Conexão Automotiva

A Volvo deu início a pré-venda da segunda geração da V60, que chega ao mercado apenas na versão T5 Momentum, pelo menos nesse regime de pré-comercialização. Desde o último dia 1º de junho, todas as concessionárias da Volvo já aceitam pedidos da nova V60, com preço promocional de R$199.950. Ela é equipada com motor 2.0 e-Drive Turbo que desenvolve 254cv de potência e 35,7kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Com design fluído e que causa suspiros por onde passa, a nova filosofia chamada de “martelo de Thor” da Volvo aparecem também na nova geração, com destaque para a nova grade dianteira bem larga e se torna uma opção mais atraente e sofisticada que os SUVs da própria marca. Na traseira, as lanternas lembram muito às da V90, formando uma espécie de “L”. No interior, a nova V60 conta com design minimalista e aposta numa central multimídia de 9 polegadas na vertical, que possui comandos também do ar-condicionado. O espaço interno é amplo, com bom espaço para

A Chevrolet Spin não deve demorar para ser lançada no nosso mercado. Apresentada em 2012, a minivan compacta deve passar pela sua primeira mudança visual seis anos depois. Reestilizada, ela começou a ser produzida na fábrica de São Caetano do Sul (SP) no dia 19 de maio. As primeiras unidades já estão à caminho da Argentina e ao que tudo indica, o lançamento deve ser simultâneo. A imagem foi enviada via grupos de WhatsApp e mostra a Spin em uma cegonha coberta, a fim de não vazar a novidade. Mesmo assim, vazou. A minivan da Chevrolet deve trazer uma tecnologia inédita no motor. Ela deve se tornar o mesmo produto no Brasil e na Argentina. A ideia da GMB é reduzir os custos e por isso ela deve dispensar adaptações de um mercado para o outro. O motor 1.8 8v SPE/4 ECO deve ter a sua central eletrônica apta para funcionar com gasolina brasileira e argentina, com calibração automática para receber tanto E10 (padrão argentino de gasolina, com 10% de etanol) quanto E27 (padrão brasileiro, c

A Chevrolet está lançando a linha 2019 do líder do mercado brasileiro, o Onix. O hatch compacto chega com novidades na lista de itens de série e passa a ser vendido com cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para o assento traseiro central, mais opções de acabamento e pintura, novo desenho para a chave semelhante a do Cruze e painel de instrumentos com nova cor. Os preços também mudaram e fizeram o Onix ficar entre R$260 a R$1.340 mais caro. O Activ passa a ser vendido com novas rodas de liga leve de acabamento preto e no interior ele passa a ser vendido com acabamento em tom escuro. A iluminação do painel passa a ser na cor branca (True White). O LTZ passa a ser vendido com rodas com acabamento diamantado na face e parte Interna escurecida. Ele passa a ser vendido com uma nova cor Azul Infinity, acabamento em preto brilhante na coluna B, e por dentro, o acabamento dos bancos é no padrão premium, sintético, com costuras em tom constrastante. O Effect ganha coluna B t

A Volkswagen registrou patentes da nova geração do Jetta no mercado brasileiro. O sedã médio deve ser lançado até outubro e teve uma imagem registrada no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). Ele deve ser lançado primeiramente nas versões com motor 1.4 TSI Flex, possivelmente nas versões Trendline e Comfortline. Até o primeiro trimestre de 2019 deve ser lançada a versão Highline, com motor 2.0 TSI. Enquanto as versões de entrada serão vendidas com motor 1.4 TSI Flex de 150cv e 25,5kgfm de torque, uma versão mais apimentada deve manter o motor 2.0 TSI. Além do motor, a Volkswagen trocará a suspensão traseira com eixo de torção por um sistema independente do tipo multilink, considerado mais adequado para a proposta. O motor deve receber melhorias. Sai o 2.0 TSI de 211cv e 28,6kgfm para o moderno 2.0 TSI de 220cv e 35,7kgfm. O que ainda não se sabe é o câmbio automático usado pelo nosso Jetta. Tudo indica que ele use o câmbio automático de 8 velocidades, onde a unidade

A Nissan comemorou um ano de produção do Kicks na fábrica fluminense de Resende (RJ). O SUV compacto começou a ser produzido em maio de 2017 e se tornou o Nissan mais vendido do nosso mercado. Brigando pela liderança do segmento de SUVs compactos, ele começou a ser vendido com a inédita versão S, S CVT e S Direct PcD, que ampliou o leque de versões e opções para o consumidor, facilitando o seu sucesso no mercado. Segundo a Nissan, são 38.515 unidades produzidas vendidas no Brasil e 60.920 unidades contando com as versões mexicanas. No total de um ano de produção, foram 45.060 unidades, sendo 6.545 unidades exportadas para os mercados vizinhos. Do catálogo de cores, as mais vendidas são as Branco Diamond, Cinza Grafite e Preto Premium, com 66,9% do total, além da combinação branco com teto preto ser a mais pedida quando falamos em pintura de dois tons. Com investimento de R$750 milhões para a produção do Kicks, foram instalados 150 novos equipamentos e a contratação de 600 novos fun

A BMW está convocando um recall que envolve 45 unidades de Série 5, X5 e X6 no Brasil, produzidos entre 21 de outubro de 2010 a 8 de setembro de 2011. No Série 5, o recall envolve a versão 550i, no X5 as versões xDrive50i e X5M e no X6 a versão X6M, com uma falha identificada no turbocompressor. Segundo a BMW, “a bomba auxiliar pode falhar por conta de curto circuito interno, ocasionando superaquecimento. Nessas situações, há risco de incêndio no compartimento do motor das unidades envolvidas. Em caso de incêndio há risco de danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros.”. Segundo a marca, o tempo de reparo é de 1h30 e o agendamento já pode ser feito nas concessionárias da marca desde o dia 23 de maio. Para mais informações, a BMW disponibiliza a sua Central de Atendimento ao Cliente BMW pelo telefone 0800 (0800 019 7097) ou através do site ( www.bmw.com.br/recall ). Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no chamado.  Final dos Chassis

A Volkswagen confirmou a produção do SUV Tharu/Tarek para a fábrica mexicana de Puebla, para abastecer principalmente EUA e Canadá. Vale destacar que o SUV deve ser batizado de Tarek nas Américas, enquanto a Ásia deve ficar com o nome Tharu. Ele foi confirmado para ser produzido em mais mercados, como China, Rússia e Argentina. Conforme revelou em entrevista recente o chefão Herbert Diess, o rival do Jeep Compass será montado também no México e, a partir de 2020, abastecerá as concessionárias da marca nos Estados Unidos e no Canadá. Aqui, o Tarek deve ficar entre o T-Cross e o Tiguan AllSpace, com preços entre R$100 a R$130 mil. O Tarek mede 4,45 metros de comprimento, 2,68 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,63 metro de altura e deve ser vendido em três versões: Trendline, Comfortline e Highline, sempre equipado com motor 1.4 TSI Flex que desenvolve 150/150cv e 25,5/25,5kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira. Oficialmente, a V

Depois de revelar a nova geração da V60 antes mesmo do S60, a Volvo revelou os primeiros teaser e confirmou a apresentação do sedã para amanhã, 20/06. Ele deve ser apresentado nas versões civis e também na esportiva Polestar Enginereed. Em um vídeo teaser publicado pela página da Volvo no Facebook, o S60 2019 deve manter boa parte do design da V60, principalmente na dianteira. O para-choque dianteiro se destaca por trazer algumas linhas exclusivas no para-choque que dão um ar de esportividade maior. O novo S60 deve se tornar símbolo dessa nova fase da sueca, de eletrificação, apostando em energias alternativas para ser vendido. "Nosso futuro é elétrico e não vamos mais desenvolver uma nova geração de motores a diesel. Vamos descontinuar os carros apenas com motor de combustão interna, com versões híbridas a gasolina como opção de transição à medida que avançamos para a eletrificação total. O novo S60 representa o próximo passo nesse compromisso." , afirmou Håkan Samuelsso

A BMW já começou a registrar o nome “X8” em patentes pelo mundo. Com o lançamento do X7 ainda em 2018, o X8 deve ser a sua variante cupê e chega na Europa em meados de 2020. O que ainda não se sabe é se esse X8 deve ser realmente o cupê do X7 ou será uma variante mais luxuosa do mesmo, mas acreditamos na variante cupê, seguindo a identidade de nomenclatura da BMW. Rival direto do Audi Q8, ele será produzido ao lado do X7, na fábrica norte-americana de Spartanburg, Carolina do Sul, EUA. Em recente entrevista, o chefe de desenvolvimento da marca, Klaus Fröhlich, admitiu recentemente que há espaço para um SUV ainda mais caro. Segundo o site Autocar, o novo modelo deve ser lançado e irá concorrer de qualquer maneira com o Mercedes-Benz GLS. Com isso, o X8 deve ser o carro mais caro da BMW em produção, com preço acima dos US$100 mil.

Depois de confirmar uma verdadeira queima em seu lineup na América do Norte, a Ford confirmou detalhes do seu plano de eletrificação. Até meados de 2022, a Ford confirmou que todos os seus automóveis devem ser vendidos com uma opção puramente elétrica ou híbrida. Segundo a marca do oval azul, todos os SUVs devem contar com uma opção híbrida. O EcoSport certamente está nesta lista e deve ganhar uma versão híbrida já na próxima geração, prevista para ser lançada em meados de 2020. O plano de eletrificação da Ford começa a entrar em vigor a partir de 2020 com a chegada do Mach 1, SUV elétrico e com design esportivo como do Mustang. Outros modelos já foram confirmados para ganhar opção de motor híbrido: Escape, Explorer, Mustang e até mesmo a F-150. Até 2022, a Ford planeja desenvolver 40 eletrificados em âmbito global, alguns destes apenas com ideias que vão além da eficiência energética.  FOTO: Jornal do Carro