Conexão Automotiva

A Porsche aproveitou o Salão do Automóvel de Nova Iorque para apresentar a última versão da geração anterior do 911, o Speedster. A versão chega com base na geração que deixou de ser produzida no ano passado. O Speedster faz o uso de eixo traseiro direcional com buchas dinâmicas de apoio do propulsor e o motor é o mesmo usado pelo 911 GT3. O kit aerodinâmico também é o mesmo do GT3, com entradas de ar enormes no para-choque dianteiro e um splitter de grande tamanho, com para-lamas alargados, saias laterais e um grande difusor de ar com duas saídas de escape centrais. Visualmente ele ainda agrega um bar de bojos atrás dos bancos, inspiração do 918 Spyder, que ficam cobertos ao levantar o teto. Ele é equipado com motor 4.0 de seis cilindros que desenvolve 508cv de potência e torque de 46,8kgfm de torque. Mais leve que o Cabrio de geração anterior, 80kg para ser mais preciso, o Speedster possui câmbio manual de 6 marchas e pesa 1.465kg. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e che

Antecipado primeiramente por um conceito, o Porsche 911 Speedster deve ser apresentado em modelo de produção, no Salão do Automóvel de Nova Iorque. Antecipado por um teaser, o superesportivo teve a primeira imagem revelada antes da hora. Numa imagem de baixa qualidade e em preto e branco, o roadster aparece derivado ainda na antiga geração. Segundo o site Carbuzz, a imagem surgiu de um convite para um evento de caridade da Porsche e acredita que o modelo seja apresentado entre os dias 16 e 17 de abril. O superesportivo segue o mesmo design do conceito, chamando atenção para suas rodas de liga leve treliçadas. Esta carroceria deve ser a última novidade da geração 991 do 911 e terá o visual baseado na versão GT3 RS. Ele terá o motor 4.0 Boxer de 500cv e com câmbio que pode ser tanto o manual de 6 marchas ou o automático de dupla embreagem PDK de 7 marchas. Baseado no Speedster Concept que ganhou para-brisa mais inclinado, janelas menores e vidros laterais mais curtos. Ele ainda conta

O Salão do Automóvel de Genebra foi palco para a estreia do Forease Plus Concept. Focada nos pequenos, a Smart revelou o conceitual pequeno, que é uma evolução do Forease Concept. O “Forease+” toma como conta o ForTwo Cabrio, mas com um design mais conceitual e agressivo. Ele conta com traseira que toma as formas de um speedster e mostra uma capota de lona, mas não conta com janelas e nem vidros laterais e de vigia. Na dianteira se destaca os faróis com luzes sem vidros, com as luzes de LEDs expostas, além de faróis auxiliares montados na grade dianteira, enquanto as rodas de liga leve contam com um design aerodinâmico são as encarregadas de dar o toque esportivo ao conjunto. No ano que vem, a Smart confirmou que deve focar na mobilidade elétrica, já que unicamente comercializará carros elétricos e por isso esse trabalho conceitual passa a ser importante para o futuro da Smart, o conceitual esconde debaixo de seu capô um motor elétrico. Ainda não se sabe os motivos da Smart com ess

A geração 992 do Porsche 911 deve contar com uma versão Speedster, flagrado rodando em testes na Europa. A antiga geração, batizada de 991, já ofereceu a carroceria Speedster como série especial e agora deve voltar como uma série especial. A Porsche ainda não revelou quando deve apresentar essa opção, mas o carro já roda em testes finais, tanto que ele foi flagrado com pouca camuflagem na Europa. A antiga geração era desenvolvida sobre o Carrera 4 Cabriolet, o Speedster Concept ganhou para-brisa mais inclinado, janelas menores e vidros laterais mais curtos. Ele ainda conta com proteção anticapotamento em fibra de carbono, formando uma bolha dupla com defletor de ar comemorativo dos 70 anos feito em plexiglas. Já a cobertura anti-chuva, característica do Porsche 356 Speedster, elimina o compartimento da capota retrátil. No interior, o conceito possui bancos em estilo concha de fibra de carbono com couro marrom claro Aniline e cor Cognac 356, buscando inspiração no passado. Sabe-se q

Depois de apresentar um julho o Speedster Concept, a Porsche apresenta no Salão do Automóvel de Paris o Speedster II Concept. O segundo conceito da opção de carroceria conta com um design mais próximo dos carros de produção. Desenvolvido sobre o Carrera 4 Cabriolet, o Speedster II Concept ganhou para-brisa mais inclinado, janelas menores e vidros laterais mais curtos. Ele ainda conta com proteção anticapotamento em fibra de carbono, formando uma bolha dupla. Já a cobertura anti-chuva elimina o compartimento da capota retrátil. Os retrovisores têm estilo retrô, assim como a tampa de combustível, enquanto a dianteira recebe para-choque e capô diferenciados. As rodas de liga leve têm 21 polegadas e desenho inspirado nas versões de pista RSR e GT3 R. O motor desenvolve 500cv de potência e usa a mesma plataforma do 911 GT3, com câmbio manual de 6 marchas e tração traseira. Segundo a Porsche, ele deve ser produzido em algum momento de 2019 como versão de despedida da atual geração do 911

Apresentado como esboço em maio desse ano, a DS apresentou as primeiras imagens oficiais do DS X E-Tense Concept, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris. Antecipando os carros de 2035, o conceito é um automóvel de alto desempenho que dá uma visão dos carros daqui 17 anos. Enquanto o protótipo foi pensando em uma carro de apenas 1 lugar, a cabine flexível pode ser modificada para acomodar mais dois passageiros e deixar o modelo com três assentos. O conceito ainda é equipado com o mais moderno sistema autônomo, transformando o motorista em passageiro quando ele não estiver a fim de guiar. Felizmente, o conceito conta com modo manual que permite que a pessoa atrás do volante possa aproveitar o máximo dos dois motores elétricos instalados um em cada roda dianteira, desenvolvendo um total de 1.360cv, enquanto a potência civil será de 544cv. O conceito usa um chão feito de vidro eletrocromático transparente, aumentando a conexão do motorista com a pista, enquanto o interior u

A Mercedes-Benz trouxe um futurista conceito para o Festival de Pebble Beach, na Califórnia (EUA). O estranho carro conceito foi apresentado como Vision EQ Silver Arrow Concept e presta homenagem a um clássico do mundo da competição. Inegável influência do W125 com motor de 12 cilindros que a Mercedes apresentou em 1937 para quebrar recordes de velocidade. O design do modelo “retrô-futurista” é limpo e fluído. Desenvolvido em túneis de vento, o conceito mede 5,30 metros de comprimento com uma estrutura feita em fibra de carbono e carroceria pintada seguindo um processo de multicamadas. Nas laterais, o conceito possui saias iluminadas pelo logo “EQ” e por parte das rodas de alumínio que possuem 168 raios e calçadas de pneus 255/25 R24 e 305/25 R26 no eixo dianteiro e traseiro, respectivamente. Os pneus foram desenvolvidos em parceria com a Pirelli. No interior, o Vision EQ Silver Arrow Concept possui elementos tradicionais e modernos convivendo entre si. A cabine possui materiais de

Depois de alguns teaser, a Infiniti apresentou o Prototype 10 Concept, uma visão muito futurista dos carros da marca premium da Nissan. Se baseado em carros speedster, ele conta com espaço para apenas um ocupante e ainda caminha sobre a onda dos motores elétricos e condução autônoma. Apresentado no Festival de Pebble Beach, na Califórnia, o conceito é a principal novidade da marca no evento. Nesse mesmo evento já foi apresentado o Prototype 9 Concept, revelado na edição de 2017. O 10 tem uma proposta totalmente diferente do conceito anterior, vislumbrando um futuro e que pode antecipar detalhes visuais do novo face-family da marca. Segundo a Infiniti, o Prototype 10 Concept é uma visão do futuro da empresa sem esquecer o seu passado. Apesar de não ser levado como um carro que será produzido nos próximos anos, ele antecipa as novidades visuais como os faróis rasgados e perfilados que combinam perfeitamente com as formas esculpidas e fluídas da carroceria do conceito. Essa nova lingu

A Infiniti apresentou as primeiras imagens do seu novo conceito para o Festival de Pebble Beach. Batizado de Prototype 10 Concept, a novidade deve ser a grande novidade para o evento e foi antecipado em quatro sketches. Os designers da marca confirmaram o desenvolvimento do conceito nos centro de design dos Estados Unidos e Japão, reinventando os speedsters. Esportivo, o conceito terá apenas um banco e para o motorista, obviamente. Antecipando novidades elétricas, o conceito deve revelar o que a Infiniti deve apostar para esportivos de alto rendimento, aliada a verdadeira emoção e sensação de condução esportiva. A marca premium da Nissan deve passar por um rápido processo de eletrificação para os próximos anos, sendo que a partir de 2021 todos os seus automóveis devem oferecer ao menos um motor híbrido como opção ao consumidor. O design do conceito ainda deve ser uma evolução sobre o visual atual. Segundo Karim Habib, Diretor Executivo de Design da Infiniti, declarou o seguinte: “O