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Mitsubishi lança a nova geração da Triton no Brasil, que abandona o nome L200 e chega com uma série de avanços; preços começam em R$ 249.990 A Mitsubishi lançou a nova geração da picape que ficou conhecida anos por ‘L200’, nome que ainda continua disponível em outros mercados. Mas, a partir de agora, a picape média será chamada apenas de Triton. O nome da picape estreou na quarta geração como L200 Triton, continuou assim na quinta geração e a partir da sexta geração, lançada em 2023 no exterior, a picape aderiu 100% ao Triton. Vendida no Brasil desde a segunda geração, a picape vai manter o legado da Mitsubishi no segmento de picapes médias. Ao mesmo tempo, a marca japonesa tenta se sobressair em um segmento que vem recebendo novidades a base de reestilizações, sendo ela e a Ford Ranger as únicas picapes em pé de igualdade no exterior – e isso precisa ser valorizado. Em sua nova geração, a Triton desembarcou no Brasil no dia 21 de novembro de 2024 apostando em uma série de evoluções ...

Apesar da invasão dos importados ter começado apenas em 1990, no ranking isso só foi sentido em 1994. Tanto, que neste ano, possuem 9 carros inéditos nesse segmento, ao começar pelo Chevrolet Corsa, o mais destacado deles no ranking que perdurou no nosso mercado até início de 2012 e com certeza foi um grandioso lançamento da Chevrolet que assustou a concorrência. Nesse ano também era lançada a nova geração do Volkswagen Gol que depois de 14 anos ganhava uma nova geração feita do zero, apelidada de "Bolinha" por suas formas arredondadas. Além do Gol, outro Volkswagen fazia sua estréia no mercado. Era o Pointer, versão hatchback do Logus que chegava depois de um ano de atraso. A invasão de 1994 foi marcava pelos franceses, alemães, japoneses e coreanos que chegaram arrancando corações em nosso mercado. Os importados que mais se destacaram nas vendas em 1994 foram o Renault R19 que vinha em 3 versões de carroceria, sendo duas do hatch e o sedan, a famosa Kia Besta, o Vol...

BYD lança a reestilização do Song Plus no Brasil com a versão Premium, que chega como a opção topo de linha do SUV e mais potente, por R$ 299.990 A BYD apresentou no Brasil em novembro de 2024 a chegada da reestilização do Song Plus como uma nova versão topo de linha. O SUV médio equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV) desembarca no país com um motor mais potente, posicionando-se acima da versão atual, que continua em linha. Aqui, a novidade mecânica fica por conta do sistema DM-i atualizado que combina o motor 1.5 Turbo com uns dois novos motores elétricos que juntos entregam 324cv de potência, trazendo ainda a tração integral (AWD). “A BYD está celebrando 30 anos de existência. Para comemorar com os consumidores brasileiros, trouxemos uma edição limitada do nosso mais novo SUV, que complementa uma dupla de sucesso consolidado de vendas”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, em referência aos modelos da linha que...

Hyundai confirmou a retomada da produção do novo Tucson na fábrica de Anápolis (GO), depois de uma interrupção da produção na terceira geração A Hyundai renovou a parceria com a Caoa e confirmou que a marca vai retomar a produção do Tucson de terceira geração na fábrica de Anápolis (GO). A parceria entre as duas empresas, retomadas em outubro de 2024, fez com que o Tucson voltasse a ser produzido na unidade. No exterior, a marca vende a quarta geração do Tucson que, aparentemente, não chegará ao nosso mercado. De acordo com informações ditas pelo Presidente da Hyundai no Brasil e América Latina, Airton Cousseau, para o podcast CBN Auto Esporte , da revista Auto Esporte, a produção do Tucson reestilizado voltaria em breve. Na época, foi dito que o novo Tucson voltaria a ser feito na fábrica goiana em agosto de 2024 e as vendas começaram em novembro. O Tucson estava no limbo em nosso mercado, inclusive chegou a ficar fora do configurador da marca. "A gente já retomou a produção do...

Stellantis envia comunicado de reparo para os motores Turbo 200 e Turbo 270 em veículos da Fiat e da Jeep com ano/modelo 2024, por vazamento de óleo Um recall é caracterizado como aquele problema em um produto que pode colocar a vida dos passageiros ou de terceiros em risco. Mas, quando ele não coloca em risco a vida das pessoas, ele se torna um ‘recall silencioso’, que não precisa ser convocado. A Stellantis orientou que os modelos da Fiat e da Jeep equipados com os motores Turbo 200 e Turbo 270 Flex pudessem ser reparados caso os proprietários reclamassem de vazamento de óleo. E isso envolve os Fiats Strada, Pulse e Fastback. Estes, equipados com motor Turbo 200 e com ano/modelo 2024/2024. O mesmo vale para Abarth Pulse e Abarth Fastback, equipados com o Turbo 270. As versões aspiradas de Strada e Pulse não estão incluídas. No caso da Jeep, envolve Renegade, Compass e Commander com motor Turbo 270 Flex, com mesmo ano/modelo. No caso dos Fiats, envolve unidades da Strada produzidas ...

Ford reestiliza a F-150 no Brasil e picape grande chega com novidades, mas chega apenas na versão Lariat e Lariat Black, com preços iniciais em R$ 519.990 A Ford apresentou no Brasil as primeiras mudanças visuais para a F-150 no Brasil. A picape de grande porte da marca norte-americana passou a ser vendida com mudanças na dianteira, traseira e interior. Há ainda mais equipamentos de série e novas funcionalidades como a tampa da caçamba que se abre lateralmente, chamada de multi-acesso. Em sua 14ª geração (estamos falando de uma picape que foi lançada em 1948 e é líder de vendas nos EUA desde 1977), lançada aqui em 2023, a picape já recebeu as mudanças em agosto de 2024. “A F-150 não é líder global por acaso. Para se manter no topo, ela está sempre inovando e criando tendências. O nosso trabalho é tornar cada vez melhor um produto que já oferece o máximo em desempenho, robustez, tecnologia e conforto. É isso o que os clientes esperam e estamos entregando com essa atualização” , diz An...

Hyundai relançou o Tucson no Brasil depois de um hiato de mais de um ano com acordos com a Caoa; SUV médio agora tem preço inicial de R$ 189.990 A Hyundai e a Caoa tiveram nos últimos anos uma relação bem conturbada. A marca sul-coreana e o grupo brasileiro entram em atrito desde a década passada sobre o fim da parceria, renovação automática por mais dez anos e processos no exterior. Isso levou o Tucson ser reestilizado e alguns meses depois ele... simplesmente sumiu. O motivo? A parceria na produção em Anápolis (GO), entre a Hyundai e a Caoa, ficou sem resposta por alguns meses até ser renovado. E isso fez com que o estoque o Tucson esgotasse. O modelo voltou a ser vendido no Brasil em 26 de novembro de 2024, com a mesma versão reestilizada lançada um ano antes. Com mais de 300.000 unidades desde 2005 no Brasil, o Tucson é hoje um dos produtos mais importantes na história da Hyundai, mas nos últimos anos vem sofrendo com uma falta de atenção. Lá fora, o SUV já roda com a quarta gera...

Volkswagen programa início dos reparos para Gol, Voyage, Saveiro, Fox, CrossFox, SpaceFox, Polo, Polo Sedan, Golf, Passat, Passat Variant, Passat CC e CC A Volkswagen organizou o início do recall que envolve quase toda a linha da marca afetada com os airbags mortais da Takata. Agora, a marca alemã definiu o cronograma de reparo para Gol, Voyage, Saveiro, Fox, CrossFox, SpaceFox, Polo, Polo Sedan, Golf, Passat, Passat Variant, Passat CC e CC. Inicialmente, a marca alemã deve começar fazendo a inspeção e, se necessário, agendará a troca do módulo do airbag do motorista ou fazer a substituição do gerador de gás do airbag do motorista e/ou passageiro. Em comunicado, serão chamados o Gol, Voyage e Saveiro com ano/modelo 2013 e 2024 produzidos entre 2012, 2013 e 2014, o Fox com ano/modelo 2013 e 2014 produzido entre 2013 e 2014, o CrossFox e a SpaceFox com ano/modelo 2013 e 2014 produzido em 2012, 2013 e 2014. O Polo e o Polo Sedan também envolvem unidades com ano/modelo 2013 e 2014 produz...

Ford registra imagens de patente de uma central multimídia com controles físicos que podem ser plugados e configurados sobre o que eles vão responder O crescente uso de telas cada vez maiores para as centrais multimídia nos carros tem causado alguns estranhamentos por parte dos consumidores. Isso porque, durante a condução, alguns controles ficam escondidos sobre menus e que precisam de atenção para ser manuseado. E você sabe que não tem como dirigir olhando para uma tela. Qualquer segundo fora da atenção pode ser fatal. Para isso, a Ford registrou imagens de patente no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, de uma central que possui controles físicos removíveis. A patente deixou claro que isso pode ser possível e que os controles físicos ainda poderiam ser configurados sobre quais recursos eles vão operar. Pode ser o sistema de som, o ar-condicionado, a navegação GPS, o tipo de tração, modo de condução, operação do teto solar panorâmico... existem várias opções. E estes...

Nissan confirma nome Gravite para a sua minivan compacta irmã da Renault Triber para a Índia e revela novas imagens teaser do modelo A Nissan revelou no ano passado ( veja aqui ) que trabalhava em uma série de novos produtos para apresentar nos próximos anos, como parte do seu processo de renovação. Para a Índia, a japonesa tinha confirmado dois novos produtos. Um deles é o Nissan Tekton, um SUV compacto que será primo do Renault Duster de nova geração para os indianos. O outro modelo é mais um baseado em um Renault. Criada a partir da Triber, minivan compacta da família Kwid, nasce a Nissan Gravite. Em novas imagens teaser, a marca confirmou o batismo. Prevista para ser lançada no início deste ano de 2026, a nova minivan é mais um produto desenvolvido especificamente para o mercado indiano. E, para não ser igual ao modelo da Renault, ela ganha mudanças no design externo e interno. Segundo a Nissan, a Gravite “oferece versatilidade e modularidade excepcionais, redefinindo a conveniên...