Conexão Automotiva

A Honda deve lançar a nova geração do Freed ainda em 2016. Lançada em 2008 no mercado asiático, ela chegará a sua segunda geração, com um design atual da Honda e foco exclusivo a mercado do Sudeste Asiático e Japão. Baseado no Fit, o novo Freed teve seu design revelado por imagens de patente, mostrando seu perfil. Segundo fontes, a nova geração deve medir cerca de 4,25 metros de comprimento, ganhando alguns centímetros em relação ao modelo atual. A largura e a altura deverão permanecer as mesmas, ou seja, 1,71 metro e 1,69 metro respectivamente. A motorização deve ser centrada nos motores 1.5 16v aspirado a gasolina e o 1.0 12v i-VTEC Earth Dreams Turbo, este último podendo desenvolver 127cv de potência em sua versão mais potente. Em ambos os casos, a transmissão será automática CVT, que será um item de série. Já a versão híbrida deve ter motor 1.5 16v com propulsor elétrico acoplado, mas o câmbio será de dupla embreagem com 7 velocidades, sendo o mesmo conjunto usado pelo Honda Fit

A Citroën ficou conhecida por ser uma das piores marcas do mercado brasileiro no quesito Pós-Venda. Mas nos últimos anos a história da marca francesa vem mudando muito graças ao pesado investimento no ponto mais fraco. Tanto que a Citroën almeja ser referência no Pós-Venda no Brasil até 2021. Ainda tem longos cinco anos pela frente para mostrar serviço de que realmente quer mudar sua imagem no nosso mercado. Essa promessa tem a ver com atendimento da rede, velocidade e precisão nos reparos e ofertas de peças e revisões adequadas com serviços que não pesam no bolso do consumidor. Segundo a fabricante, o C3 1.2 PureTech, lançamento mais recente que começa a chegar às lojas em Junho por R$46.490, será um dos veículo brasileiro com menor custo de utilização quando se soma preço fixo de revisões mais gasto com combustíveis até 30.000km, num total médio anunciado de R$8.214. Pelas contas da própria Citroën, o coirmão Peugeot 208 chega a R$8.345, enquanto o Volkswagen up! TSI alcança R$8.5

O chefão da FCA, o todo-poderoso Sergio Marchionne disse em entrevista que as marcas Fiat e Maserati deverão ter mais automóveis elétricos nos próximos anos. Apesar de ser "contra" a onda de elétricos, Marchionne deverá ceder um pouco para se manter competitiva no futuro, ainda mais num mercado como os EUA, de importante permanência para as marcas italianas. Em entrevista concedida recentemente, o chefão da FCA deixou escapar que o grupo desenvolve um carro de propulsão 100% elétrica com lançamento estratégico programado para os próximos anos. Detalhes sobre o projeto não foram revelados pelo executivo, mas tudo indica que a novidade poderá ser baseada no conceito Alfieri, da Maserati. O maior interesse de Marchionne pelos automóveis movidos a eletricidade foi depois de ver o "boom" do Tesla Model 3 nos EUA, que atingiu quase 400.000 pedidos em poucas horas. O executivo acredita que é possível seguir a fórmula da marca norte-americana, aplicando em seus automóvei

A Dacia deve trazer novidades para o Duster no Festival de Goodwood. Apesar de ainda não ser a nova geração do utilitário de baixo custo, a marca romena deve trazer algumas modificações para o seu SUV Compacto. O novo Duster europeu segue praticamente a mesma linha do Renault Duster vendido no Brasil. Do lado de fora, há faróis e lanternas com novo layout interno e rodas de liga-leve redesenhadas. Já no interior, o veículo recebeu saídas de ar com molduras cromadas, volante com acabamento cromado na parte central, tonalidade cinza escuro para a parte central do painel e painel de instrumentos com grafismo imitando fibra de carbono. Há ainda uma nova versão de acabamento, batizada de Prestige, que terá rodas de liga-leve de 16 polegadas, sistema multimídia MediaNav Evolution com tela sensível ao toque de sete polegadas, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Esta nova variante terá preço inicial de 13.795 libras, podendo alcançar as 16.495 libras. Na mecânica, nada muda: o

Faltando apenas uma versão para completar o lineup do Outlander, a Mitsubishi deve revelar no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro, a versão PHEV. A versão híbrida recebe as mesmas mudanças das demais versões, que passaram por face-lift em 2015. O SUV híbrido ganha novidades visuais em relação ao modelo movido a combustão. Na dianteira, o para-choque do Outlander PHEV tem pequenas mudanças nas posições e no tamanho das aberturas, assim como nos nichos dos faróis de neblina, que perdem o friso cromado das versões exclusivamente a combustão. A grade superior recebe acabamento mais escuro. Toda a carroceria perde apliques plásticos na cor preta e passam a ser pintados na cor da carroceria. A antena de teto, do tipo "barbatana de tubarão" tem maior aerodinâmica que a convencional. As rodas de liga leve tem desenho exclusivo e podem ser até de aro 18" polegadas. Para os mais despecebidos, apenas um logo o diferencia na traseira. No interior a exclusividade da versã

Segundo o site UOL Carros, a Renault deve apresentar no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro, a nova geração do Koleos, que passará a ser oferecido no mercado brasileiro em 2017. O utilitário compartilha algumas partes do primo Nissan X-Trail, como estrutura e equipamentos. O Koleos deverá ser até o momento, o Renault mais caro a venda no país, concorrendo com Hyundai SantaFé, Kia Sorento, Volvo XC60, Land Rover Discovery Sport, entre outros. Ao todo o novo Koleos mede 4,67 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 2,71 metros de distância entre os eixos. A Renault garante que o modelo será um dos líderes em oferta de espaço no segmento, especialmente no banco traseiro. A tração pode ser dianteira, 4WD Auto ou 4WD com bloqueio do diferencial. Ele deve ser produzido na China, na fábrica de Wuhan e a Renault vê o utilitário como best-seller em vendas. O design é típico dos últimos Renault e traz uma enorme grade na dianteira, com o logotipo losango da marca em evidencia na pa

A Mercedes-Benz deve trazer mais uma novidade para o Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. Trata-se do reestilizado SL, que chegará ao Brasil com o novo face-family da marca alemã. O conversível continuará a ser oferecido nas mesmas versões, entre elas a 400, 63 AMG e a 65 AMG. Entre as novidades, o esportivo traz novo conjunto que muda faróis, grade "diamantada", capô e para-choque dianteiro. Na lateral a principal mudanças fica com as novas rodas de liga leve e a traseira possui novo layout das lanternas e mudanças sutis no para-choque traseiro. Como um face-lift geralmente não traz muitas novidades no interior, o SL recebe apenas uma nova tela (maior) do sistema multimídia e um novo botão para o sistema Select, que permite escolher entre vários modos de condução. Um dos mais emblemáticos Mercedes-Benz, o SL vem mudando constantemente. Nesse face-lift ele adere detalhes em fibra de carbono, assim como novos modos de condução: Individual, Comfort, Sport, Sport+ e

Com o principal rival chegando reestilizado em Agosto, a Nissan deve lançar o renovado Altima até o Salão do Automóvel de São Paulo. Ainda sem uma data prevista, o sedã grande da marca japonesa vem terminando com todas as unidades do modelo até então vendido para começar a vir com novidades visuais. Segundo o site G1 Auto Esporte, o renovado Altima passará a ser vendido sob encomenda. Atualmente custando R$99.900, o sedã deve custar cerca de R$110.000 e deixará as linhas "tiozão" e apostará em um design mais ousado. O Altima passa a contar com a grade dianteira em formato de "V", que tem se tornado cada vez mais comum nos últimos Nissans. A dianteira ganha para-choque mais robusto (com luzes de neblina integrada nas versões SR, SV e SL), grade em “V” e os novos faróis “recortados” com projetores (de série) e LEDs (opcionais). Há novas opções de cores para a carroceria e rodas de liga leve aro 17″ ou 18″ com novo desenho. Por dentro, há o sistema NissanConnectSM c

Os meses de Julho e Agosto prometem ser de muitas novidades no mercado brasileiro. Até mesmo para a Ford, que deve apresentar o Edge e o motor 1.0 EcoBoost em Julho e o Fusion em Agosto. O sedã, que antes estava previsto apenas para o Salão do Automóvel de São Paulo em Novembro, deve chegar dentro de dois meses no mercado. Apresentado na edição de 2016 do Salão do Automóvel de Detroit, em Janeiro, o sedã ganhou novidades externas e internas. As novidades estão concentradas no design externo e interno. Entre elas estão novo layout dos faróis, que ficam mais afilados, nova grade dianteira, LEDs diurnos no lugar dos faróis de neblina e novo para-choque dianteiro, além de novas rodas. É isso que pode ser visto pelas imagens, mas o sedã ainda deve ganhar novas lanternas e novo para-choque traseiro, além de um novo friso que liga as lanternas. No interior, as novidades ficam por conta do sistema de entretenimento SYNC 3, que inclui reconhecimento de voz, tela sensível ao toque, melhor des

A Volvo deve apresentar no segundo semestre de 2017 a segunda geração do XC60. Depois de apresentar XC90, S90 e V90, a marca sueca passa a se dedicar aos modelos menores, como XC60, XC40 e S40. Maior sucesso da Volvo no Brasil, o XC60 é o best-seller da marca em vários países e foi flagrado rodando sobre forte camuflagem nas ruas de Amsterdan, na Holanda. Mesmo flagrado como um protótipo, é possível ver uma certa inspiração no XC90 abaixo dos panos. Percebe-se isso pelos faróis estreitos com a linguagem "martelo de Thor" com LEDs, com lanternas na vertical. A nova geração deverá crescer para abrir espaço para o inédito XC40 e passará a usar a platforma SPA, que permitirá compartilhar vários componentes com a família 90, como a motorização híbrida. Há boatos que a sueca tem trabalhado num inédito motor de 3 cilindros com Turbo, auxiliado ainda por um elétrico. No Brasil, o novo XC60 chega em meados de 2018. Com modelos mais em conta, a Volvo ainda descarta a possibilidade d