Conexão Automotiva

Junto ao ProCeed, a Kia apresentou também a versão esportiva dessa nova geração do Ceed, a GT. A versão mais apimentada do hatch compartilha alguns componentes com a ProCeed e usa o mesmo conjunto mecânico, o 1.6 T-GDi que desenvolve 204cv e 26,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático DCT de dupla embreagem de 7 marchas. Embora seja menos potente que o antecessor, ele mantém o design esportivo em sua carroceria. Entre as novidades estão um para-choque com entradas de ar maiores com grade em colmeia, inserções de cor preta em substituição aos habituais cromados e na traseira tem um dupla saída de escape com difusor traseiro na parte mais baixa, com novas inserções sobre o para-choque, também na cor preta. Junto aos elementos pretos do exterior estão os detalhes em vermelho da carroceria, como o spoiler do para-choque dianteiro e nas saias laterais. No interior, essa linha vermelha estão nas costuras dos bancos e o acabamento interno possui revestimento em couro A

Faltando alguns dias para a abertura do Salão do Automóvel de Paris, a Kia apresentou a ProCeed de produção cerca de um ano depois de ser apresentada como conceito, no Salão de Frankfurt. Com design bem mais esportivo que a Ceed Sportswagon, mais familiar e funcional, a ProCeed traz um design próximo a de uma shooting brake, com linhas bem mais sensuais e formas gerais preservadas pelo conceito. A ProCeed foi usada nas duas últimas gerações pelo hatch médio e agora passa a ser uma variação mais esportiva da station do Ceed. Para não concorrer com o mesmo consumidor, a ProCeed deve ser vendida apenas em duas versões GT Line e GT. Ela deve ser vendida com motores 1.0 12v de 120cv, 1.4 16v de 140cv e 1.6 16 Turbo a gasolina, além do motor 1.6 Turbo Diesel de 136cv. O motor 1.6 Turbo, o mais potente, desenvolve 204cv de potência e 27kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Com 4,605 metros de comprimento, ela é 5mm maior

A Renault apresentou o Kadjar reestilizado na Europa. O SUV deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Paris no mês que vem e ele ganha novidades de meia-vida. Apresentado em 2015, o SUV de porte médio muda para ficar de acordo com a identidade Renault. Entre as mudanças estão a nova assinatura em “C” da Renault nos faróis, luzes de seta nos retrovisores em LED, luzes de sete nos faróis em LED e luzes diurnas, também em LED. A versão topo de linha, das imagens, ganha faróis de neblina em LED que reduzem o consumo de energia em cerca de seis vezes em comparação com os halógenos. Há ainda para-choque dianteiro e traseiro renovados, além de detalhes cromados e novas rodas de liga leve que variam de 17 a 19 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta do console central completamente redesenhado para abrigar a nova central multimídia e logo abaixo há novos controles para o ar-condicionado. Segundo a Renault, a cabine ganha melhorias nos materiais empregados, incluindo saídas

A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do GLE na Europa. Depois de ser reestilizado em 2015 e ser rebatizado para o nome que é hoje, o ex-Classe M será uma das novidades do Salão do Automóvel de Paris. O SUV grande da Mercedes passa a ser vendido com a plataforma modular MHA, desenvolvida sobre a MRA, mas para utilitários esportivos. Apesar de ganhar uma nova geração, o GLE mantém boa parte de seu design característico, com linhas arredondadas, mas mais atraente e jovem. Os faróis são pequenos e contam com LEDs diurnos e possuem dois projetores de LED envolvidos. A grade não conta com moldura e possui dois frisos horizontais e a estrela de três pontas em destaque no centro. O para-choque dianteiro possui moldura central que imita o acabamento da grade, apesar de existir uma de fato na parte central, também. Um protetor cromado imita uma barra de impulsão na parte inferior do conjunto. A quarta geração do SUV mantém as colunas C bem projetadas à frente e reforçadas, enquanto as v

A Citroën apresentou o C5 AirCross Hybrid Concept para o Salão do Automóvel de Paris, que deve abrir suas portas no início do mês que vem. Uma das novidades da marca francesa para o evento, o híbrido conceitual deve marcar presença ao lado do modelo europeu, que estreia no evento parisiense. O C5 AirCross Hybrid Concept é um híbrido plug-in do SUV médio e deve ser lançado em meados de 2020, sendo o primeiro carro híbrido da Citroën. Depois do seu lançamento, cada novo modelo introduzido pela marca francesa terá uma oferta eletrificada. Com objetivo de diminuir os índices de emissões de poluentes a partir de 2020, o SUV deve ser o primeiro carro dessa nova fase da marca, sendo que até 2025, 100% da gama deve ter motores eletrificados. Visualmente, o conceito e destaca por trazer as cores Branco e Azul Deep com detalhes em Azul Elétrico anodizado. O conceito possui ainda adesivos que delatam o tipo de mecânica eletrificada que se encontra debaixo de sua pele. As rodas de liga leve de

A divisão de vans e comerciais leves da Mercedes-Benz apresentou o Vision Urbanetic Concept, conceito autônomo e que se mostra como uma plataforma modular capaz de trocar a carroceria. Com isso, ele pode se tornar um veículo de transporte de carga ou de pessoas, por exemplo. O Urbanetic conta com motor elétrico e segundo a Mercedes, pode eliminar a separação entre o transporte de carga e de passageiros. Com isso, o projeto poderia preencher a necessidade de negócios e cidades, com menos veículos. Além de reduzir o tráfego, a Mercedes também eliminaria a necessidade de grandes infraestruturas ligadas ao trânsito e melhorando a qualidade de vida das pessoas. Com carroceria de carga, o Vision Urbanetic Concept pode levar 10 palets cheios e na carroceria de passageiros consegue levar 12 pessoas. O conceito possui 5,14 metros de comprimento, sendo 3,7 metros de espaço útil, 10m³ ou 10.000 litros de capacidade. A troca dos módulos pode ser feita de maneira automatizada ou manualmente. Co

A BMW apresentou na Europa o novo X5 xDrive45e iPerformance, a versão híbrida da nova geração do utilitário esportivo. Mais eficiente, tecnológico, confortável e seguro, a nova geração pode rodar no modo puramente EV com a maior quantidade de quilômetros entre os híbridos: 80km. A versão é identificada pelos detalhes em tom azul na carroceria, além do emblema eDrive e da tomada de carga da bateria que se encontra no para-lama dianteiro esquerdo, na parte frontal e nas rodas os detalhes azuis estão pela carroceria. Por ser híbrido, o X5 perde 150 litros de capacidade no porta-malas, mas ainda assim possui um ótimo espaço de 500 litros e os bancos podem ser rebatidos, podendo fazer com que esse número chegue a 1.716 litros. O tanque de combustível também ficou menor e comporta 69 litros, que segundo a BMW é o suficiente para o SUV. Ele conta com motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 286cv de potência e conta com um motor elétrico de 82kWh que desenvolve 112cv. A potência combinada

A Hyundai apresentou na Europa os reestilizados i30 e i30 Wagon. Ambos passaram por uma leve modificação no design externo. Ambos ganham um novo para-choque dianteiro, ficando com o mesmo design do i30 Fastback, com uma abertura inferior de ar, interligada, e mais agressiva que o design anterior. A grade frontal ganha o mesmo design em cascata e ficou mais fina na base e tem novas treliças internas. No interior, a Hyundai não divulga fotos, mas confirma a existência de uma nova central multimídia de 8 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, com comandado através do controle de voz e com os controles incorporados no volante multifuncional. Além disso, a Hyundai decidiu também atualizar a paleta de cores disponíveis para a carroceria. Às tonalidades já existentes se somam duas novas cores: Stellar Blue e Olivine Grey. Na mecânica, a novidade fica de acordo com as novas regras com o motor Euro6d-TEMP e a estreia fica por conta do motor 1.6 SmartStream diesel que

A BMW está apresentando a versão M35i do X2 no mercado internacional, que se torna a nova versão topo de linha do SUV alemão. A novidade será vendido apenas com tração integral xDrive e se torna o primeiro carro da linha M Sport com motor de 4 cilindros, além de ser o mais potente motor do tipo em um carro de produção da marca bávara. O X2 M35i possui o pacote M Performance como diferencial ativo da M Sport na dianteira e conta com motor 2.0 TwinPower Turbo que desenvolve 302cv de potências e 45,9kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades, equipado com controle de largada da Motorsport. Segundo a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos. Ele ainda possui suspensão adaptativa com dois modos selecionáveis sistema de freios M Sport com discos de 18 polegadas na dianteira e 17 polegadas atrás e uma direção mais direta. Visualmente ele ganha para-choques da M Sport na dianteira e na traseira com detalhes em cinza, dupla saída de escape, rodas de 19 polegadas (

A Toyota revelou a nova geração da Auris Touring Sports, que foi rebatizada para Corolla Touring Sports e pode causar aquela sensação de inveja por representar a nova geração da Fielder, que deixou uma legião de fãs no mercado. Com base no Corolla Hatchback, ela adere à plataforma modular TNGA e conta com um generoso porta-malas de 598 litros de capacidade. A station possui 2,70 metros de entre-eixos e conta com suspensão McPherson na dianteira e Multilink na traseira, tendo amortecedores adaptativos como opcional, a station conta com motor 1.2 Turbo que desenvolve 114cv e outras duas opções híbridas. O primeiro é o 1.8 16v Hybrid que desenvolve 120cv de potência e o 2.0 16v Hybrid que entrega 178cv, sendo a primeira vez que a station não oferece motores diesel na Europa. Entre os destaques da lista de equipamentos, a Corolla Touring Sports se destaca por trazer head-up display, recarregador de celular wireless e um sistema de som da JBL, entre outros itens. A pintura pode ser em d

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o EQC, seu primeiro carro puramente elétrico. O utilitário esportivo foi apresentado apenas na versão 400 e faz parte da nova linha de elétricos EQ, estratégia da Daimler para desenvolver novos carros elétricos, iniciando uma nova disputa com BMW e Audi. A linha EQ não se difere muito da linha de carros a combustão da marca, mas traz alguns detalhes que o devem caracterizar de longe. Entre as principais diferenças estão o conjunto óptico frontal que se interliga por um prolongamento inferior que se une por uma moldura em preto brilhante. A grade dianteira cromada ou esportiva chamam atenção, que tem mais a função de resfriar o líquido refrigerante das baterias de lítio. O EQC ainda possui colunas D bem destacadas e uma ampla área envidraçada, com lanternas que se interligam por um friso de LEDs. Há também frisos cromados nos para-choques realçam a proposta premium, além de vistosas rodas de liga leve de aro 21 polegadas, raiadas na versão esp

A Lexus está apresentando o reestilizado RC, seu cupê esportivo que fica abaixo do LC. Apresentado em 2014, o cupê passa por sua primeira mudança visual e adota a última filosofia de design da Lexus, além de confirmar que o RC ganha uma revisão do seu modelo para melhorar o seu comportamento e condução graças aos ajustes realizados na aerodinâmica, pneus e suspensão. Entre as novidades visuais, o RC 2019 chama atenção pela dianteira, com um novo para-choque, nova grade dianteira, novas entradas de ar e também faróis com tecnologia LED que incluem a nova assinatura das luzes diurnas de LED. Na traseira, destaque para o para-choque traseiro revisado e lanternas mais pronunciadas, assim como tecnologia de LED em forma de “L” estilizado e com duas novas tonalidades para a carroceria: Sky Blue (foto) e Flare Yellow. Com isso, o RC passa a ser vendido em 11 cores que compõe sua paleta, enquanto seu acabamento, a versão F-Sport conta com rodas de 19 polegadas e a grade cromada como nos de