Conexão Automotiva

A BMW revelou no Salão de Frankfurt que não sabe o que deve produzir na fábrica brasileira de Araquari (SC). Segundo o presidente da BMW Brasil, Helder Boavidam a montadora ainda não decidiu se deve produzir X2 ou X3 na fábrica catarinense. Segundo Boavida, apenas um deles deve ser produzido na fábrica e a decisão deve ser revelada até o final do ano. O executivo ainda destacou que caso nenhum deles seja viável, a importação deve ser a saída. Sabe-se até o momento que a dupla deve ser lançada no Brasil no primeiro trimestre, no caso do X3, e no segundo semestre de 2018, no caso do X2. Em sua terceira geração, o X3 passa a ser construído sobre a plataforma modular CLAR, já usada em Série 5 e Série 7. No design a nova geração não encanta muito. Entre os destaques estão os faróis duplos full LED com LEDs diurnos, faróis de neblina em LED, rodas aros 19 ou 20 polegadas (pacote M Performance), lanternas em LED, grade e outros detalhes cromados, interior revestido em couro, ar-condicionad

A primeira quinzena de setembro de 2017 trouxe algumas boas alterações principalmente no Top 15. Enquanto o Renault Kwid já briga pelo Top Five, o Volkswagen Fox surpreendeu com um pódio e o Fiat Argo já mostra querer brigar pelo Top Ten. Na liderança, o Chevrolet Onix se mantém muito isolado dos demais rivais, vendendo mais que a soma do 2º e 3º. Em segundo aparece o Hyundai HB20, também bastante confortável enquanto deixa 3 modelos brigando diretamente pela terceira colocação: Volkswagen Fox, Volkswagen Gol e Ford Ka, separados por apenas 41 unidades. Observando de perto essa briga, o Renault Kwid emplacou 2.942 unidades nos primeiros quinze dias de setembro, resultado superior que as 2.890 unidades de agosto. Só em sétimo, o Toyota Corolla aparece como sedã mais vendido, deixando o Chevrolet Prisma em oitavo. A Fiat Strada lidera para a marca italiana e aparece em nono, com o Fiat Uno em décimo, o Renault Sandero em 11º e o Fiat Argo em 12º Esse, com duas 1.869 unidades, pode bat

A Chery apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt a sua nova marca Exeed, que deve vender modelos da marca no velho continente. Uma das marcas expoente da China, a Chery aposta na Exeed, que "Em poucos anos pretendemos começar a vender uma família de veículos nos mercados europeus em diversos segmentos, com a força de uma linha de motores elétricos. Nossa marca mira em clientes de mente aberta e relativamente jovens, com produtos focados em qualidade, baixa ou zero emissões e apelo emocional", explicou o CEO da Chery, Anning Chen, durante a coletiva de imprensa da empresa. O TX conta com porte médio e se destaca por trazer faróis de LED com frisos cromados e integrados à grade, que possui elementos metalizados sobre um acabamento preto. Esse estilo se mescla com outros dois nas grelhas inferiores, criando um aspecto mais agressivo com a parte central do para-choque em preto, enquanto os faróis de neblina ficam em molduras laterais. Na lateral, o destaque fica por conta

A Renault está apresentando no Salão de Frankfurt o Symbioz Concept, automóvel que antecipa como será os carros de 2030. Antecipando o futuro da mobilidade, o carro pode interagir em simbiose com cidades, habitações e infraestruturas rodoviárias. O carro ainda pode se comunicar com sua casa. Segundo a Renault, “O modo como utilizamos os carros está se alterando. Cheio de tecnologias, os veículos estão se tornando um espaço personalizado e interativo que liga passageiros a outros carros, pessoas e objetos à sua volta. Não podemos pensar no design de um carro, isolando-o do ecossistema que nos rodeia. Esse veículo de demonstração integrará a visão em médio prazo da marca e antecipará a tecnologia Renault que os clientes poderão encontrar nos seus automóveis num futuro próximo. Inclui uma versão evoluída da tecnologia Multi-Sense, que já adapta o ambiente e a experiência de condução ao estado de espírito ou necessidades do condutor em alguns modelos da linha atual, como o Mégane, o Scé

A Audi está lançando a segunda geração da RS4 Avant no Salão de Frankfurt. A picante station chega para fazer companhia a RS6 Avant e é uma das principais atrações da marca no evento. Entre as novidades, a Audi aplicou a suspensão esportiva RS, 7mm mais baixa que a da A4 normal, além de controle dinâmico de condução, freios de cerâmica e direção com acerto exclusivo. No design, as novidades ficam por conta do sistema de escape com ponteiras ovais, rodas de alumínio forjado de 19 polegadas, spoiler traseiro, arcos de roda alargados em três centímetros, grade dianteira com formato diferenciado, para-choque mais agressivos, entradas de ar mais amplas, faróis Matrix LED como opcional, entre outros. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos esportivos RS, volante esportivo multifuncional com revestimento em couro, painel de instrumentos Audi Virtual Cockpit com informações como força g, torque e pressão dos pneus, detalhes de acabamento em alumínio, fibra de carbono e preto br

A Mercedes-Benz apresentou na Europa, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, o EQA Concept, que antecipa a quarta geração do Classe A e antecipa hatch da família EQ de elétricos. Com carroceria de três portas e estilo futurista, o conceito é equipado com dois motores elétricos, instalados em cada eixo, e tem capacidade de rodar 400km com uma única carga. O design do conceito deve ser visto em breve na nova geração do Classe A, mas claro, com menos detalhes futuristas. Do conceito, o modelo de produção deve se beneficiar de detalhes dos faróis, da grade e nas proporções gerais da carroceira. Um detalhe curioso diz respeito à iluminação adaptável do conjunto dianteiro. Ao selecionar o modo de condução Sport, a grade dianteira fica azul e ganha filetes horizontais bem destacados. Já quando o modo Sport Plus é selecionado, a iluminação passa a ser vermelha e os filetes mudam para a vertical, assim como os AMG. Os dois motores desenvolvem juntos a potência de 272cv de potência com to

A Ford está comemorando um ano do lançamento do reestilizado Fision no Brasil. O sedã recebeu as mudanças de meia-vida a fim de se manter vivo com a chegada de novos concorrentes. O sedã produzido no México chegou ao Brasil com mudanças visuais de meia-vida e novas tecnologias. As novidades estavam concentradas no design externo e interno. Entre elas estão novo layout dos faróis, que ficam mais afilados, nova grade dianteira, LEDs diurnos no lugar dos faróis de neblina e novo para-choque dianteiro, além de novas rodas. É isso que pode ser visto pelas imagens, mas o sedã ainda deve ganhar novas lanternas e novo para-choque traseiro, além de um novo friso que liga as lanternas. No interior, as novidades ficam por conta do novo seletor do câmbio, que agora passa a ser operado por meio de um botão giratório semelhante ao dos modelos Jaguar e Land Rover. Uma nova opção de acabamento, Soft Ceramic em preto e branco, será oferecida na versão Titanium AWD e o sistema de entretenimento SYNC

O sedã mais caro da Mercedes-Benz chega ao Brasil com novidades de meia-vida. Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril, o sedã desembarca no nosso mercado com mudanças que o deixam de acordo com o face-family da Mercedes. Vendido em três versões, o sedã nova grade dianteira redesenhada com detalhes em cromado e acabamento em preto brilhante, faróis com novo layout interno e opção de iluminação Multibeam LED, para-choques com novo formato, entradas de ar diferenciadas, novas rodas de liga-leve de 17 a 20 polegadas, lanternas traseiras com leves retoques no layout interno e novas saídas de escape. No interior, destaque para as duas novas telas de alta resolução, ambas com 12,3 polegadas, novos comandos sensíveis ao toque no volante, detalhes de acabamento em couro e madeira, volante com novo desenho, entre outros. Entre os itens de série, sistemas como Active Braking Assist, Crosswind Assist, Attention Assist, Pre-Safe e o novo Pre-Safe Sound, que  prepara o ouvido humano

Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, a Kia confirmou que deve lançar no Brasil o Stonic, seu SUV Compacto, que será produzido no México. Só esperando o final do IPI, o Stonic é o "primo" do Hyundai Kona e de acordo com o calendário da Kia, a previsão é lançá-lo no mercado no primeiro semestre de 2018. Aqui ele deve ficar abaixo do Sportage, numa faixa de preço que será de R$75.000 a R$100.000. Apresentado em junho, o Stonic tem 4,17 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,80 metro de largura e 1,55 metro de altura (dimensões do Hyundai Kona, de quem deve dividir boa parte das peças). Sabe-se ao menos que seu porta-malas deve ter espaço para 352 litros e contará com 20 opções diferentes de combinações de cor da carroceria e do teto. No design ele fica parecido com os últimos lançamentos da Kia, com faróis com dimensões reduzidas e grade “nariz de tigre” como destaque. Há também vincos marcantes nas laterais e lanternas traseiras que invadem a tampa do por

A Volkswagen deve lançar um SUV médio no mercado brasileiro em 2019. O modelo, atende pelo nome de Tharu e será construído na Argentina. O nome na verdade é do utilitário esportivo e não da picape com base no T-Cross, ainda sem nome definido. O SUV deve ser desenvolvido para América do Sul, América do Norte e China. O desenvolvimento do utilitário esportivo foi confirmado pelo presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels, durante o Salão de Frankfurt. Segundo Powels, o novo modelo ficará entre o T-Cross e o Tiguan Allspace. O nome Tharu é o código do projeto, mas são grandes as chances desse nome ser mantido no modelo de produção. Quando perguntando sobre o novo SUV ser baseado no Skoda Karoq, o CEO não confirmou e nem descartou a possibilidade, apesar dela também ser grande. Isso porque o modelo deve medir cerca de 4,38 metros de comprimento, ser produzido sobre a plataforma MQB e ser baseado num modelo da Skoda, que o deixaria logo abaixo do Tiguan, já que a Skoda é a marca po