Curiosidades: como funciona os motores "Flex-Diesel" que são vendidos hoje na Europa?

Na Europa, já existe um novo tipo de diesel que pode chegar ao mercado brasileiro daqui alguns anos. Trata-se do BioDiesel B20, que está a venda na Europa e nos EUA e grande parte desses países já tem veículos que rodem com esse motor. Mas como funciona esse novo diesel? Segundo o Correio Técnico da Revista Quatro Rodas, "entendemos que o motor BioDiesel B20 é o que utiliza até 20% de biodiesel no diesel mineral, conhecido apenas como B20. Portanto, ele é um motor diesel normal, só com uma mistura de combustível diferente. O BioDiesel B20 oferecido no mercado europeu é uma combinação de lipídeos obtidos de óleos vegetais, gordura animal e etanol. No mercado americano, utilizam-se só óleos de fontes renováveis. Alguns fabricantes, como Volkswagen e Audi, não permitem uso de BioDiesel em seus motores TDI em alguns mercados, como o brasileiro. Nos EUA, a maioria já sai de fábrica capaz de queimar o B20.". Chamado de "Diesel Flex", o BioDiesel B20 poderá ser viabilizado durante os Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro. A decisão foi tomada entre representantes da Agência Nacional de Petróleo (ANP), da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e de distribuidoras de combustível durante uma reunião. Assim, ele chegaria ao país dentro de um ano, possivelmente mais barato.