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Depois de ter apresentado o conceito Mission E Cross Turismo Concept, a Porsche deve revelar ainda neste ano a versão de produção da station wagon do Taycan. A Taycan Cross Turismo deve ser apresentada dentro de alguns dias teve mais imagens reveladas. A station aparece sendo dirigida por Stefan Weckbach, Chefe da Linha Taycan. A Cross Turismo deve ter mais espaço nos bancos dianteiros e o entre eixos deve ser maior. A Cross Turismo deve ser apresentada com para-choques mais robustos e um ângulo de saída melhorado, assim como uma maior altura em relação ao solo, com proteções plásticas e barra longitudinais no teto. O modelo das imagens é da versão Turbo S, que terá a mesma mecânica elétrica do sedã. De acordo com a Porsche, a station wagon do Taycan será revelada dentro de oito semanas, ou seja, temos até metade de abril para conhecer o novo modelo. As vendas devem começar no segundo semestre de 2021, na Europa. A versão shooting brake do Taycan deve ser apresentado ainda neste ano, d

A Porsche revelou as primeiras imagens teaser da Taycan Sport Turismo, antecipada pela Mission E Cross Turismo Concept. A versão shooting brake do Taycan deve ser apresentado ainda neste ano, depois de atrasar seu lançamento, previsto anteriormente para algum momento de 2020. O modelo de produção deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve manter quase com o mesmo design do Taycan até a coluna B. O modelo ainda roda em testes no circuito de Nürburgring e no inverno da Escandinávia. A Sport Turismo ou Cross Turismo deve ser apresentada com para-choques mais robustos e um ângulo de saída melhorado, assim como uma maior altura em relação ao solo, com proteções plásticas e barra longitudinais no teto. O modelo das imagens é da versão Turbo S, que terá a mesma mecânica elétrica do sedã. De acordo com a Porsche, a station wagon do Taycan será revelada dentro de oito semanas, ou seja, temos até metade de abril para conhecer o novo modelo. O modelo foi antecipado em imagens teaser ju

A Kia apresentou novidades para a linha Ceed na Europa. Os modelos médios da Kia passam a contar com uma nova opção mecânica. O motor em questão é o 1.5 Turbo a gasolina capaz de desenvolver 158cv de potência com torque de 25,8kgfm, que substitui o motor 1.4 Turbo de 138cv e 24,5kgfm. Esse novo motor 1.5 pode ser associado com o câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas. Outra novidade que a Kia apresentou na linha 2021 do Ceed é o motor 1.6 CRDi Mild-Hybrid de 48V, que desenvolve 134cv de potência e torque de 28,5kgfm com câmbio manual e 32,6kgfm para câmbio automático de dupla embreagem. Ele ainda pode ser vendido com as outras duas opções mecânicas que seguem inalteradas no mercado europeu, com o 1.0 12v TGDi que desenvolve 118cv e 17,5kgfm e o 1.6 TGDi de 201cv, esse último oferecido para a versão esportiva GT. No ano passado, Ceed SW e XCeed ganharam uma opção híbrida plug-in, equipado com o motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 123cv de potênc