Conexão Automotiva

A JAC lançou em Fevereiro, o T8, uma van de luxo que visava a Copa do Mundo para se dar bem no mercado brasileiro. Não vingou. Custando R$114.990, o modelo assustou muito no preço, principalmente por ser um veículo chinês, apesar de todo requinte que o modelo trás, ainda há muito preconceito com modelos chineses. A JAC se deu de conta e baixou o preço do T8 para R$94.990, ou seja, uma gordura queimada de R$20.000! Com motor 2.0 16V Turbo, rende 175CV de potência, transmissão manual de 6 velocidades, porém o preço não é de tabela. É uma promoção que a JAC está promovendo para vender mais o modelo, ou seja, até dia 31 o modelo custará R$94.990, mas logo depois deve subir para R$114.990 novamente. Nas vendas, a T8 tem vendido cerca de 8 unidades mensais desde seu lançamento, número que não é nada animador para quem quer trazer um modelo para o país.

A Citroën está lançando a linha 2015 de C3, C3 Picasso e C3 AirCross no Brasil. Os modelos marcam a chegada de mais itens de série e novas versões, principalmente para o C3 que ganha 3 novas versões para ganhar mais espaço no mercado. Agora o C3 conta com 6 versões: 1.5 Origine, 1.5 Attraction (nova), 1.5 Tendance, 1.5 Exclusive (nova), 1.6 Tendance Automática (nova) e 1.6 Exclusive Automática. Já o C3 AirCross ganha apenas mudanças nos faróis, que passam a ser escurecidos e pequenos detalhes no visual. Já o C3 Picasso recebe novas nomenclaturas das versões, bem como o AirCross. O C3, C3 Picasso usam motor 1.5 8V Flex que rende 93/89CV de potência e o 1.6 16V Flex que rende 122/116CV. O AirCross usa apenas o 1.6, com câmbio manual de 5 velocidades ou automático de 4 velocidades. Veja abaixo as novas versões do C3. 1.5 8V Origine: ar-condicionado; direção elétrica; computador de bordo; vidros e travas elétricas; alarme, airbag duplo e freios com ABS e EBD e rodas de aço de 15 po

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A Audi está lançando a linha 2015 do A7. O novo sedan conta com novo visual dianteiro, que ganham leds opcionalmente, bem como as lanternas que são de leds, mas disponíveis em todas as versões. Além disso o modelo ganha novo para-choque dianteiro e traseiro, grade, saída do escape e novas rodas. No interior poucas coisas mudaram e algumas novidades foram incluídas. Agora estão disponíveis combinações como alumínio/madeira nobre, ou couro do tipo Valcona. Além disso, o sistema do GPS foi atualizado, com tela touch screen que tem acesso à internet, com alta definição gráfica. Os motores disponíveis são o 3.0 V6 TDI que rende 218CV de potência ou 272CV, associado a um câmbio automático de 8 velocidades. Também tem outro motor à Diesel, um 3.0 TDI que rende 320CV. Também tem o motor 4.0 V8 bi-turbo TFSI que rende 457CV no S7, sendo a versão mais nervosa do modelo. No Brasil o modelo pode estar disponível ainda este ano no mercado, marcando presença ainda no Salão do Automóvel.

A Citroën apresenta o "novo" DS3. Lançado na França em 2010 e lançado em 2012 no Brasil, o novo DS3 ganha novos faróis e lanternas, além de novas rodas. Segundo a Citroën, o novo farol do DS3, possui leds de iluminação diurna. A Citroën diz que as novas lâmpadas usados no modo lanterna economizam até 35% de energia, enquanto os faróis baixos tem um consumo 75% menor que o modelo anterior. Os novos faróis contam com quatro lâmpadas redondas de xênon, que dão um charme no modelo. As lanternas agora também possuem leds. O motor ainda segue o mesmo 1.6 THP de 165CV de potência e 24,5kgfm de torque, associado a um câmbio automático de 6 velocidades. Na Europa ele possui outras opções de motor, como o PureTech e-VTI que rende 82CV, além dos motores 1.6 16V de 120CV, além do 1.6 THP que rende 207CV de potência. No Brasil o motor é o 1.6 THP que rende 165CV, que também é oferecido na Europa. Por aqui ele deve estar presente no Salão do Automóvel e chegar logo depois.

A Fiat lança hoje a linha 2015 do Punto. O modelo "traz novos conteúdos que agregam mais valor ao produto e deixam o modelo ainda mais atrativo frente aos seus concorrentes" segundo a Fiat. Agora o modelo ganha o Lane Chance que auxilia a troca de faixa (o sistema aciona as luzes por cinco vezes na direção indicada e após a manobra a alavanca volta automaticamente para a posição inicial), alarma antifurto (T-JET), e controle de cruzeiro nas versões Blackmotion e Sporting. Na versão Essence ele ganha rádio com entrada USB, novas rodas de liga-leve de 16 polegadas entre outros. Pré-disposição de rádio para a versão Attractive. Na versão Attractive e Sporting o modelo também ganha novos tecido dos bancos entre outros itens que passam a ser de série na linha 2015. Porém o modelo fica mais caro que C3, New Fiesta Hatch e 208, seus principais rivais. Preços Punto Attractive 1.4 – R$ 43.450 Punto Essence 1.6 – R$ 46.740 Punto Sporting 1.8 – R$ 51.280 Punto Blackmotion – R

A Chevrolet parece que gosta de prolongar muito seus modelos no Brasil. Atualmente existem dois modelos que vivem porque são famosos no mercado, mas que vem vendendo cada vez menos. Celta e Classic são hoje, os jurássicos da Chevrolet. O Classic é basicamente o mesmo Corsa Sedan de 1996, que sofreu mudanças em 2003 e em 2010. Desde então o modelo de mantém o mesmo desde 1996, recebendo apenas alguns itens para se manter vivo, como o ABS e o Airbag em 2014, onde lei pedia que todos os carros nacionais devem vir com ABS e Airbag. Atualmente o modelo vende menos que Prisma e Cobalt, os sedãs mais novos e mais caros que o Classic, mostrando que ele já está cansado. Além disso ele é o único Sedan Popular em seu segmento, além de Fiat Siena EL, mas que não tem vendas separadas, já que existe o Grand Siena. Vendas 2002: 131.149** 2003: 121.121** 2004: 125.047** 2005: 129.862** 2006: 105.283* 2007: 116.023* 2008: 131.780* 2009: 138.015* 2010: 141.444* 2011: 125.784 2012: 98.55

A Peugeot deu um tapinha no visual do 3008. Lançado por aqui em 2010, o visual do modelo já estava "bem cansado". Lançado mundialmente em 2009, o modelo já sentia o peso da idade e ver alguns modelos evoluírem e ficarem mais bonitos. Atualizado com os novos padrões de design da marca, o novo 3008 muda poucas coisas, como faróis, para-choques dianteiros e traseiros, grade, capô, lanternas e rodas. Motorização e interior não ganham mudanças. Em versão única, a Griffe o modelo possui itens como direção com assistência eletro-hidráulica, ar-condicionado automático de duas zonas, seis airbags, ABS, conectividade via Bluetooth e USB, freio de estacionamento elétrico automático, compartimento refrigerado no console central, acionamento automático dos faróis e do limpador de para-brisa e faróis de neblina, rodas de liga leve de 17', Hill Assist (assistente de partida em rampas) e central multimídia WIP NAV RT6 com tela de sete polegadas rebatível eletricamente, entre outr

A Audi deve lançar no Brasil até o final do primeiro semestre desse ano o A3 Cabriolet, quase completando a gama do A3 (Falta só o RS3 e RS3 Sedan, que só devem chegar em 2015). A versão Cabriolet do modelo deve usar apenas motor 1.8 TFSI que rende 180CV de potência, e 25,5kgfm de torque, auxiliado a um câmbio automático S TRONIC que possui 7 velocidades. Entre os destaques da versão Cabriolet estão as rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema multimídia Interface (MMI) Touch, que agrega um sistema de navegação , DVD, capacidade de 40GB para armazenamento de músicas e um touch-pad no qual o usuário pode “escrever”, por meio do toque, letras e números, entre outros. Entre os destaques estão a cor da capota, que pode ser preta, cinza ou marrom. Os preços devem ficar na casa dos R$155.000, em versão única.

A Mercedes-Benz está com condição especial para o Classe A até o fim desse mês. O modelo está sendo oferecido com desconto gordo de R$11.000 na versão Turbo Style. Oferecida por R$110.900 na tabela, está sendo vendida por R$99.900, tudo para ficar mais próximo do Audi A3 Sportback, que há pouco tempo também foi oferecido com descontos, além de ter ganho a versão mais em conta, que custa R$90.600. O motor do modelo é o 1.6 Turbo de 156CV, auxiliado com câmbio automático de 7 velocidades de dupla embreagem. A promoção para o hatch vai até o dia 31 desse mês, mostrando que a Mercedes-Benz está de olho na concorrência, principalmente depois que o modelo perdeu a liderança do segmento de Hatchs TOP para tão logo o Audi A3, que está mais em conta e vem vendendo cada vez mais.