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R$46.270. Este é o preço da Strada Sporting

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Enfim! Depois de um ano, a Fiat lança a Strada Sporting, a causa da demora foi os motores, da GM para o Etorq. O motor é um 1.8 de 132cv, que equipa outros carros da marca. Os equipamentos de série são os mesmo da picape mostrada ano passado, que são eles: rodas de aro 16 polegadas montadas em pneus 185/55R, faróis com máscara negra, carcaças dos retrovisores com pintura cromada, o utilitário vem com defletores de ar laterais e molduras nos para-lamas pintadas da mesma cor da carroceria. Na parte estrutural, a principal modificação fica por conta da suspensão com novos conjuntos de molas e amortecedores entre outros.

Volkswagen planeja irmão menor do Gol

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Em 2014, o Gol G4 vai dizer adeus, pois ficaria só o Gol G6 ( lançamento em 2011 ), já que no ano que vem, o Gol G6 vai ficar na base dos R$30.000 mil reais a R$40.000. O Motivo? Um novo carro de entrada da VW, na casa dos R$20.000 á R$30.000, e ficando o Fox na casa dos R$40.000 á R$50.000. A base deste carro seria o conceito Up! É, e assim  talvez tirando o Polo Hatch de linha no Brasil. Já que outras marcas pretendem fazer carros menores, no caso da Fiat com o City-Car. O "Lupo" ou outro nome que não está confirmado viria com 2 ou 4 portas. Fonte: 4Rodas

Nova S10?

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Vem aí mais uma novidade Chevrolet, que vai trazer uma nova picape, totalmente nova, vendida em todo mundo. Mas se depender da Marketing, ela não se chamará S10. Explico: a Chevrolet não planeja matar a S10. "Quem mata carro é o mercado. E a S10 continua vendendo muito" afirma uma informante da rede Chevrolet. A nova presidente da Chevrolet do Brasil é diminuir a idade dos modelos de 7 a 8 de 3 a 4 anos. Os interlocutores falam: "Não vamos ganhar dinheiro com feirões." afirma. Pelo visto a fase é boa na Chevrolet do Brasil. E se prepare. Nos próximos 2 a 3 anos, não se espante, pois a linha inteira já estará de cara nova! Fonte Imagem: Auto Esporte Texto: Car and Driver

Fiat Journey?

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Não está nada confirmado, mas a Fiat pretende ainda ter um  Utilitário Esportivo  baseado no Dodge Journey. Já que a Fiat é a dona da Chrysler, e que por sua vez tem influência na Dodge. Viriam na base de preço do Dodge Journey e as mudanças não seriam muitas , como esta projeção, mal feita minha, até por causa do tempo, mas mais ou menos seria assim, saindo a grada da Dodge, e entra a da Fiat, e ainda tem a possibilidade se vier, ter a roupagem Adventure, famosa na marca italiana. Mudariam ainda as rodas e mudam mais poucas coisas e só! Mesma coisa aconteceu da década 90, quando Ford Verona e Volkswagen Apollo, acho que unidos pela Autolatina, e também os sedãs Santana e Versailles, e as peruas Quantum e Royale.

Que hipótese você prefere para o Ford Ka?

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Novo Ka 2011 poderá ser assim, um projeção baseada com a do Fiesta RoCam, que foi lançado este ano.Com um bocão e estilo Kitnet. E a outra geração só em 2014. Ou ainda pode acontecer a mesma coisa com o Fiesta. Mudou o básico ( RoCam ), e veio do México o novo e com produção deste mesmo deve acontecer aqui por meados de 2012. O conceito Star ( foto acima ) que foi apresentado este ano pode ser o futuro do Ka que deve chegar aqui em 2012 e apresentado oficialmente ano que vem em outros países. Será que o Ka voltará a ser redondo? Qual hipótese você escolheria

Cruze para nós? Só no 2° trimestre de 2011

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O Cruze sedan já está em testes no Brasil, mas o hatch ainda não. O Cruze sedan e hatch vai substituir Vectra e Vectra GT/GT-X no Brasil. Há rumores que o Vectra na versão sedã fique ainda em linha, sendo que o Astra sedã sai de linha com a chegada do GSV, o Vectra ficaria como sedã médio de entrada da marca, já que o Cruze deverá custar algo em torno dos R$60.000 e o hatch um pouco abaixo. O motor pode ser o 1.8 de 141cv. A marca pretende vender 5.000 unidades do Cruze sedã ou é o mesmo que a LIDERANÇA NO MERCADO DOS SEDÃS MÉDIOS. Abaixo veja o protótipo do Cruze Hatch, que deve ficar mais ou menos assim mesmo.

GSV não seria o nosso Agile Sedan com frente diferente?

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O novos carros da Chevrolet já andão em testes pelo país e um deles é o GSV ( nome do projeto ), que chega ano que vem. Veja bem esta imagem, não se dá bem para ver, mas não seria o nosso "Agile Sedan"? Pode até ser, pelo que a Chevrolet viu nos blogs e sites que não gostaram da frente do Agile. Ele pode vir diferente, como ocorre com Sandero e Logan que não tem nada a ver um com o outro. E o GSV falam que ele substituirá o Astra Sedan aqui, mas não está nada confirmado.

New Fiesta Hatch, deve chega em torno dos R$46.000

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Depois do lançamento do New Fiesta Sedã, ano que vem é a vez do hatchback vir, podendo chegar entre Março a Junho de 2011 com preços em torno dos R$45.000 sendo que o sedã é oferecido por R$49.900, uma base que seria então. Vamos SUPOR que o hatch venha 3mil a 4mil menos que o sedã, ele poderia chegar R$45.900 á R$46.900 na de entrada, e na top passando do preço do sedã básico. Se o sedã está vendendo mais de mil unidades por mês, é uma boa opção ou você prefere o Fiesta Rocam?

Kia Cerato Hatch, vem para acabar com vida boa de i30?

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Vem ai, mais um carro para o concorrido mercado dos Hatches Médios, o Kia Cerato Hatch, que promete tirar a vida boa do i30 líder hoje em dia. Não se espante o nome do carro na placa, pois em outros países ele é chamado de Forte. Voltando ao assunto, o Cerato Hatch quer uma boa porcentagem nos hatches médios, um mercado tão acirrado atualmente. Todos seus rivais são: Chevrolet Astra Hatch, Chevrolet Vectra GT/GT-X, Citroen C4 Hatch, Fiat Bravo, Ford Focus Hatch, Nissan Tiida Hatch, Volkswagen Golf, Chery Cielo Hatch, Hyundai i30, Subaru Impreza entre outros.

Fiat lança na Argentina o 500 vindo do México

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                                                                        FIAT 500 A Fiat apresentou o 500 hoje para a Argentina, sendo a partir de agora o menor carro da gama de lá. Só chega em Janeiro de 2011 às concessionárias Argentinas nas versões POP, LOUNGE e SPORT. Com o motor Todas as versões estarão disponíveis com a motorização 1.4 MultiAir 16V de 100 cv de potência . As versões Pop e Lounge vêm com a transmissão automatizada Dualogic de cinco marchas,  já a Sport vem com a manual de seis velocidades.  Só as duas últimas que são importadas da Polônia para o Brasil, sendo que para nós, chega no 1° semestre do ano que vem, vindo mais barato, já que o Brasil não tem impostos com as importações vindas do México. Veja a seguir os preços das versões na Argentina. Os preços para o Fiat 500 na Argentina são: Fiat 500 1.4 Pop Dualogic, 23.000 dólares (R$ 38.350) Fiat 500 1.4 Sport, 25.000 dólares (R$ 41.700) Fiat 500 1.4 Lounge Dualogic, 27.000 dólares (R$ 45.300)

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