Especial "Carros lançados no primeiro semestre" - Março

O mês de Março foi tão cheio, tão cheio de novidades, que hoje é um dia somente para o terceiro mês do ano. Com média de lançamentos a cada 2,8 dias, o mês de Março já deve ser o maior mês de novidades do ano! Veja abaixo os modelos lançados no mês de Março!

Março

Grand Siena: Com certeza, dos 11 modelos lançados no mês o Grand Siena foi a estrela do mês. Depois de 15 anos, o Grand Siena debuta com sua segunda geração, sendo que para a Fiat o Siena está na Geração 5. O modelo cresce, e se prepara para a chegada de rivais. No mês de Maio, o Grand Siena faturou o Comparativo Nº5, contra rivais de peso como Cobalt, Versa, Symbol e J3 Turin. Hoje é vendido por R$37.000 e nos primeiros dias de Julho já é líder do segmento.

J5: O quarto lançamento da marca e o primeiro de 2012, o J5 chega para ser rival de New Fiesta Sedan, Polo Sedan e Sonic Sedan. Porém, o chinês ainda não tem confiança e vende média de apenas 200 carros por mês. Após baixa do IPI, o J5 custa R$49.800. O único problema do J5 é a mecânica. O fraco motor 1.5 de 126CV é pouco para levar o J5. O ideal era o 2.0 da J6 que além de ter mais torque tem 136CV.

Cr-v: A nova geração do SUV chega para abrir a temporada 2012 da Honda. E ficou mais barato. Porém, as concessionárias estão praticando aumento de preço. O preço no lançamento era de R$84.700, agora (Antes do redução do IPI) custava R$87.900 na versão manual. Mas mesmo assim, o modelo consegue bons números de vendas, e vende cerca de 1.700 carros mensais, um bom número de vendas para um modelo que sem mais nem menos cobra R$3.200 a mais.

Série 1: A nova geração trouxe design mais esportivo (Pelo menos na traseira), mas a frente baixa e os faróis estranhos, deixam o Série 1 meio estranho. Líder do segmento dos Hatch's TOP, o Série 1 é um dos modelos que fizeram a BMW crescer nas vendas. Com média de 210 carros ao mês, o modelo faz a BMW feliz, assim como o lançamento do Série 3. 

Amarok Automática: Enfim! a alemã lança a versão automática da picape média. Porém para compensar o atraso, a Volkswagen lança a versão automática com incríveis 8 velocidades, trazendo tecnologia ao segmento que possui no máximo 6 velocidades como S10 e Ranger.

Camry: A Toyota também abre o ano com a nova geração do Camry. Mas ao invés de trazer a mesma geração que a Toyota vende nos EUA, a marca trouxe a versão mais careta. A vendida na Europa. Com desenho feio e acanhado perto dos rivais como Chrysler 300c, fica bem acanhado.

Corolla XRS: A versão apimentada (Só no visual, porque de esportivo tem nada) traz visual com máscara negra, e adereços esportivos como aerofólio e preço nada bom: R$79.900, preço que adicionados menos de R$3.000, dá para comprar um Peugeot 408 THP, que esse sim podemos chamar de esportivo. Porém, as vendas foram boas e até o fim de Junho, o XRS vendeu mais de 1.000 unidades.

Compass: A Jeep lança seu novo modelo de entrada, o Compass. O SUV chega para ser rival de Captiva, Cr-v, Rav4 e demais. Após baixa do IPI, em São Paulo o modelo era vendido por bons R$88.900, sendo que seu preço no lançamento era de R$94.900, ou seja, uma redução de R$6.000. As vendas não são tão boas, e vende média de 100 unidades no mês.

Fit: O primeiro face-lift do Fit, o modelo ganha novos faróis, grade e para-choques dianteiros e traseiros. o Fit ganha um "up" que deu certo. Após a sua chega a média de 2.400 subiu para 3.100. Em Junho, o modelo vendeu quase 4.000 unidades, mostrando que ainda tem muito fôlego para continuar a ser líder do segmento até a nova geração que chega em 2015.

Cooper Roadster: A versão coupé do Cooper, o modelo chega com visual diferente, e com apenas 2 lugares. Compacto e "foguetinho", o Cooper Roadster pode fazer maravilhas, pois é leve e com motor 1.6 Turbo que rende 184CV, ou seja, o modelo vem bem equipado, pode trazer alegrias, mas apenas para um casal, ou solteiros.

Livina: A linha 2013 da Livina chega com seu primeiro face-lift. Com mudanças na grade e para-choques, a Livina fica com visual melhor na frente que ganha em todas as versões a grade prateada, sendo que as versões básicas a grade vinha com um cinza fosco. Com bom Custo/Benefício, a Livina fica ainda mais amigável com o bolso, por não ter alteração de preço.

RAM 2500: A volta da bruta 2500 volta ao mercado sobre marca própria, a marca agora é RAM e o nome 2500. Um misto de picape com caminhão, precisa de carteira de motorista diferente as das picapes médias. Chegou por R$149.900 e chegou a vender mais de 300 unidades em um mês, mas o preço subiu para R$169.900 por causa do IPI. Com a redução, o preço deve ter voltado ao normal.