Conexão Automotiva

A segunda geração do MINI Countryman não deve demorar para chegar ao Brasil. Segundo a revista Auto Esporte, o utilitário esportivo será lançado no próximo mês de Março. Segundo a revista, a notícia foi dada pelos concessionários da marca, já que o Countryman não é vendido desde Maio do ano passado, sobrevivendo apenas a base de estoques, que também chegaram ao fim. Baseado na plataforma UKL2 (mesma do BMW Série 2 Active Tourer), ele está 20cm mais comprido e 3 cm mais largo, o que bastou para aumentar seu porta-malas de ridículos 220 litros para 450 litros – que podem chegar aos 1309L com o banco traseiro rebatido. No design, destaque para uma geração mais esportiva, mas com um design um tanto carregado, enquanto a primeira geração detinha de um design bem mais limpo. O novo Countryman ganha fatóis e lanternas maiores, uma grade dianteira menor e uma entrada de ar inferior bem maior, além de grandes molduras dos faróis de neblina e vidros laterais que continuam se interligando em t

A Renault está convocando que Sandero, Logan, Duster e Oroch está convocados num recall que atinge 24.814 unidades produzidas entre 03 de Agosto a 29 de Setembro de 2016 para a verificação de um problema relativo à montagem. Segundo a marca francesa, são 13.559 unidades do Sandero, 5.111 Logan, 4.237 Duster e 1.907 Oroch convocadas. No caso do Sandero, as versões envolvidas são a Authentique, Expression, Dynamique, StepWay, Vibe, GT Line e R.S.. No caso do Logan, as versões Authentique, Expression e Dynamique foram convocadas. Já Duster e Oroch foram convocados nas versões Expression e Dynamique. A Renault deve fazer uma verificação e/ou substituição dos parafusos do eixo traseiro e do berço dianteiro do motor, que fixam os elementos da suspensão dianteira. De acordo com a marca, "foi detectada possibilidade de falha de aplicação do torque de aperto dos parafusos, que pode ocasionar uma deformação ou, nos casos mais severos, até a ruptura dos parafusos, podendo gerar uma perda

A BMW está convocando um recall que envolve 2.406 unidades de Série 3, Série 5 e X5 no Brasil. No caso do Série 3, o chamado envolve as versões 320i, 323i, 325i, 325i Coupé, 330i, 330i Cabrio e M3; no Série 5 as versões 525i, 530i, 540i, 540i M Sport e M5; enquanto o X5 foi chamado nas versões 3.0i e 4.4i. Os modelos envolvidos no recall foram produzidos entre 2 de Junho de 2000 a 31 de Janeiro de 2003, que deverão retornar a uma concessionária mais próxima para uma verificação do airbag do motorista e, se necessário, sua substituição. O chamado é mais um provocado pelo grandioso recall que os airbags da Takata envolveram milhões de unidades no mundo. Em comunicado, a BMW informa que "há possibilidade de falha no funcionamento do airbag do motorista, devido o contato prolongado do gerador de gás do airbag com umidade e/ou da própria fabricação do gerador de gás. Devido a esse problema, em caso de acionamento do airbag do condutor em situação usual, um aumento na pressão interna

Depois de confirmar dois novos utilitários esportivos para serem lançados entre o final de 2018 e início de 2019, parece que um outro projeto que estava engavetado passou a ter uma névoa pairando sobre seu destino. Até então confirmado para o Salão do Automóvel de Frankfurt, a Giulia Sportwagon corre o risco de subir ao telhado. Segundo Alfredo Altavilla, executivo da FCA, a perua derivada do sedã Giulia foi cancelada por se aproximar demais do Stelvio. Reid Bigland, chefe da Alfa Romeo, havia dito anteriormente que o modelo familiar seria apresentado neste ano. Embora detalhes sobre o projeto ainda sejam restritos, tudo indica que a perua manteria uma pegada esportiva do sedã. Será herdeira da finada 159 Sportwagon e terá missão de ampliar a participação da Alfa nos mais variados países da Europa. “Uma perua para o segmento D é praticamente imprescindível”, declarou um informante. Quando chegar ao mercado, o modelo terá como rivais Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo ST (carroce

Segundo a revista Autocar, a Mercedes-Benz deve apresentar o AMG GT4 Sedan Concept no Salão do Automóvel de Genebra. O modelo de produção deve ser lançado em 2018 para concorrer com o Porsche Panamera. Além disso, o Mercedes-AMG GT4 deve aparecer com estrutura feita em alumínio e aço de alta resistência, assim como opção de tração integral 4MATIC+ e S 4MATIC+. Na mecânica, a Mercedes pode ter um micro híbrido com motor elétrico de 20 cv dentro da caixa de câmbio AMG. O esportivo ainda terá suspensão pneumática adaptativa Air Body Control. O novo sedã teria um apelo mais esportivo, com base no AMG GT. A ideia da Mercedes-Benz é lançar o sedã como se ele fosse um "AMG GT de 4 portas". Alguns até falam, que seu nome poderia ser AMG GT4, sendo o "4", de 4 portas ou 4 ocupantes. A Daimler já teria aprovado o projeto, que seria lançado em 2019, que teria direção, suspensão, freios, suspensão adaptativa, diferencial de deslizamento limitado e outros dispositivos compart

Pertencente ao grupo Volkswagen, a Italdesign apresentou um novo superesportivo com base no Lamborghini Huracán, limitado apenas a 5 unidades. E ainda não revelou seu nome oficial, apesar de revelar todo o resto. Só sabemos, por ora, que ele é o primeiro modelo da divisão especial do estúdio, a Italdesign Automobili Speciali. A limitação a 5 unidades, por mais que o modelo custe caro, tornaria os custos de desenvolvimento impossíveis de pagar se a estrutura já não fosse conhecida. O coupé conta com motor 5.2 V10 que desenvolve 610cv de potência com torque de 57,1kgfm. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 325km/h. O  Italdesign Speciali mede 4,85 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,20 metro de altura, enquanto seu irmão tem apenas 4,46 metros de comprimento, 1,92 metro de largura e 1,17 metro de altura, com entre-eixos de 2,62 metros. Ele é maior até do que o Aventador, que tem 4,78 metros de comprimento, mas é mais

Vazaram algumas imagens de patente registradas que foram publicadas nos últimos dias no escritório de patentes responsável na Europa. Mostrando o veículo de vários ângulos, o modelo dev eter dimensões próximas ao da LaFerrari, que pode indicar um possível substituto para o hipercarro da Ferrari. Outra possibilidade é que a Ferrari possa ter feito uma unidade exclusiva para um dono milionário. Como a Ferrari está completando 70 anos neste ano, o modelo pode fazer uma alusão ao aniversário de 70 anos com o nome F70, segundos rumores. Sua mecânica pode ser o 6.3 V12 aspirado que desenvolve junto a um elétrico de 163cv que juntos desenvolvem 963cv e permite que acelere de 0 a 100km/h em 3 segundos. O registro foi feito no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). Outra ideia, mais remota, é que ele possa ser uma parceria com a McLaren para substituir o MC12.

A McLaren está divulgando três teaser do seu novo superesportivo, o 720S, que será apresentado no Salão de Genebra. Substituto do 650S, o novo superesportivo deve contar com o mesmo motor 3.8 V8 biturbo mas entregando 720cv de potência, enquanto sua estrutura deve ser o Monocage II de fibra de carbono, proporcionando uma redução de peso de cerca de 20kg em comparação com o 650S, chegando a aproximadamente 1.280kg seco. Com esse novo conjunto ele deve acelerar de 0 a 100km/h em menos 3 segundos e alcançar uma velocidade máxima acima dos 330km/h. Futuramente ele pode ser equipado com motor 4.0 V8 twinturbo acoplado a um sistema híbrido. As fotos revelaram quase todas as linhas (sim, faltou apenas imagens do interior) e mostram um design mais futurista e de acordo com o novo face-family da marca inglesa. Na dianteira, os faróis estreitos numa moldura triangular são o destaque, com para-choque dianteiro com dias grandes entradas de ar quase circulares. Na lateral não há muitas surpresas

A start-up Elextra está prometendo apresentar no Salão do Automóvel de Genebra novidades com motor elétrico. A marca confirmou que vai apresentar um elétrico capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 2,3 segundos, um dos melhores tempos de automóveis elétricos no mundo. A startup pretende emplacar 100 unidades do bólido, cujo perfil revela um cupê de quatro portas com linhas bem esguias. Com tração nas quatro rodas, a Elextra diz que o modelo utiliza a “melhor engenharia em carro elétrico disponível no mercado”, o que para alguns indica o uso de tecnologia da Tesla. O projeto é liderado pelo milionário dinamarquês Poul Sohl e pelo designer suíço Robert Palm. Mais detalhes devem ser divulgados em breve.

A Fiat está oferecendo uma promoção para um dos seus modelos mais vendidos no Brasil, a Toro. A picape está sendo vendida com descontos, exibidos na página de ofertas da marca. A versão escolhida para a promoção tem preço de tabela de R$84.590 e está sendo vendida por R$79.990, um desconto de R$4.600. Com motor 2.4 16v TigerShark Flex, a Fiat oferece condições especiais de financiamente. O preço de tabela de R$98.790 pode ser negociado com uma entrada de R$49.365 e 36 prestações de R$1.711. A Fiat não informa, mas possivelmente a promoção deve ir até o final do mês. Os motores são o 1.8 16v EtorQ Flex entrega 139/135cv de potência com torque de 19,3/18,8kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 velocidades. Já as motorizações com motor 2.0 16v MultiJet Turbo Diesel, desenvolve 170cv de potência com torque de 35,7kgfm, podendo ser vendida com câmbio manual de 6 marchas, câmbio manual de 6 marchas e tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades e tração 4x4. No Salão de SP f