no Salão do Automóvel de Chicago e de Nova Iorque, nos Estados Unidos, a primeira picape elétrica da marca, a 1500 REV. O modelo estreia como uma concorrente direta de Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV e GMC Sierra EV. A picape da marca do carneiro estreia como uma versão elétrica da 1500 que conhecemos, seguindo um caminho tal qual a Ford fez com a F-150. O modelo estreia depois de algum tempo da marca ter revelado a 1500 Revolution BEV Concept. O modelo antecipa as linhas futuras de uma picape grande da marca e que muito provavelmente nasça como um modelo 100% elétrico. Enquanto isso, a RAM se vira com a 1500 REV, que estreia com um novo design na dianteira e na traseira, tal qual estreia com um novo painel. A marca quer concorrer com as demais picapes elétricas dos Estados Unidos, como a Rivian R1T e a Lord

Depois de apresenta a versão GTB (cupê) no ano passado, a Ferrari apresentou oficialmente a 296 GTS, a versão spider do superesportivo. O modelo se destaca por contar com mudanças apenas no teto, que passa a ser retrátil. A 296 GTS se torna o primeiro veículo conversível híbrido plug-in de tração traseira da Ferrari. De acordo com a marca, a 296 GTS possui um teto retrátil e elétrico que abre e fecha em apenas 14 segundos, que pode ser efetuado em velocidades de até 45km/h. Para efetuar a abertura/fechamento do teto, existe um botão no painel do superesportivo. Pesando 1.540kg, o modelo é equipado com pacote Assetto Fiorano, mais extremo e pensado para um uso em circuito, que inclui elementos de construção leve e modificações aerodinâmicas, por exemplo. O pacote em questão possui ainda amortecedores Multimatic de competição, vidro vigia traseira de policarbonato Lexan, portas redesenhadas com 8kg mais leves, novidades aerodinâmicas de fibra de carbono no para-choque dianteiro e moldura

A Lincoln apresentou oficialmente o seu primeiro conceito de um futuro modelo elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. Revelado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, o Star Concept antecipa os futuros modelos da marca norte-americana. Até 2030, a meta da Lincoln é de ser uma marca puramente eletrificada, oferecendo uma gama de automóveis elétricos, que vão nascer a partir de plataformas e baterias desenvolvidas pela Ford Group. Visualmente, o Star Concept se destaca por antecipar a nova identidade visual da Lincoln, que vai se destacar por trazer faróis com um estilo bumerangue e conectados por meio de uma barra iluminada em LEDs, que se conectam com os faróis. Ele ainda possui inúmeros pontos iluminados no capô, retro iluminados, acima da faixa em LEDs. Eles ainda são conectados com uma grade dianteira que traz o logotipo da Lincoln e pequenas barras verticais, ambos iluminados. A parte inferior da carroceria possui uma entrada de ar inferior. Nas laterais, o Star Concept