Conexão Automotiva

Lançado em Outubro de 1978, o Dodge Magnum chegava num momento muito difícil dos modelos da marca Chrysler/Dodge no Brasil. Substituindo o cansado Dart Gran Coupé, que tinha saído de cena em 1975, o Magnum foi a resposta da Chrysler para tentar melhorar as fracas vendas dos seus modelos na época, na tentativa falha de conseguir êxodo no mercado. Chegou sendo a opção topo de linha da Chrysler do Brasil, ao lado do sedan LeBaron, seriam mais caros até mesmo que o conhecido Charger R/T. Tinha carroceria idêntica ao do Dart, mas as seções traseiras tinham peças de plástico com fibra de carbono, permitindo assim, a modificação de estilo com baixo custo. Foto: Blog do Garboso  Tinham como destaque visual, os 4 faróis dianteiros, para-lama traseiro com um sutil rabo-de-peixe, calotas cromadas de desenho bem clássico e um interior muito luxuoso. Tinha bancos bem acolchoados que lembravam poltronas, além de oferecer rádio com toca-fitas e antena elétrica. O Magnum tinha pneus radiais c

Vazou a primeira imagem do Volkswagen Cross Up!, a versão aventureira do hatch popular lançado em Fevereiro de 2014. Ganhando versões ao longo do ano, a Volkswagen irá lançar mais uma versão para o sub-compacto, sendo que desta vez, o modelo ganha a versão aventureira que basicamente possui o mesmo visual do modelo europeu, em exceção a tampa do porta-malas, que no Brasil não é de vidro, e sim de chapa de aço. O Cross Up! possui cerca de 15mm a mais em relação ao solo, além de um visual mais aventureiro, como para-choque dianteiro e traseiro com detalhes prateados, novas rodas aro 15" polegadas, rack no teto, além de detalhes em preto na saia lateral e nas caixas de roda, lembrando ser um "mini-CrossFox". Como essa versão deve ser uma das mais caras do Up!, espere preços na casa dos R$40.000 aos R$45.000, mas com os principais itens de série já instalados, como direção elétrica, sistema de som com USB/CD/Entrada Auxiliar, Ar-Condicionado, Ajuste de altura do volante e

Depois de recebermos o flagra do JAC T6, agora é flagrado mais um segredo para o Conexão Automotiva. Desta vez, o leitor Emerson Alves nos mandou a imagem ontem a noite após publicarmos sobre a novidade da Jeep, o Renegade ( Ambicioso, Jeep Renegade chega ao Brasil em Abril de 2015 com meta de bater o Ford EcoSport! ) que deve chegar ao Brasil apenas em Abril de 2015. Mas então porque o flagra mostra o modelo indo já em caminhão-cegonha? Segundo Emerson, a cegonha com os Renegades foi flagrada na avenida Dutra, perto da Marginal Tietê em São Paulo (SP) ontem de manhã. Emerson tentou acelerar para tirar mais imagens, mas não conseguiu. Ao que tudo indica, o stand da Jeep deve ter algumas unidades do Renegade, quem saiba uma para cada versão, algo que poderia explicar o flagra (se observar bem, cada unidade é diferente da outra, vide as rodas), já que o modelo que tem feito teste de durabilidade, anda com carroceria camuflada nas conhecidas cores "preto e branco", de forma q

A Hyundai está divulgando um teaser do que teremos para o Salão do Automóvel, que abre suas portas a partir do dia 30 de Outubro! Depois do Salão do Automóvel de 2012, quando mostrou o "ousado" HB20, a Hyundai deve trazer para 2014, um conceito revelado através de um teaser divulgado pela coreana, que mostra apenas os faróis do conceito. Desenvolvido especialmente para o evento e sem intenção de entrar em produção, o protótipo da montadora sul-coreana terá quatro teasers. O primeiro foi divulgado na fan page da empresa no Facebook ontem, Sexta-Feira (24/10). Na imagem fica claro que o conceito é inspirado no hatch compacto HB20, mas traz algumas inovações como faróis de xênon, com grade estrelada com três pontas, além de ter detalhes prateados na grade. Isso pode antecipar o seu futuro face-lift, que como já publicamos ( Hyundai já prepara mudanças visuais para HB20 e HB20S, que devem chegar em 2016! ), devem chegar ao mercado em 2016, quando completarem 4 anos de mercado.

A Jeep deve trazer novidades para o Salão do Automóvel. A marca americana deve trazer nada mais nada menos que um pista off-road para o evento, onde quem poderá dirigir os veículos e ter vários conhecimentos sobre terrenos mais "acidentados" é você, que irá ao Salão do Automóvel. Segundo a Jeep, haverá três modelos que deverão estar disponíveis para test-drive: o novo Cherokee, lançado em Setembro, o Grand Cherokee e o jipe Wrangler. Chamado de "Camp Jeep" será montado no estacionamento do Anhembi, próximo à entrada principal de exposições, e vai funcionar durante todos os dias do Salão do Automóvel, que abre as portas a partir do dia 30 de outubro até 9 de novembro. Ainda segundo a marca tradicional em off-road, haverá 5 tipos de "terrenos" montados no estacionamento do Anhembi, mas não afirmou quais obstáculos deverão ser apresentados (alguns deles podem ser os que a Jeep já apresentou em outros Salões), com um instrutor dirigindo e mais 4 ocupan

A Ford está comemorando o número de 2.500.000 unidades produzidas no complexo industrial de Camaçari, no estado da Bahia. O modelo Nº 2.500.000 foi a nova geração do Ka, na cor vermelha e na versão SE. O Complexo Industrial de Camaçari (BA) é uma das fábricas mais atuais do nordeste e de lá sai boa parte dos atuais sucessos de vendas da Ford, como o Ka, Ka+ e EcoSport. Com capacidade instalada de 300 mil veículos, o Complexo de Camaçari também abriga a fábrica de motores 1.0 12v TiVCT Flex que é utilizado em Ka e Ka+ e um Centro de Design e Engenharia responsável pela criação de veículos. Inaugurado em 2001, a fábrica opera atualmente com avançados sistemas de produção, com conceito de consórcio modular. A fábrica de Camaçari opera nos três turnos e tem capacidade máxima de produção de 300.000 unidades ao ano, funcionando 24hrs e empregando 9.500 funcionários. Da unidade, já saíram mais de 950.000 unidades produzidos do EcoSport, além do recém finado Fiesta RoCam, modelo que já saiu

A Ford não deve apresentar a versão final, de produção, do Everest no Salão do Automóvel. A marca do oval azul deve trazer o Everest ao evento brasileiro, mas ainda como conceito, como a unidade das fotos. Em Agosto deste ano, a Ford disse que já tinha entrado na fase final do projeto, mostrando que ele deve ser mostrado no início de 2015, com o visual levemente diferente ao da Ranger. Desenvolvido sobre a plataforma da Ranger, o modelo foi apresentado como carro-conceito no ano passado e deve chegar ao mercado em versão de produção nos próximos meses. Basicamente o que deve mudar em relação ao conceito é o visual, que perde alguns detalhes "futurísticos", típico de carros conceito, como os para-choques dianteiro e traseiro, rodas, faróis e as lanternas não devem ganhar mudanças, já que ela possuem um visual de "carro de produção". O Everest faz parte dos planos da Ford global no Brasil. Por aqui ele deve chegar no primeiro semestre de 2016, com motor 3.2 Diesel

O ano é 1978. Foi o ano do lançamento da primeira picape compacta que o Brasil já tinha visto. A marca pioneira? É a mesma marca que continua líder nesse segmento até hoje com a Strada, neta da City. Além de ser a primeira picape compacta, era a primeira picape derivada de um automóvel, no caso, o 147, lançado em 1976. Tinha o mesmo comprimento do hatch 147 e a abertura da tampa da caçamba era de articulação vertical, como uma porta. O espaço útil era razoável, 650 litros, e carregava 380kg de peso além do motorista. Se não servia para cargas pesadas, era bastante simpático, com um desenho bem-sucedido. Foi o pioneiro de um segmento que hoje é muito importante no mercado brasileiro, que contém fortes nomes como Fiat Strada, Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana.  Tinha 3,63 metros de comprimento e entre eixos de 2,22 metros. O motor era o mesmo do 147, de quatro cilindros e apenas 1048,8cm3 era colocado transversalmente, o primeiro carro nacional com esta disposição, com 57cv

O CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) é um centro de pesquisas que avalia quais são os carros mais baratos de se reparar no Brasil, divulgou a lista do Prêmio CAR Group de 2014, com menor custo de reparação em caso de colisões. A nota mais baixa de todo o levantamento foi novamente do Volkswagen Up!, com índice 11, o menor já avaliado pelo CESVI desde que começou a avaliar carros. O prêmio da Volkswagen foi na categoria de Hatch Compacto, que conseguiu ainda, levar nas Picapes Compactas com a Saveiro com índice 25 e a SpaceFox com a categoria Stations, com índice 28. Já a Suzuki levou dois prêmios, um na categoria Hatch Médio Off-Road com o SX4 ao ter o índice 41 e outro com o Jimny no Utilitário Esportivo Off-Road com índice 36. Além das duas marcas já citadas, a Toyota conseguiu a nota mais baixa do levantamento com o Etios Sedan na categoria de Sedãs Compactos com índice 14. Lembrando que os menores índice são os que levam os prêmios em suas categorias. Além

O Renegade é sem dúvida, a primeira grande aposta da FCA para o mercado mundial, que tem grandes pretensões até mesmo, para o Brasil. Com a futura nacionalização do SUV Compacto em Goiana (PE), a Jeep espera dar um salto nas vendas nunca visto pela marca, já que a mesma espera vender cerca de 5.000 unidades mensais (pretensões de ser líder) do SUV. Segundo a Jeep, o Renegade terá uma extensão lista de combinações e opções: deve vir com motor 1.8 16v que rende 132/130cv nas versões mais básicas, e deve ser auxílio de câmbio manual de 5 marchas além do automático de 9 velocidades e com opção de tração 4x2 e 4x4. Além disso ele terá o motor 2.0 16v Diesel que deve ter potência na casa dos 170cv, também com as mesmas opções de câmbio e tração. Além dos motores já confirmados, a Jeep pode trazer um outro motor a gasolina para ficar acima do 1.8. Fala-se no motor 2.4 16v do Freemont, que rende 172cv de potência. Por aqui, o leque de versões vai desde a versão básica (que deve seguir