Conexão Automotiva

A Renault confirmou que o Kiger deve ser apresentado no próximo dia 28 de janeiro, na Índia. Por lá, o SUV deve ser apresentado como irmão do Nissan Magnite, onde a marca começa a criar expetativas sobre o lançamento do carro. Depois de uma extensa bateria de testes e flagrantes do Kiger, o modelo começa a ser vendido por lá ainda em 2021, enquanto no Brasil é esperado para 2022. A marca revelou a primeira imagem teaser do carro com uma apresentação típica de teaser: revelar apenas a silhueta do carro. Ele deve ser bastante antecipado pelo Kiger Concept e deve manter a maioria das linhas, tirando os exageros típicos de conceitos, claro. Conhecido internamente como Projeto HBC, ele será o menor dos SUVs da Renault e será desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-A. Se seguir o conceito, o Kiger terá 3,994 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,758 metro de largura, 1,572 metro de altura e deve ser um projeto global, ou seja, as chances dele ser lançado por aqui também s

Surgiram as novas imagens teaser do novo SUV subcompacto da Hyundai, o Bayon. Desenvolvido para o mercado europeu, o novo modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas. O modelo, ao que tudo indica, deve seguir a receita do Kona e ser um modelo de linhas bem ousadas e polêmicas. Isso porque a Hyundai revelou as primeiras imagens teaser do modelo em sua dianteira, que terá aberturas de ar finas no capô para a entrada de ar, além de faróis divididos em dois andares. O modelo ainda terá uma enorme grade dianteira, com os faróis principais nas extremidades do para-choque dianteiro. O logotipo deve ser quase deitado no para-choque. Na traseira, o Bayon deve contar com um design diferente do Venue, com lanterna traseira no estilo bumerangue. O modelo deve ser criado para usar a plataforma do novo i20 e terá cerca de 4 metros de comprimento. Ele deve ficar abaixo do Kona, com seus 4,20 metros de comprimento. Basicamente, o Bayon e o Kona são como o Venue e o Creta, para mercados disti

A Chevrolet confirmou que deve apresentar o Bolt EUV em breve nos EUA. Com isso, se juntou com o Walt Disney Studios para apresentar o novo teaser do modelo. Com o título de que está "mostrando a magia de se tornar elétrico", o Bolt EUV será revelado no dia 14 de fevereiro. “Realizar o sonho de um futuro totalmente elétrico exigirá mais do que apenas tecnologia - trata-se de ter o desejo, imaginação e engenhosidade para construir um amanhã melhor. Enquanto a Chevrolet dá os próximos passos em sua jornada para um futuro de zero emissões, a marca está se unindo ao Walt Disney World® para revelar os Chevrolet Bolt EUV e Bolt EV totalmente elétricos e mostrar como a mágica pode acontecer quando a imaginação está eletrizada. Junte-se à Chevrolet no domingo, 14 de fevereiro para ver a jornada se desenrolar" , disse a GM em comunicado. O modelo ainda teve detalhes da sua traseira reveladas. Ele conta com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e que são unidos

A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens teaser do interior do Zero, seu primeiro automóvel elétrico que deve ser apresentado ainda em 2021. O modelo ainda aparece com o design externo zebrado e com camuflagens, mas resolveu mostrar seu interior por inteiro e sem nenhuma vergonha. De acordo com a marca, o modelo deve ser equipado de série com alguns recursos como os assistentes de motorista CoPilot com tecnologia Super Vision da Mobileye, com uma condução semiautônoma. No interior, o Zero ainda deve contar com um volante de comandos touchscreen e com um quadro de instrumentos bem compacto, com uma tela digital e horizontal. Além disso, será um acabamento em LED que percorre quase todo o painel. Por fim, a central multimídia é bem vistosa e deve aglomerar quase todas as funções do carro. Isso porque o console central aparece bem limpo e com poucos comandos. Pelas imagens parece que ele deve receber recarga por indução e possui bancos em couro branco com linhas bem envolventes. Por

A Porsche revelou um teaser interessante sobre o seu sedã elétrico Taycan. O teaser, publicado no Facebook. Até o momento nenhuma informação foi revelado sobre esse modelo, até porque o modelo estava com as quatro versões do Taycan que conhecemos: Taycan RWD, Taycan 4S, Turbo e Turbo S. No entanto, parece que a Porsche deve desenvolver uma nova versão do Taycan. Tudo indica que essa novidade seja apresentada com a mesma cor Frozen Berry, apresentado no lançamento do Taycan RWD, que foi lançado na China no ano passado. Isso também pode indicar que teremos um Taycan Turbo ou Turbo S apenas com tração traseira, o que pode ser interessante. Isso ajudaria a deixar o sedã mais barato nessas versões, usando a bateria de 79,2kWh e que permite uma autonomia de 414km, embora possa ser equipado com uma bateria de 93,2kWh de 489km de autonomia. A Porsche ainda não anunciou nenhuma novidade para o Taycan, como alguma data de apresentação da novidade. O Taycan conta com 4,963 metros de comprimento,

A Porsche apresentou oficialmente as primeiras imagens do 911 GT3 Cup, que está em testes. As primeiras imagens do modelo mostraram o esportivo roda camuflado em testes, a fim de esconder um pouco do seu visual nessa versão. Desenvolvido a partir da sétima geração do 911, a 992, o novo GT3 Cup deve ser apresentado ainda neste ano. Desde 1990, a Porsche já produziu 4.251 unidades do 911 GT3 Cup no mundo todo, participando de uma série de competições. O desenvolvimento do 911 GT3 Cup com a geração 992 começou em 2018, com o que poderia ser aprimorado no carro e as expectativas dos seus clientes. “Foi muito útil trocar ideias em forte cooperação com as equipes de corrida e nossas organizações internacionais das copas monomarcas ao redor do mundo e também fora de nossos próprios campeonatos. Ouvimos atentamente os engenheiros e mecânicos, assim como os pilotos e os chefes das equipes para descobrir o que eles mais gostam do carro atual e o que seria necessário. Fazendo isso, conseguimos um

A Honda divulgou a data de estreia da segunda geração do Vezel/HR-V. O SUV compacto da marca chega ao mercado japonês no dia 18 de fevereiro (dentro de um mês), antecipando muita coisa do nosso HR-V, que será produzido no interior de São Paulo, em 2022. O modelo recebeu as primeiras imagens teaser e confirma que no Japão ele deve ser apresentado apenas com motores híbridos e:HEV e um inédito 1.0 12v Turbo. As duas imagens reveladas mostram o carro de perfil traseira, onde aparecem as lanternas finas e com um teto bem inclinado e uma coluna C diagonal. O modelo ainda deve ser equipado com teto solar, uma nova central multimídia parecida com a do novo Fit e saídas de ar-condicionado horizontais. Usando a nova plataforma do Fit, o novo HR-V deve herdar a mesma mecânica da minivan. Isso indica que ele terá os motores 1.0 12v Turbo de 122cv de potência com torque de 17,6kgfm e o 1.5 Hybrid, e:HEV. Esse motor híbrido deve ser semelhante ao motor do Fit. No monovolume, o motor 1.5 16v a gasol

A Kia revelou um novo teaser do CV, que deve ser o primeiro carro puramente elétrico da marca coreana. Esse é o segundo teaser que a Kia apresenta em duas semanas, ou seja, isso indica que o CV não deve demorar para ser apresentado (indícios de setembro). O novo teaser também não antecipa nenhuma novidade. Mostrou apenas o carro de perfil, num canto escuro. O teaser anterior mostrou apenas o capô e o novo logotipo da marca, mas nada revelador. O CV deve ser o responsável por estrear uma nova identidade visual da marca, que deve ser apresentado para os novos modelos da marca. O CV deve se inspirar no Imagine Concept, apresentado no ano passado. Na mecânica, o Kia CV será equipado com um motor elétrico capaz de desenvolver 313cv de potência, além de outras opções mais simples do modelo, que poderá rodar apenas com tração traseira e autonomia de até 500km, om apenas uma carga. Ainda é cedo para afirmar, mas fontes da Europa garantem que o modelo seja equipado com uma bateria de 73kWh, jun

A Mercedes-Benz revelou o último teaser do EQA antes do seu lançamento. O SUV elétrico deve ser o modelo elétrico mais em conta da marca, sendo baseado no GLA, da linha de compactos da Mercedes. O modelo será revelado amanhã (20 de janeiro de 2021) e será produzido na unidade de Rastatt, na Alemanha. O EQA deve começar a ser vendido na Europa no segundo trimestre de 2021. Futuramente, o elétrico também será produzido na fábrica de Pequim, na China. "O novo EQA pega todas as características positivas de seu modelo irmão GLA e as combina com um acionamento elétrico altamente eficiente. Com uma potência de 140 kW, o EQA 250 demonstra como a marca com a estrela prevê a e-mobilidade personalizada para o diversas necessidades de jovens grupos-alvo urbanos. Após o lançamento no mercado, mais níveis de potência de até 200 kW, bem como uma variante com tração nas quatro rodas, seguir-se-ão sucessivamente." , disse a marca em comunicado. O EQA deve contar com um motor elétrico que vai

A Cadillac confirmou a apresentação de um teaser de um novo modelo, que deve ser mais um modelo elétrico. Além do Lyriq, a marca terá o Celestiq, que será um sedã elétrico. O Celestiq teve duas imagens que o antecipam. O sedã deve ser apresentado dentro de alguns meses, ainda como conceito, assim como aconteceu com o Lyriq. O Celestiq deve trazer tudo que a máximo do luxo da Cadillac deve trazer. A única imagem do sedã que podemos apreciar é a sua visão superior, que mostra o teto e poucos detalhes. Apesar disso, mostra-se que o carro terá teto inteiramente panorâmico (conceitual, claro) e que as suas lanternas devem ser idênticas às do Lyriq, no estilo “L”. O teto panorâmico ainda deve contar com uma tecnologia de clarear ou escurecer o teto por zonas, de acordo com o motorista/passageiros. O modelo ainda será mais um modelo equipado com plataforma Ultium, desenvolvida para os elétricos da GM. No interior, o sedã contará com quadro de instrumentos e central multimídia numa mesma tela,

Depois de ficar um pouco esquecida dentro da PSA, a DS deve ganhar mais atenção dos franceses. A marca começou a apresentar as primeiras informações do modelo com uma imagem teaser. O modelo deve ser o primeiro de uma série de novidades depois da DS, após o lançamento do DS 9. A nova geração é esperada com mais tecnologia, eletrificação e avançadas soluções de conectividade. A DS diz que esse novo DS 4 “foi projetado para clientes que buscam estilo, pureza, intuição, tecnologia e prazer de condução”. O modelo será desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o que deve permitir que ele tenha um melhor espaço interno. Isso também vai ajudar na aerodinâmica e vai contribuir com o peso com materiais compostos, peças estruturais estampadas a quente e elementos compactos que vão ajudar nesse peso mais baixo. Os modelos com essa base ainda são conhecidos por conta com alto padrão de segurança, qualidade dinâmica e acústica. O novo DS 4 ainda terá uma mecânica eletrificada. Acredita-se que e

A Chevrolet apresentou mais uma imagem teaser do Bolt EUV, novo elétrico da marca. O modelo deve ser apresentado em breve. Previsto para ser apresentado em fevereiro, o SUV compacto do Bolt foi apresentado com uma nova imagem do modelo, que mostra mais informações do seu interior. Ele terá um volante que mostra que será equipado com o Super Cruise. Ao que tudo indica, o EUV terá autonomia de cerca de 500km. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no ano p

A Ioniq apresentou a primeira imagem teaser do Ioniq 5. O modelo deve ser apresentado em meados de fevereiro na sua versão de produção, mas muito com o design do conceito. A plataforma E-GMP ainda deve fazer sua estreia com o CUV da Ioniq, primeiro carro da marca de elétricos da Hyundai. De acordo com a Ioniq, o modelo deverá ser reservado até o dia 31 de janeiro. Os donos poderão escolher a cor do seu modelo a partir do dia 2 de fevereiro. Dia 16 de fevereiro o modelo deve ser apresentado. As entregas devem começar entre os meses de junho a julho deste ano. De acordo com a marca novata, o Ioniq 5 terá 4,640 metros de comprimento, 3,000 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,600 metro de altura. O crossover ainda terá um motor elétrico em cada eixo. Juntos, os dois motores devem desenvolver 313cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100km/h em 5,2 segundos. O carro ainda deve ser vendida com duas opções de bateria: 58kWh e 73kWh, com autonomia que deve variar entre

A Hyundai apresentou um teaser do Kona N, que deve ser o próximo modelo da Hyundai a receber os tratamentos da divisão esportiva da marca. O modelo deve ser revelado dentro de algumas semanas e será o primeiro SUV desenvolvido com a N. O modelo terá o motor 2.0 Turbo capaz de desenvolver 250cv de potência junto a um câmbio automático de 8 marchas de dupla embreagem, N DCT. O modelo ainda deve receber novidades de equipamentos, como o Launch Control. Ao que tudo indica, o Kona N deve receber o mesmo motor 2.0 Turbo do i30 N, que desenvolve 250cv de potência e 35,8kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos no hatch. O pacote Performance desenvolve 280cv de potência com torque de 39,9kgfm e acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos. Ambos possuem o câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 8 marchas. O i30 N tem 5 modos de condução: Eco, Normal, Sport, N e N Custom. Este último permite regulagens ao gosto do motorista por meio de dois botões no volante. R