Conexão Automotiva

Se o C3 por aqui faz um bom sucesso, principalmente ano que vem, o C2 iria obviamente concorrer com o segmento inferior, com Gol, Uno, March e outros. Por aqui, quem já trouxe um veículo compacto foi a Peugeot que estava realizando testes no Peugeot 108 por aqui, mas acho que não irá vingar. A Citroën não divulgou nada, quem sabe na próxima geração, que deve chegar em 2012 a Europa, quem sabe não desembarca por aqui?

A japonesa Mitsubishi está percebendo que brasileiro não gosta só de utilitários. Para isso ela começou a lançar modelo urbanos, como o Lancer GT, que irá aumentar e muito as vendas da Mitsubishi em automóveis, já que antes só tinha a versão esportiva, e que custava caros R$209.990. Em 2012, ou 2013 a Mitsubishi irá trazer o compacto Mirage para o Brasil, que irá concorrer com March, Etios, e os populares vendidos por aqui.

A linha Etios começou seus testes no Brasil nesta semana, já que a marca pretende lançá-los no início do segundo semestre. A linha Etios é composta pelo Hatch e Sedan, que irão brigar direto com os March e Versa, Gol e Voyage, Sandero e Logan entre outros. Os 2º compactos brasileiros (Os primeiros são March e Versa) devem chegar com preços na casa dos R$30.000 no hatch e R$34.000 no sedan.

Assim como Chevrolet, Fiat e Hyundai, mais uma marca pretende entrar no mercado dos SUV pequenos. Se trata da alemã Volkswagen que quer entrar no segmento para tirar uma boa fatia deste mercado que só cresce aqui no Brasil. Só com o Duster, a Renault deu um salto nas vendas e encostou na americana Ford. A Volkswagen quer um modelo que tenha um sucesso pareciso, para encostar na Fiat. O modelo deve ficar pronto em 2013, ano que deve chegar do SUV do i15 da Hyundai. 2012 devem chegar o pequeno da Chevrolet nas melhores das ipóteces, e o da Fiat também em 2013.

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A Ford deixou escapar o Novo EcoSport, modelo que abriu as portas do mundo SUV aqui no Brasil em 2003. O modelo como se pode ver, em imagens 3D, o modelo ganhou visual mais elegante, mas sem deixar o apelo off-road. A Ford também deixou escapar que o modelo utilizará mototes EcoBost, que deve ganhar potência e melhora do consumo, mas infelismente, esse motor pode não vir para o Brasil, ficando com os mesmo mototres 1.6 e 2.0.

O Agile é um hatch que mesmo com o visual um pouco diferente, impressão casada pelos grandes faróis e grade, é um modelo de sucesso até, pois ele é o modelo mais vendido, acima da motorização 1.0. O Agile chegou em Outubro de 2009, e acaba de completar 2 anos de mercado. Veja suas vendas. Vendas 2009: 14.393 2010: 67.732 2011: 66.707 (De Janeiro à Novembro) Total: 148.832

A Peugeot quer mesmo mudar no Brasil. Começou com o 3008, depois com o sedan médio 408, agora com o Novo 308 que chegará em Fevereiro de 2012, ano em que ela também irá trazer o Novo 208, para substituir o velho 207, que na verdade é um 206,5. O 308 chega com motores 1.6 e 2.0, ou seja os mesmo, além de um 1.6 Turbo, o mesmo que equipa o 3008. O modelo deve partir dos R$54.000, o que deve deixar com preços perto do Focus 2012, que também não deve subir muito no preço.

O New Fiesta é um modelo muito bonito, mas prejudicado pelo seu preço. Nacional daqui a 2 anos, o modelo irá ganhar quem sabe um preço mais camarada. Aqui está sua família, com mais uma projeção do João Brigato, que fez bonito novamente. A família é composta pelo hatch e sedan, conhecidos, e pela Station e a Picape. A nova frente vem dos modelos atuais da marca, com a nova identidade visual da marca.

A Ford está já em testes com o Focus 2012 a um tempinho, no qual ela pretende acabar de vez com o fracasso da versão Sedan, e firmar o Focus como líder da categoria e por fim, não deixar a Renault e a Hyundai passar a sua frente. O Focus hoje parte dos R$53.000, na versão básica GL, que com a nova geração deve chegar aos R$55.600, preço pouco acima do atual para manter um bom ritmo de vendas.

A Renault concerteza está rindo a toa. Seus modelos estão fazendo um bom sucesso de vendas (A não ser o Symbol), que é muito bom, pois quem sabe assim, ela acaba com as 4 grandes. Para isso ela irá trazer uma "chuva" de modelos, se tudo ocorrer certinho. No segundo semestre de 2012 chega o Novo Clio, que chega para substituir o velho Clio, e que deve ser uma versão Dacia, como acima, apenas chamado pelo codinome City, que aqui claro chegará como Clio. Depois da Scénic, a Renault tenta trazer de volta, os bons tempos que teve com a finada Scénic, que deu adeus em 2009. A Lodgy deve chegar em 2012, e será uma pedra fundamental para tirar a Ford do 4º lugar. A minivan terá motores da Livina, ou seja o 1.6 e 1.8. Este último pode ser substituído por um 2.0. Por aqui, a Renault nunca participou do segmento dos Hatch's Médios, a não ser com o Mégane Hatch de 2003. Desde então nunca mais teve um representante no Brasil. O Mégane Hatch é um hatch muito bonito e alin

Antigas rivais, S10 e Ranger enfim irão ganhar uma nova geração, o que está no passado e atualmente não passou de face-lifts. Rivais desde a década de 90, quando dominavam e domina (S10), o segmento de picapes, deve chgar primeiramente a da General Motors. A S10 está acabando seus últimos testes para enfim chegar ao mercado Brasil. Ambas globais, S10 e Ranger querem trazer de volta de ser o sonho de consumo de muitos, o que foi perdido pela Ranger, L200, Frontier e Amarok. Ranger e S10 vendem bem por trazerem boa relação CustoXBenefício ou por serem baratas e por ter mecânica fácil. S10 e Ranger deixarão de ser de baratas, para se arriscarem a ser tops, o pode trazer bons frutos as marcas americanas, por já terem nome e confiança de muitos consumidores. O preço? Algo perto dos R$80.000 na versão Cabine Simples.

O blog antes de completar 1 ano, ganhou outra grande façanha. Ele conseguiu a marca de 100.000 visitas, coisa que estaria prevista para depois do dia 21, dia do aniversário de 1 ano. Ah, só lembrando, os especiais começam a partir do dia 15, com novidades e com a escolha do Carro do Ano Car Carros. Entre outras grandes novidades e façanhas. Car Carros, o blog que nasceu grande!

Há uns carros que a Lada, não soube fazer muito bem, ou que ficou com poucas coisas feias no visual. O Kalina, é um hatch com uma família de Sedan e Perua, como os populares Gol e Palio por aqui. Há um certo tempo, a Lada disse que iria voltar ao Brasil ainda este ano, mas acho não passava de uma ilusão. O Kalina não é tão feio, o modelo poderia vir ao Brasil, mas com o IPI chegando novamente, não podemos criar expectativas. O modelo por aqui concorreria com Fox, Fiesta, Sandero, Agile e cia.

O mês de Novembro mostrou novamente bons números de vendas, vendendo mais de 305.000 veículos e comerciais. Os modelos que mais se destacaram foram obviamente os novatos, como March, Cruze, Duster, Versa e Evoque, além do Jetta que vendeu muito bem em Novembro. Veja as vendas dos modelos em Novembro. Automóveis Modelos Nov/11 1º VW /GOL 24.352 2º FIAT /UNO 23.001 3º GM /CELTA 12.920 4º VW/FOX/CROSS FOX 10.664 5º FIAT /PALIO 10.573 6º GM /CORSA SEDAN 10.262 7º FORD /FIESTA 8.896 8º RENAULT/SANDERO 8.067 9º VW /VOYAGE 7.397 10º FIAT /SIENA 7.126 11º GM /AGILE 7.103 12º GM /CORSA 5.205 13º TOYOTA /COROLLA 5.174 14º GM /PRISMA 4.674 15º FORD /KA 4.586 16º RENAULT/LOGAN 3.514 17º FIAT /PUNTO 3.459 18º PEUGEOT/207 3.295 19º FORD /FIESTA SEDAN 3.275 20º GM /CRUZE 2.823 21º CITROEN/C3 2.630 22º FORD /FOCUS 2.565 23º FIAT /IDEA 2.548 24º VW /JETTA 2.325 25º HYUNDAI/I30 2.324 26º NISSAN /MARCH 2.261 27º GM /MERIVA 2.057 28º RENAULT/CLIO 1.963 29º PEUGEOT/207 SEDAN 1.743 30º RENAULT/FLUENC

Acho que a Fiat fez um pequeno erro. Ela lançou o Freemont em Agosto, que está com um lista gigantesca pelo modelo. Mas semana passada, foi lançado o Journey 2012, que já estava sendo trazido há algumas semanas antes do lançamento. Até o lançamento do Journey 2012, o modelo nem tinha vendido 50 unidades, e faltando pouco menos de uma semana útil para acabar o mês. Com isso o Journey terminou o mês de 210 unidades, e o Freemont com pouco mais de 680. Ontem acessei o site da Fenabrave na minha conta e vi o Journey na cola do Freemont por 1 unidade. Eu acho que o Journey pode ter dado o troco, de ser clonado pelo SUV da Fiat. Será que o feitiço virará contra o feiticeiro?

Esse vídeo, encontrei ontem, quando estava procurando um comercial pro Relembre, quando vi este vídeo, no qual eles mostram como ´feito um comercial de carro, neste caso o do Logan, de 2007.

A Chrysler está disposta em crescer no Brasil novamente depois da crise de 2008. Depois do face-lift apresentado este ano no Brasil, a marca lança a versão mais barata por R$144.900. Denominada de Touring está é a versão mais em conta que a Limited. A versão top tem preços de R$173.900. O modelo familiar, segue bem recheada de equipamentos, e deve brigar com sua rival, a Carnival, da Kia, de igual para igual, pois o modelo top da Kia, custa os mesmos R$144.900. Parece que pelas mãos da Fiat, o grupo Chrysler vai voltar a ser o que era antes. A marca pretende lançar em 2012 ainda o sedan grande 300C 2012, além de mais 4 modelos certos que virão pelo grupo Chrysler, que são a própria Chrysler, Dodge, Jeep e RAM. O modelo já está a venda nas concessionárias espalhadas pelo Brasil.

A Effa foi muito discreta em lançar a picape Plutus no mercado Brasileiro. Sem fazer alarde, a marca chinesa lança no Brasil a Plutus, uma picape média, que logo logo será a picape média mais barata no Brasil. O modelo é a Diesel, e chega por R$62.900 em versão única, e só a Cabine Dupla. O modelo tem apenas 103CV, mas um Diesel pode ajudar um pouco. O modelo tem visual, muito parecido com a americana Colorado antiga. O modelo chega bem recheado, mas peca muito em não trazer nem ABS e nem AirBag como opcional. Esses dois itens são inexistentes no modelo. A Plutus chegou num momento complicado, pois é o chinês mais caro do Brasil, e com o aumento do IPI pode complicar. Há relatos que o modelo é feito no Uruguai, sendo assim, não irá pagar imposto de importação. O interior tem um desing agradável aos olhos, e tem acabamento em preto, e não é completamente bege, como outros chineses. O modelo já com Ar C., Direção H., Vidros e travas elétricas entre outros itens de séri

A Volkswagen do Brasil, enfim lança a Amarok Cabine Simples, que deve fazer o número de vendas crescer, já que a Amarok vendeu em Novembro mais de 1.000 unidades, seu recorde desde 2010. A gama fica completa em Fevereiro, quando chega o câmbio Automático de 8 marchas. A Amarok tem 25cm atrás dos bancos para colocar mochilas, e objetos. Na caçamba vão 1.142KG de carga. O modelo ainda pode ser equipado com opção 4X2 e 4X4. O motor é um 2.0 de 122CV e um torque de 34,7mkgf. O modelo parte dos R$78.990 na opção 4X2 e R$85.990 na opção 4X4. A Volkswagen assim quer deixar a Frontier pra trás, e se esquivar dos lançamentos de 2012, entre eles, as novas S10 e Ranger.

Agora é oficial. O preço, que segundo a Honda não iria aumentar muito, acabou sendo elevado em mais de R$2.500, e assim o Civic 2012 ganha um título ruim, de ser o Sedan Médio mais caro do Brasil. Antes do Civic, o Sedan mais caro era o Elantra, que partia dos R$68.700. Veja abaixo a tabela de preços do Civic 2012. Honda Civic LXS MT Flex : R$ 69.700 Honda Civic LXS AT Flex : R$ 72.900 Honda Civic LXL MT Flex : R$ 72.700 Honda Civic LXL AT Flex : R$ 75.900 Honda Civic EXS AT Flex : R$ 85.900

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O falecido Peugeot 307 Sedan estreou em Novembro de 2006, mas suas vendas começaram no início de 2007, para entrar na onda dos Sedãs Médios, que no qual, foi muito criticado pela traseira sem sal, e por ser um sedan apenas como uma mutação do 307 Hatch, pois muitos falaram que a saliencia do porta-malas foi colado na traseira do hatch. Mas num geral o carro era bom, mas não pegou. Veja suas vendas. Vendas 2007: 5.521 2008: 4.301 2009: 3.325 2010: 2.536 Total: 15.683

O mês de Novembro teve um bom número, mas nada superior ao mês de Maio que segue como o maior do blog, com 13.446. O mês de Novembro chegou a 12.841, bem melhor que em Outubro, quando registrou apenas 10.931. O recorde diário foi de 617 visitantes. Esperamos que o blog cresça ainda mais, ainda mais que ele já está a quase 1 ano de vida!

Derivado do Cruze, o novo Kadett seria um cupê para rivalizar com o Veloster, da Hyundai. O modelo chegaria por volta de R$70.000, e tria um motor 2.0. O modelo seria uma boa ideia, sendo o mesmo que aconteceu com o Voyage, que saiu de linha em 1996 e voltou em 2008. Assim, o Kadett teria duas versões: A LTZ e a SS, para trazer novamente os fãs do Kadett de volta.

O Cruze foi o sedan médio escolhido pelos leitores com 38%. O modelo estava concorrendo com Fluence, Jetta, 408, Lancer e Elantra. E não deixe de votar na próxima enquete que já está no ar. Confira os resultados abaixo. Cruze: 5 Votos - 38% Fluence: 3 Votos - 23% Jetta: 2 Votos - 15% 408: 1 Voto - 7% Elantra: 1 Voto - 7% Lancer: 1 Voto - 7%

Será este o novo modelo, chamado apenas de Ônix? O modelo que irá substituir o Celta no Brasil ainda não se sabe qual é e nem como se chamará. Só sabemos que o modelo terá versões hatch e sedan, como o caso de Celta e Prisma, que são modelos com nomes novos ainda, principalmente o Prisma, lançado em 2006. Não se sabe. mas o Celta terá um substituto, que deverá conviver com o atual por mais um tempo, já que a linha Celta e Prisma passou por um pequeno face-lift este ano. A um tempo cogitavase que o Sail, estes modelos das fotos, que a versão sedan seria o novo Classic, mas como o modelo recebeu uma mudança ano passado fica mais difícil de se saber.

O pequeno da GM já anda em testes e deve chegar em Abril de 2012, com preços na faixa dos R$46.000 na versão hatch LT, já a LTZ deve chegar aos R$49.000. A versão Sedan deve chegar junto, com preços a partir de R$48.000 na LT e R$51.000 na LTZ. O Sonic chega para brigar com New Fiesta, Polo, Punto e cia. Segundo a Chevrolet o modelo usará o motor 1.6, que rende bons 115CV, o que é bom para a proporção do modelo.

A Hyundai estava sorrindo com o i30, mas veio o IPI e a festa acabou. O modelo perdeu o lugar para o Focus, e que deve continuar líder, já que o governo irá persistir com o IPI, com quase 99% de certeza. O i30 deve chegar sim ao Brasil, com um banho de loja e totalmente renovado quer entrar para acabar com a festa do americano da Ford. O modelo deve chegar no segundo semestre de 2012 , mas caso atrazar ficará para Dezembro de 2012, o que também será difícil, pois por meados de Novembro e Dezembro a marca irá lançar o i15. O i30 deverá chegar para abalar, mas irá depender do preço, que dificilmente irá ficar na casa dos R$57.000 atuais.

Depois de ser clonado pelo Freemont, agora reverte a situação, ficando o Journey como clone. O modelo recebe mudanças do visual, interior e na mecânica. O modelo recebeu mudanças, com para-choque que vem do Freemont, assim como lanternas, com led's e novo para-choque traseiro, além de novas rodas com novo visual. Por dentro, o modelo deixa o visual quadradão e fica com visual mais "redondo", melhorando a quem vê. O novo Journey recebeu também mudanças na motorização. Ele deixa o motor antigo motor 2.7 que rendia 185CV e recebe um 3.0 V6 Pentaster de 280CV. O modelo ficou mais caro, pois perde a versão SE, que custava R$79.900. Agora ele parte dos R$97.500 na versão SXT e R$107.900 na R/T. Segundo a marca, a meta é vender 2.500 unidades do Journey em 2012.