Conexão Automotiva

A Bugatti parece que quer voltar a ter a marca de carro mais veloz do mundo. Isso porque depois de comercializar as últimas unidades do Veyron, ela já pode dar indícios sobre a nova geração do "hiper-esportivo", o Chiron, que deve ser lançado em 2016. Segundo a revista britânica CAR, fontes ligadas com a Bugatti informam que o Chiron deve cumprir a prova de 0 a 100km/h em apenas 2 segundos, superando o Porsche 918 Spyder, com o atual recorde de 2,5 segundos, enquanto o Veyron cumpria essa mesma prova em 2,6 segundos. Sua velocidade máxima deve ser de 464km/h, usando o motor 8.0, mas está em dúvida se usa o W16 ou W14. O que se sabe, é que a Bugatti deve ter torque aproximado em 153kgfm de força, com cerca de 1.500cv, com opção de câmbio manual ou automático. Em relação ao seu antecessor, o Chiron deve ter aproximadamente 92% de peças novas em seu desenvolvimento, usando muito pouco do Veyron. Por isso, espera-se mudanças significativas no motor, que deve usar turbos elétri

Todos já sabemos que a Mercedes-Benz deve trazer novidades para seu lineup. Entre as mudanças, estão a mudança de nomes de alguns de seus modelos, como o SLK (SLC), Classe M (GLE) e Classe GL (GLS). Além deles, o GLK deve trocar seu nome para GLE em sua nova geração. Em sua variante "normal" (Uma vez que a Mercedes vai lançar o GLE Coupé), foi flagrado recentemente quase que sem camuflagem em Stuttgart, na Alemanha. Entre as mudanças estão novos faróis, lanternas e para-choque dianteiro e traseiro estavam cobertos. Ele deve ser apresentado em Setembro, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, mas pode ser apresentado antes disso, em fotos oficiais. Com o novo padrão visual e visual mais arredondado, a nova geração do GLC deve competir especialmente com Volvo XC60, Kia Sorento, Jeep Cherokee, Hyundai SantaFé entre outros. Em seu interior, o GLC deve trazer muito da nova geração do Classe C, se beneficiando da mesma plataforma. Ele deve trazer sistema multimídia, novo pain

Como já foi decretado, o fim de linha do Lancer EVO X, deve se despedir do mercado ainda nesse ano. Em seu lugar, um SUV com uma versão esportiva deveria ser lançada, mas não se sabia qual SUV da marca nipônica. Agora, tudo indica que se trata da nova geração do ASX, que nas fotos é ilustrado pelo conceito XR PHEV II Concept, que deve dizer como a nova geração do modelo deve ficar. A versão esportiva do "novo ASX" deve receber motor híbrido do tipo plug-in e adaptado para o asfalto. A versão esportiva deve ter tração dianteira ou integral. O motor deve ser um 2.0 Turbo, que deve trabalhar com um motor elétrico, sendo esse muito potente. Quando combinados, o motor deve desenvolver muita potência e torque. A nova "geração" do ASX deve ser lançada em 2016, que deve ser lançado no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em 2016. O esportivo deve ser mais baixo, para dar mais estabilidade, além de um design diferente. A nova geração do ASX deve ficar mais encorpada p

A Renault está apresentando um teaser do novo Sandero R.S., divulgado ontem (26/04), pelo canal da Renault Sport, com o título: "Renault Sandero R.S.: surprise for Latin America". E logo vem em mente o Sandero R.S. que deve ser lançado no Brasil em breve. O hatch compacto da franco-romena aparece totalmente camuflado no teaser (fotos do post), mas é possível observar mudanças, como as luzes de LEDs, diurnas, no lugar dos faróis de neblina. O logo da Renault com a inscrição RS logo abaixo, com grade preta. Durante o teaser aprece o Sandero dentro de um caminhão, estacionado. Logo em seguida são mostradas as grandes rodas esportivas com pintura preta calçadas com pneus Continental. Depois disso, o Sandero RS aparece de perfil, dá um breve ronco e acende luzes diurnas de LEDs. Desde que foi confirmado, a Renault confirmou que o Sandero RS não seria como o GT Line e deve trazer modificações no motor, que deve ser o mesmo do Duster, o 2.0 16v Flex, mas que é preparado pela equi

A Land Rover pode trazer os SUVs Range Rover Evoque e Range Rover Sport com preços mais competitivos para o Brasil nos próximos anos. Isso porque a Land Rover estaria interessada em erguer uma fábrica no México, que abastecesse o mercado norte-americano, principalmente, mas que não impediria a Land Rover de trazer ambos SUVs de lá para o Brasil, por um preço mais competitivo. O investimento, de US$500 milhões poderia complementar a produção de veículos da Jaguar, como a nova geração do XF, ou o XE (esse último deve ser produzido no Brasil), assim como o Brasil pode exportar o Discovery Sport para o México. Porém o foco principal da fábrica seria os SUVs da Land Rover, que estão apresentando bom ritmo de vendas nos EUA. A Land Rover está estudando áreas no México para erguer sua fábrica e produzir os modelos. Além do Brasil, a produção mexicana poderia beneficiar outros 40 países, onde possuem acordos comerciais. A fábrica carioca do Grupo JLD (Jaguar-Land Rover) deve produzir apenas

A Hyundai deve apresentar ainda no primeiro semestre desse ano, a nova geração do Elantra, que deve receber o novo padrão de design da Hyundai, chamado de "Escultura Fluída II". Após a primeira imagem "quase-oficial" do Elantra ter sido mostrada no (foto acima) início de Março, agora é flagrada primeira imagem do interior do sedã médio, também sem nenhuma camuflagem. Bem diferente do interior do modelo atual, que é bem rebuscado, o interior da nova geração do Elantra apresenta um design mais simples, mas ainda assim bonito. A primeira vista, ele bem (e muito) o interior da nova geração do Sonata, que não é comercializada no Brasil. Fica claro que o painel deve ser bi-color, dividido horizontalmente: a parte superior em preto e a parte inferior em um cinza escuro, que pode não ser o padrão de todos mercados atuantes do Elantra. O flagra foi feito na Malásia, pelo site Paultan. Na nova geração, destaca-se também a posição mais elevada do sistema multimídia, que aco

Lançada mundialmente no fim de 2011, como modelo 2012, a atual geração do BMW Série 3, chamada de F30, deve passar pelo seu primeiro face-lift. O modelo mais conhecido da BMW em todo mundo, a sexta geração do sedã grande deve ser apresentada no próximo dia 07 de Maio, na Alemanha. O evento deve acontecer na cidade de Munique, na Alemanha e deve ter a participação de vários jornalistas, de todo o mundo. Como se trata de um simples face-lift, espera-se apenas que o Série 3 ganhe novos faróis, grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas e novas rodas de liga leve. O interior do sedã também deve mudar, ganhando um aspecto mais moderno, o que facilitaria sua permanência no mercado por mais um tempo, até a sétima geração. Na mecânica, nada deve mudar tão drasticamente. Ele deve receber o novo motor 1.5 de 3 cilindros TwinPower, que estreou no novo Série 1 no final de 2014. Ele desenvolve 110cv de potência e não deve estar presente no Brasil, que deve manter a versão 316i

A Chevrolet está apresentando a série especial CR.7 para o Corvette. Não, ele não tem nada a ver com Cristiano Ronaldo. A versão CR.7 Edition inspira-se nos modelos de competição, limitada apenas a 500 unidades. Disponível no Coupé e no Conversível, essa versão traz freios Brembo de carbono e cerâmica, além de pneus Michelin PS Cup2 com rodas pintadas em preto ou amarelo, seção do capô em fibra de carbono e revestimento dos bancos em couro preto ou os bancos Competition Sport com detalhes amarelo, revestimento em microfibra. O volante também apresenta detalhes na cor amarela. O motor disponível nessa versão é o 6.2 V8 que desenvolve 650cv de potência e um monstruoso torque de 90kgfm de força, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Com esse motor, o Corvette Z06 CR.7 vai de 0 a 100km/h em apenas 2,95 segundos, enquanto que com o câmbio manual de 7 marchas ele cumpre a mesma prova em 3,2 segundos. A pintura é inspirada no modelo de competição, a Amarelo Vette. Ainda não há

Presente no Brasil desde o início dos anos 90, a Lada foi uma das primeiras marcas a chegarem ao país após a abertura do mercado brasileiro. A russa vendeu Laika, Laika Wagon, Samara e o emblemático Niva, que de longe foi o que mais se destacou no mercado. Com visual dos anos 70 no caso dos Laika, a Lada viu sua participação no mercado cair de acordo com a chegada de novas marcas. Atualmente, a Lada possui o Granta, atual líder do mercado russo, mostra o início da evolução de design do russo, que apesar do design simples, mostra uma melhora em seu visual. O sedã compacto apresenta um amplo porta-malas, e foi lançado em 2011 na Rússia. Substituindo o Samara, que era vendido com o mesmo visual desde os anos 90. Com 4,26m de comprimento, 1,70m de largura, 1,50m de largura e 2,47m de entre-eixos e porta-malas de 480 litros, o Granta se equivale aos demais modelos compactos do segmento. Na Rússia, o Granta será oferecido com duas opções de motores, sendo um 1.6 8v de 80cv e outro 1.6 16v

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