Conexão Automotiva

A nova geração do Kiron que nem chegou na Coréia, país de origem da SsangYong já chega neste ano no Brasil. O SUV deve chegar em Dezembro, já que a marca está mudando toda a sua gama de modelos no mundo inteiro. O conceito do Kiron, 90% do modelo será assim, tirando as peças futurísticas, o Kiron terá um parentesco com a nova Actyon e com o Korando. O Kiron custa hoje R$106.890, preço que deve subir para R$110.000 quando o modelo chegar. Ele ainda pode estar presente no Salão do Automóvel de São Paulo já como modelo de rua.

Acabou o mistério. A minivan da Chevrolet, a Spin aí, para todos verem, sem nenhuma camuflagem. O modelo, confesso, achei linda perto dos "monstrinhos" Agile, Cobalt e Montana, que tem um farol bem mais resolvido, assim como a grande grade que não é uma "belezura" mas ficou melhor que os irmãos mais velhos. A traseira não combinou muito e tem um "Q" de Agile. A minivan chega em Junho ou Julho, nas versões LS, LT e LTZ. A motorização será a conhecida 1.4 que rende 102CV e será vendida apenas na versão de 5 lugares (LS e LT) e a 1.8 que será vendida nas versões LTZ de 5 ou 7 lugares, o mesmo motor que será utilizado pelo Cobalt.

Nico Rosberg faturou seu primeiro grande prêmio como vencedor. O piloto que foi pole, ficou do início ao fim do GP em primeiro e mostra a boa fase da Mercedes. Por outro lado, a Ferrari não está nada bem mesmo. O Alonso, que ganhou o último GP ficou apenas em 9º lugar, seguido por Massa em 13º. Button e Hamilton ficaram em 2º e 3º lugar respectivamente. Weeber e Vettel em 4º e 5º. O brasileiro Bruno Senna faturou o 7º lugar e mostra ccompetência a frente de Pastor Maldonado seu companheiro de equipe que terminou a prova em 8º. O próximo GP é neste próximo Domingo em Bahrein às 9H da manhã. 1º Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 56 voltas em 1h36min26s929 2º Jenson Button (ING/McLaren), a 20s6 3º Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 26s0 4º Mark Webber (AUS/Red Bull), a 27s9 5º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 30s4 6º Romain Grosjean (FRA/Lotus), a 31s4 7º Bruno Senna (BRA/Williams), a 34s5 8º Pastor Maldonado (VEN/Williams), a 35s6 9º Fernando Alonso (ESP/Ferrari),

O GP da China não tem McLaren, Ferrari, Red Bull e nem Williams. A Mercedes brilhou e colocou Nico Rosberg na ponta do GP da China, seguido pelo seu companheiro, Schumacher. Em 3º, Kobayashi, outra revelação no grid de largada. O GP da China passa pela Rede Globo ás 4h da Madrugada e promete grandes revelações neste GP. Veja a classificação geral. 1º Nico Rosberg Mercedes 1min35s121 2º Michael Schumacher Mercedes 1min35s691 3º Kamui Kobayashi Sauber 1min35s784 4º Kimi Räikkönen Lotus 1min35s898 5º Jenson Button McLaren 1min36s191 6º Mark Webber Red Bull 1min36s290 7º Lewis Hamilton McLaren 1min35s626* 8º Sergio Perez Sauber 1min36s524 9º Fernando Alonso Ferrari 1min36s622 10º Romain Grosjean Lotus 1min35s903 11º Sebastian Vettel Red Bull 1min36s031 12º Felipe Massa Ferrari 1min36s255 13º Pastor Maldonado Williams 1min36s283 14º Bruno Senna Williams 1min36s289 15º Paul di Resta Force India 1min36s317 16º Nico Hulkenberg Force India 1min36s745 17º Daniel Ricciardo To

A estreia do blog, o "Você pagaria" irá abortar os preços abusivos com modelos que não oferecem nada de interessante, ou, que com o mesmo preço pedido dá pra comprar modelos muitos melhores com um motor 2.0 completo. Por exemplo. Você pagaria em uma VW SpaceCross com câmbio I-Motion com pintura perolizada, e completa, top de linha? Com esse preço dá pra comprar na mesma família VW um Jetta Comfortline Manual, que custa R$65.750, ou um 408 Allure Manual (R$59.990). O preço cobrado pelo modelo da Volks é sim exorbitante, preço muito além de uma SpaceFox com plásticos, custar cerca de R$16.000 mais caro em uma SpaceFox Trend mais completa. Imagine pagar quase R$70.000 em um carro com um motor muito ultrapassado para os motores 1.6, que rende 104CV sendo que um atual vem com quase 130CV, por isso que o Brasil não anda, pois se nem mesmo o consumidor cuida do seu dinheiro, você acha que as montadoras vão cuidar? Grande engano...

A marca de luxo da Toyota, a Lexus deve voltar ao Brasil depois de alguns anos fora. A marca deve trazer os já conhecidos ES350 e LS460, mas pode trazer modelos como o utilitário LX570 (Foto) já que a marca está vendo o Brasil com outros olhos nos últimos anos após o crescimento no mercado de luxo no Brasil. Claro que os preços, bem acima da média, já que o IPI deve atrapalhar um pouco, mas por outro lado pode ajudar, já que modelos que trazem tecnologia tem 2% a menos de IPI, o que não é muito (Cerca de R$4.500 e para quem tem dinheiro a pagar mais de R$200.000 num modelo não é muita coisa). A marca possui 2 concessionárias em São Paulo que deve expandir aos poucos para todas as capitais.

O rival de Fusion, Optima, Sonata e C5, o Malibu vem sofrendo por aqui. Além de estar em 191º com miseras 67 unidades vendidas no ano,  num ranking de um total de 223 modelos vendidos em território nacional, o Malibu deve ganhar uma nova geração ainda neste ano, mais possivelmente no Salão do Automóvel deste ano, localizado em São Paulo. O modelo pode estar presente e deve ser lançado por lá, assim como outros modelos. O preço deve ficar na casa dos R$106.900, preço já com o aumento do IPI. O modelo além disso está bem mais agradável aos olhos que o atual. O motor deve ser o 2.4 de possíveis 200CV. O modelo deverá vir do mesmo país desta geração, dos EUA.

O modelo mais vendido da Mercedes-Bens do Brasil (É estranho mesmo), a Sprinter irá ganhar uma nova geração em Maio. O modelo deve chegar com sua maior mudança no mercado desde a sua chegada em 1998 no Brasil. Importada da Argentina, a Sprinter 2013 irá se destacar na frente de rivais como o trio já cansado, formado por Ducato, Boxer e Jumper e por outras vans como a Transit e a velha e líder Kombi. A Sprinter 2013 tem hoje preços que podem chegar até R$140.000 numa Sprinter Van. O modelo deve chegar custando um pouco acima disso, já que está maior e mais tecnológica. A própria Mercedes já anuncia a nova geração em seu site.