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A Skoda apresentou na Europa a versão reestilizada do Superb Combi, que passa a ser vendida com alterações visuais de meia-vida. Além do design, ela ganha em equipamentos e opção de motorização. Em relação à antecessora, a linha 2020 passa a ser equipada com nova grade dianteira, maior, novo para-choque dianteiro, novos faróis com Matrix LED e novas luzes diurnas de LED. Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque com mudanças e as lanternas passam a ter novo layout interno com disposição em LED. Nas laterais, as novas rodas de liga leve compõem o pacote de novidades. Os novos faróis Full LED Matrix são usados pela primeira em um modelo da marca, e Full LED também nos faróis de neblina, além disso, as lanternas traseiras contam com luzes intermitentes dinâmicas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia com tela de 9,2 polegadas, além de partida sem chave e o sistema de recarga por indução para smartphones. Os bancos e o acabamento passam por

A Skoda apresentou na Europa a versão reestilizada do Superb, que passa a ser vendido com alterações visuais de meia-vida. Além do design, ele ganha em equipamentos e opção de motorização. Em relação ao antecessor, a linha 2020 passa a ser equipada com nova grade dianteira, maior, novo para-choque dianteiro, novos faróis com Matrix LED e novas luzes diurnas de LED. Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque com mudanças e as lanternas passam a ter novo layout interno com disposição em LED. Nas laterais, as novas rodas de liga leve compõem o pacote de novidades. Os novos faróis Full LED Matrix são usados pela primeira em um modelo da marca, e Full LED também nos faróis de neblina, além disso, as lanternas traseiras contam com luzes intermitentes dinâmicas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia com tela de 9,2 polegadas, além de partida sem chave e o sistema de recarga por indução para smartphones. Os bancos e o acabamento passam por melho

Depois de confirmar que deve desenvolver uma plataforma simplificada com base na MEB, a Volkswagen revelou mais detalhes dos carros da chamada MEB Entry Family. Previsto para 2022, a nova geração de compactos elétricos deve ser dimensões próximas às do trio Volkswagen Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia. A esses novos compactos elétricos do Grupo VAG devem ser desenvolvidos pela Seat, que deve achar alguma solução para fazer com que a plataforma MEB consiga ser mais em conta para fazer com o trio tenha preços girando em torno dos £20.000. Segundo informações, a VAG já definiu que a produção desses carros deve acontecer na fábrica da Eslováquia, país onde serão fabricados estes novos modelos de zero emissões. A fábrica de Bratislava deve produzir esses carros a partir de 2022, com capacidade de produzir 200 mil unidades anuais. Essa nova família é conhecida como MEB Entry Family, uma plataforma elétrica de baixo custo para carros menores que o ID.3. Ao que tudo indica, o provável ID.2 se

A Skoda apresentou um teaser da Superb Scout, a station wagon do Superb. A versão Scout deve fazer sua estreia na Superb Combi, versão com perfil aventureiro e que deve se assemelhar com a Subaru Outback. A versão Scout já estava presente na linha Octavia há algum tempo, mas nunca tinha sido oferecido na linha Superb. Até o momento não teve muitas informações reveladas sobre a Scout, mas espera-se que a Combi se espelhe na versão do Octavia para ser apresentada. Entre as novidades, deve-se esperar uma maior altura em relação ao solo, além de apliques plásticos nos para-choque dianteiro e traseiro, além dos arcos das rodas. No interior, o logotipo Scout deve estar presente nos bancos dianteiros. Entre as novidades, ele deve receber novos faróis de neblina, estreando uma nova linguagem visual para os mesmos, com desenho mais simples e limpo. Além disso, a grade dianteira deve crescer ao ponto de encostar nos faróis e a entrada de ar inferior deve ser redesenhada. Por fim, os faróis d

A Skoda revelou mais algumas informações do futuro Superb. O sedã grande passa a ser vendido com tecnologia de faróis de LED Matrix, definiram uma nova referência para a marca. Os novos faróis devem substituir os faróis usados até então, bi-xênon, que permite ao sedã a capacidade de adaptar os fachos de luz em função das diferentes situações da condução. Os faróis contam ainda com um módulo de diodos para as luzes de cruzamento e que atua como facho principal, além dos diodos adicionais para as luzes de estrada, assim como uma fina banda de diodos eletroluminescentes que fazem as vezes de LEDs diurnos. Os faróis ainda contam com as funções ‘Coming Home’ e ‘Leaving Home’ que, quando o veículo está desbloqueado e bloqueado, essa função acende e apaga automaticamente os elementos de iluminação dianteiros e traseiros individuais formando uma animação. O Superb ainda deve receber novos faróis de neblina, estreando uma nova linguagem visual para os mesmos, com desenho mais simples e limp

Previsto para ser apresentado nas próximas semanas, a Skoda revelou uma imagem do Superb reestilizado como teaser, antecipando o novo design que tanto o sedã como a station wagon devem receber em breve. Entre as novidades, ele deve receber novos faróis de neblina, estreando uma nova linguagem visual para os mesmos, com desenho mais simples e limpo. Além disso, a grade dianteira deve crescer ao ponto de encostar nos faróis e a entrada de ar inferior deve ser redesenhada. Por fim, os faróis devem receber apenas novo desenho interno. Apesar de não ter imagens, a traseira deve receber novas lanternas e o logo da Skoda na tampa do porta-malas deve ser substituído pelo nome da marca escrito por extenso. No interior, as novidades ficam por conta de detalhes, como a iluminação de instrumentos e apostando em elementos digitais, como o quadro de instrumentos. Na mecânica, a novidade fica por conta da opção de motores híbridos, o mesmo conjunto usado pelo Volkswagen Passat GTE, com o 1.4 TSI

A Skoda apresentou um sketch durante o Salão do Automóvel de Xangai, na China. O conceito deve ser apresentado oficialmente nos próximos meses, mas a marca resolveu adiantar a novidade no evento chinês, mesmo que por desenhos. Um dos mercados mais importantes para a marca tcheca, a China deve receber a novidade nos próximos anos. O Vision GT Concept será revelado no Salão do Automóvel de Shenzhen, também na China e ainda neste ano. Antecipando um modelo de produção, o conceito pode antecipar um futuro Kamiq GT, ficando abaixo do Kodiaq GT. As versões GT dos SUVs da Skoda são versões baseadas nos utilitários esportivos mas com design diferenciado, principalmente na traseira. Foi assim que aconteceu com o Kodiaq, por exemplo, que virou um SUV cupê. O conceito, pelas imagens reveladas no sketch, deve antecipar muitas coisas do modelo de produção, visto que o conceito deve ser apresentado como um modelo muito próximo da produção, assim como tem acontecido com os últimos conceitos da ma

O Grupo VAG confirmou que o trio Volkswagen up!, Skoda Citigo e Seat Mii devem ganhar uma nova geração. Os subcompactos alemão, tcheco e espanhol devem ser carros 100% elétricos e possivelmente não sejam mais tão em conta como são os modelos atuais. Possivelmente focando na mesma faixa de preços do Smart ForFour, o trio deve ser desenvolvido sobre uma adaptação da plataforma modular elétrica MEB, a mesma arquitetura que deve dar vida à nova linha ID. A Seat deu o pontapé inicial de desenvolver a nova geração dos compactos que deve substituir os modelos atuais. Mantendo o preço inicial abaixo dos 20 mil dólares, o grupo VAG confirmou que estuda de todas as maneiras e métodos explorar métodos inovadores de conseguir diminuir ao máximo os custos de fabricação dos carros para mantê-los competitivos no mercado europeu. De acordo com Frank Welsch, chefe de desenvolvimento da Volkswagen, confirmou que a empresa está avaliando uma redução de certos componentes do powertrain, assim como tam

Inaugurada em 1905, a tcheca Skoda comemorou o fato de produzir 22 milhões de carros nesses 113 anos de fundação. A marca chegou no último dia 14 de abril a marca de 22 milhões de unidades produzidas. O modelo em questão foi um Kodiaq GT que foi produzido na fábrica de Changsha, na China. O SUV esteve presente no Salão do Automóvel de Xangai, na China, como carro vitrine de toda a história da marca. Só nos últimos anos a Skoda vendeu mais de ¼ dos seus carros nos últimos cinco anos, um crescimento expressivo da marca de baixo custo da Volkswagen. Nos próximos anos a marca confirmou que pretende alavancar as vendas em nível global e até o final de 2022 a marca confirmou um total de 30 lançamentos. A última marca da Skoda tinha sido alcançada em 2017, quando a marca chegou aos 20 milhões de unidades com o Karoq na Europa (foto abaixo). Veja abaixo o histórico de vendas da Skoda.  Histórico 1991: 5 milhões de carros vendidos desde 1905 2006 - 13 de julho: 10 milhões de car

No mundo, Subaru e Skoda revelaram novas séries especiais para Outback e Octavia. No lado da Subaru, a marca japonesa apresentou a Outback Black Edition, que se destaca por trazer elementos pintados em preto brilhante. Ela deve ser oferecida nas versões Sport, Executive e Executive Plus S. Entre as novidades estão molduras nos arcos das rodas, que lhe conferem um aspecto ainda mais campeiro e aventureiro. Também foi substituído o botão de partida em rampas pelo controlador AVH que mantém o veículo parado quando se levanta o pé do freio, desativando-se quando se aciona novamente ou se pisa no acelerador. Há também elementos pintados em preto na grade, carcaças dos espelhos retrovisores, rodas e barras de teto. Tudo isso contrasta com detalhes em verde no spoiler dianteiro e grade frontal. Para a carroceria estão disponíveis quatro cores: Crystal White, Crystal Black, Dark Blue e Magnetite Gray. Já o Octavia ganha o pacote Dynamic+ Package, que aproxima sedã e station das versões RS.

Em sua terceira geração, o Skoda Superb alcançou um novo marco nas linhas de produção. O sedã tcheco chegou à marca de 500 mil unidades dessa terceira geração, apresentada em 2015. A unidade 500.000º foi produzida na unidade de Kvasiny, na República Tcheca, uma das fábricas onde se produz o sedã grande. A produção da terceira geração começou em março de 2015 e em apenas quatro anos superou a marca de 500 mil unidades. Esses números enfatizam que a atual geração do Superb é um dos maiores sucessos comerciais do sedã lançado em 2001. Em sua primeira geração, foram 136.100 unidades produzidas, enquanto a segunda geração, vendida entre 2008 a 2015, fechou com 618.500 unidades. A terceira geração chega a 500 mil unidades em bem menos tempo que a geração anterior e muito além do que a primeira geração inteira conseguiu vender. Com mais de 1,25 milhão de unidades produzidas, o sedã é produzido ainda nas fábricas de Aurangabad (Índia), Nanjing (China), Ust-Kamenogorsk (Cazaquistão) e Solom

A Skoda mais uma vez deve usar a sua equipe jovem para mais um estudo de design. A novidade deve ser apresentada em breve e ainda não foi batizada. No ano passado, a Skoda apresentou o Sunroq Concept, proposta do Karoq conversível. Agora é a vez do Kodiaq ser a base de um conceito, que deve ser uma picape. Com um total de 35 jovens trabalhando na formação profissional da marca, o conceito deve ser apresentado dentro de algumas semanas e será mais um estudo de design para a marca, assim como aconteceu com o Sunroq. Durante o desenvolvimento do conceito, os jovens possuem o apoio de dois especialistas e engenheiros da Skoda dos departamentos de produção, design e técnico. A picape, como mostra o teaser acima, terá duas portas e cabine simples. Com idades compreendidas entre 17 e 20 anos, são estudantes procedentes da Escola Vocacional de Engenharia Mecânica da Skoda. Atualmente estão trabalhando na fase de projeto. Destacam que a escolha do Kodiaq não é casual, já que esse todo-terre

A Skoda confirmou que existe uma possibilidade do Scala receber uma versão esportiva. Algo que foi cogitado já no final do ano passado, o Scala pode ser desenvolvido com uma versão RS. Os propulsores TSI e TDI que equipam o hatch atualmente, como 1.0 12v TSI de 95cv de potência com câmbio manual de 5 marchas, o 1.0 12v TSI de 115cv com câmbio manual de 6 marchas ou DSG de dupla embreagem de 7 marchas, o 1.5 TSI de 150cv e com câmbio automático DSG. Com diesel, o Scala deve ser vendido com motor 1.6 TDI de 115cv e no fim desse ano deve ganhar a versão 1.0 G-TEC, que pode ser abastecida com GNV, desenvolvendo 90cv de potência e com câmbio manual de 6 marchas. De acordo com Alain Favey, membro da área de Vendas e Marketing da Skoda, declarou que a marca está considerando uma versão RS do novo Scala. Christian Strube, membro da equipe de desenvolvimento técnico, também enxerga o potencial de uma possível versão esportiva do Scala, e destaca que a hibridação poderá ajudar a cumprir com

A Skoda apresentou a série especial do Kodiaq batizada de Laurin&Klement para o SUV de sete lugares. Servindo como a versão mais luxuosa do utilitário esportivo, ela se destaca por oferecer um acabamento acima da média. Visualmente ele se difere por trazer faróis de LED, rodas de liga leve de 19” da marca Sirius e um para-choques dianteiro bastante singular. Há também uma grade cromada distinta, dando ao carro um toque mais requintado. O para-choque traseiro ganha detalhes cromados e os contornos das janelas laterais também possuem acabamento cromado. No interior, ele se destaca pelo emblema da Laurin&Klement nos bancos dianteiros e traseiro, além de novas soleiras de alumínio em relevo. Ele deve trazer um acabamento interno com cores preto/bege e preto/preto, com bancos sempre de couro. “Os clientes também podem escolher entre assentos de couro e assentos de couro com ar condicionado, onde o couro é perfurado. As peças decorativas são de alto brilho - reminiscentes de laca

A Skoda estuda ter mais uma fábrica na Europa. A marca tcheca revelou que estuda a possibilidade de ter mais uma fábrica de automóveis depois das vendas terem animado os executivos do Grupo VAG. A unidade da República Tcheca está em produção em capacidade máxima e a chegada de novos modelos estão colhendo uma excelente popularidade que derivou em um aumento de vendas. A solução do problema seria a construção de uma nova fábrica ou reencaminhar alguns carros para outras fábricas mais ociosas. Nos últimos meses o grupo gerou a especulação sobre a localidade da nova fábrica da Skoda, que seria no leste europeu, onde a marca se posiciona como a marca que deve encabeçar esse projeto. De acordo com Bernhard Maier, CEO da Skoda, confirmou que reduziu a lista de possíveis localizações e só quatro países agora podem receber a fábrica. “Ainda estamos em fase de análise. Não é uma decisão fácil” . Maier comentou que possivelmente se tome a decisão ainda neste primeiro semestre de 2019. A Sérv

Além do Kamiq, a Skoda levou ao Salão de Genebra o conceito Vision iV Concept no salão do automóvel suíço e um dos mais importantes do mundo. Com a plataforma modular MEB, o conceito da Skoda é um fastback, mesclando elementos com um sedã. Ele possui 4,665 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,926 metro de largura e 1,613 metro de altura, ele pode ser a primeira aposta da Skoda com os elétricos. Com motor duplo, o tcheco possui dois motores elétricos. O primeiro deles desenvolve 204cv de potência e está instalado na traseira, enquanto um segundo de 102cv foi colocado para mover o eixo dianteiro. Com baterias de lítio de 83kWh no assoalho, elas podem ser recarregadas em 80% durante 30 minutos numa estação de alta potência. A autonomia, segundo divulgado pela marca, é de 500km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos e chega a velocidade máxima de 180km/h. Apesar de ser um conceito, a Skoda confirmou que ele se torna um carro de produção no final