Ford lança a Nova Ranger por R$61.900 à R$130.900

Primeiro foi a Toyota com a Hilux, no dia 4 de Novembro de 2011, trazendo um face-lift da sua picape. Após, foi a vez da Nissan que lançou no dia 12 de Fevereiro a nova Frontier 2013 com novo motor de 190CV, o mais potente da categoria. Dois dias depois, a Chevrolet lança a nova S10, toda reformulada em imponente, sendo a mais atual da turma. Depois disso foi a vez da Volkswagen, que lançou a Amarok 2013 com o tecnológico câmbio de 8 velocidades, além de novas versões. No dia 22 de Junho, a Mitsubishi também dá um face-lift para a L200, além de também dar outras versões, como a Savana. Hoje é a vez da Ford lançar a sua nova picape, a Ranger que acaba de ganhar uma nova geração.

Toda renovada, a Ranger, assim como todos os modelos da "Nova Ford" serão globais, ou seja, essa mesma Ranger existe em mais de 100 países. Com motor de 200CV, a Ranger deve aliar força com imponência, pois assim como a S10, ela também evoluiu. E como...

A Ranger chega ao mercado nacional com opção de Cabine Simples ou Dupla, assim como Amarok e S10 (A Hilux não conta pois a marca vende a versão Cabine Simples apenas para empresas). Além de opção 4x2 ou 4x4, câmbio manual ou automático. Com 4 diferentes versões (XL, XLS, XLT e Limited), a Ranger quer ser líder do segmento, ou pelo menos, brigar por esse lugar ao sol, lugar hoje da S10. Com 3 opções de motor (2.2 Diesel, 2.5 Flex e 3.2 Diesel) a Ranger quer mesmo é balançar esse segmento que vem recebendo atenção especial.

Sua capacidade de carga é muito boa, e a caçamba acomoda de 997kg à 1.453kg. Acabamento é de boa qualidade e mostrar ser só olhando para as fotos. Bem equipada, a Ranger traz de série itens como (Veja lista de itens de série abaixo). Veja as versões, itens de série e preço.

XL: Traz de série, itens como ar-condicionado, travas elétricas com controle remoto, freios ABS com EBD, alarme, computador de bordo com sete funções, coluna de direção com regulagem de altura, abertura interna do tanque de combustível, chave tipo canivete, console no teto com luz de leitura e porta-óculos, rodas de aço 16 polegadas, tração 4×4 com diferencial traseiro blocante, vidros e retrovisores externos com acionamento manual. Porém os para-choques são pretos, assim como as maçanetas.

XLS: Conta com os mesmos itens da XL, mais vidros elétricos com função um toque para o motorista, retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD/MP3 e tela colorida de 4,2 polegadas, apoio de braço no banco traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas e para-choque dianteiro pintado na cor do veículo. Traz para-choques e maçanetas na cor do veículo.

XLT: De série traz bons itens como airbag duplo em todas as versões, conta com ar-condicionado digital dual-zone, controle de estabilidade (ESP) com oito funções, sistema de som com Bluetooth e comandos no volante, sensor de estacionamento traseiro, piloto automatico, abertura e fechamento global com controle remoto, vidros elétricos com acionamento a um toque e sistema antiesmagamento, bancos com ajuste de altura e lombar, rodas de liga leve de 17 polegadas, estribos laterais e grade do radiador, maçanetas internas e externas, para-choque traseiro, porta da caçamba e santantônio cromados.

Limited: Umas das mais completas do segmento, a Limited é a top de linha da Ranger. Vem com itens como airbags dianteiros, laterais, airbags de cortina (ao todo seis), GPS com tela colorida de 5 polegadas onde também são exibidas imagens da câmera traseira, sensores de chuva e crepuscular, bancos de couro, banco do motorista com ajuste elétrico em oito direções, santantônio esportivo, compartimento refrigerado, bagageiro no teto e retrovisores externos dobráveis eletricamente com repetidores de seta e luz de cortesia integrados, além dos mesmos itens da XLT.

Preços

- Ranger 2.2 Diesel 4×4 XL Cabine Simples Manual – R$ 77.900
- Ranger 2.2 Diesel 4×4 XL Cabine Dupla Manual – R$ 92.500
- Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Simples XLS – R$ 61.900
- Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLS – R$ 67.600
- Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Simples XLS Manual – R$ 97.900
- Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLS Manual – R$ 106.900
- Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLT – R$ 75.500
- Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Manual – R$ 114.900
- Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Automática – R$ 120.400
- Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla Limited – R$87.500
- Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla Limited Automática – R$ 130.900