Conexão Automotiva

A Hyundai aproveitou o Salão do Automóvel de Nova York para apresentar o seu primeiro automóvel 100% ecológico, o Ioniq. Em sua versão norte-americana, o Ioniq chega aos EUA com a missão de roubar vendas do Toyota Prius, Chevrolet Volt e Nissan Leaf. O Ioniq ainda chama atenção pelo acabamento com mesclas de plástico reciclado, madeira de reflorestamento, pó de pedra vulcânica, bancos e tapetes com fibras de cana-de-açúcar. O Ioniq mede 4,47 m de comprimento, 1,82 de largura, 1,45 de altura e 2,70 de entre-eixos. O design, apesar de um pouco diferente, faz jus a escola da Hyundai. A grade dianteira hexagonal, faróis afilados e a Escultura Fluída 2.0 espalhada pela carroceria se destacam. A grade dianteira se une aos faróis, sendo essa uma das poucas diferenças em relação aos demais modelos da Hyundai. Os faróis e as lanternas são de LEDs, além de ter LEDs diurnos na dianteira. Na lateral é possível notar solução semelhante à do Toyota, com a caída do teto direto na tampa do porta-ma

Depois de apresentar o ZL1 "Coupé" no último dia 18, a Chevrolet está apresentando agora o Camaro ZL1 Convertible. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova York, o Convertible conta com as mesmas novidades apresentadas no coupé, com a novidade de não contar com teto. O ZL1 ganha mudanças visuais e mecânicas. No design destaque para a grade exclusiva, o splitter dianteiro maior e para o novo capô com extrator de calor. O ZL1 também tem para-lamas mais largo, saias laterais encorpadas e proeminente aerofólio traseiro. Completam as mudanças as rodas aro 20″ de alumínio forjado exclusivas calçadas com pneus Goodyear Eagle F1 Supercar, desenvolvidos especificamente para o modelo. No interior, este ZL1 tem bancos esportivos Recaro, volante de base achatada, alavanca de câmbio com camurça, pespontos vermelhos e logotipos específicos desta versão. Segundo a Chevrolet, o ZL1 está 90kg mais leve que seu antecessor e ganhou 60cv a mais de potência. O motor é o 6.2 V8 LT4 com compres

Assim como a picape do Renegade, a Comanche, a Jeep apresentou a Crew Chief 715 Concept no último evento realizado pela Jeep, que está em sua 50º edição. O que mais importante aqui é que a picape apresentada no evento pode ser a futura picape do Wrangler, que deve ser lançado com uma nova geração em 2017 e a picape viria logo em seguida do jipe. De acordo com a marca, trata-se de um protótipo desenhado para remeter aos utilitários do passado, mas que ao mesmo tempo reflete o que se passa nos bastidores da companhia. A Jeep não tem tradição na produção de picapes, mas chegou a vender entre 1986 e 1992 a Comanche. Agora, o conceito Crew Chief Concept, que toma como base o Wrangler, é apontado como fonte de inspiração para a futura camionete. A produção será concentrada na fábrica de Ohio, nos Estados Unidos. O modelo terá sempre cabine dupla e compartilhará com o próximo Wrangler todo o conjunto mecânico, incluindo inéditos motores turbo diesel. A picape deve ter um apelo mais aventur

A Alpine deve apresentar o A120 em sua versão de produção ainda em 2016 e o coupé deve ganhar coração alemão. Apesar da alma francesa, a versão de produção do Vision Concept deve ter motor da Mercedes-AMG. A Renault deu a entender que poderia fazer um acordo com a Mercedes-AMG para fornecer motores para a sua marca Alpine. A empresa francesa, juntamente com a aliança com a parceira Nissan, tem um acordo em vigor com a Mercedes-Benz, propriedade da Daimler para cooperar na plataforma e partilhar o motor e essa relação pode ser expandida como Alpine. Quando questionado sobre a relação do Alpine com Renault Sport, Ancelin admitiu: "Temos de reduzir a diversidade dos motores vamos utilizar [através Renault Sport e Alpine], que não é contra a Alpine ter um line-up de motores de alta potência" . O A120 deve aparecer em versão de produção no segundo semestre de 2016. O motor que pode estar presente no A120 é o 3.0 V6 biturbo da Mercedes-Benz, presente nas versões 43 AMG de Classe

Apesar da Maybach deixar de ser uma marca e se tornar a linha premium da Mercedes-Benz, com versões ainda mais luxuosas do Classe S, por exemplo, despertou o interesse da BMW em também criar uma linha de automóveis luxuosos. A novidade chega ao mercado europeu nos próximos anos, mas deve ter foco principal na China e nos EUA. Os veículos entregarão alto nível de refinamento e serão posicionados acima do Série 7, atual carro mais caro da linha da montadora alemã, com preços e status também superiores. Durante uma entrevista, o chefe de desenvolvimento da BMW, Klaus Froehlich, revelou que a fabricante está trabalhando em carros com preços superiores a 150.000 euros – para efeito de comparação, a atual versão mais cara da linha do Série 7, a 750Li xDrive, é vendida no mercado alemão por 115,100 euros. Também surge a possibilidade da BMW lançar, nos próximos anos, Série 8 e Série 9 como os novos topo de linha da marca, chegando a competir com marcar consagradas quando se fala em luxo, c

A Zotye não quis deixar o T600 com a cara do Volkswagen Touareg na China. Com lançamento no último dia 23 na China, o utilitário teve seu design revisto e agora conta com um design que "imita menos" os utilitários ao aderir um design diferente, porém moderno. O T600 também se destaca por oferecer um pacote de equipamentos bastante recheado. Na frente, o Zotye T600 vem com faróis de LED e LEDs diurnos. Na traseira, lanternas em LEDs. O modelo apresenta rodas de liga leve aro 18" polegadas, além de abertura e fechamento elétrica da tampa do porta-malas. As maçanetas são iluminadas e o para-brisa possui aquecimento elétrico. No interior, destaque para o HUD sobre o cluster, cuja instrumentação é apresentada em uma tela de LCD configurável. O Zotye T600 ainda dispõe de multimídia com Apple Car Play e diversas funcionalidades. O ar-condicionado é dual zone e os bancos dianteiros são elétricos, sendo que o do motorista dispõe de três memórias. No acabamento, o T600 dispõe d

A Genesis está apresentando no Salão do Automóvel de Nova York o New York Concept. Sim, o conceito faz uma homenagem a cidade, marcando a primeira aparição da Genesis naquele mercado que parece muito promissor para a marca sul-coreana. O belo sedã é um vislumbre de como será o futuro rival do BMW Série 3, se tornando o menor sedã da Genesis, uma vez que o G90 compete com Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S. Em suas linhas, o conceito conta com bastante esportividade e pelo visual agressivo, mas com detalhes elegantes, tais como a grade hexagonal com grelha favo de mel. O para-choque apresenta grandes spoilers laterais e faróis afilados em LED. O mesmo formato é reproduzido nas lanternas de LED. Na traseira ainda chama atenção o para-choque traseiro proeminente com difusor de ar integrado. O NY Concept conta com quatro saídas de escape. No interior, destaque para o cluster com tela curvada e 100% digital, que faz a unificação com a tela de cluster com a central multimídia.