Auto Artigo #52: o lado "Créative Technologie" da Citroën evidente na nova geração da C4 Picasso

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A Citroën parece ter inovado mais uma vez com a nova geração da C4 Picasso, que acaba de desembarcar no mercado brasileiro. A nova geração da minivan média trouxe mudanças importantes e mostra o evidente lado do Créative Technologie do slogan da marca francesa. Principal novidade da marca no último Salão do Automóvel de São Paulo, a nova geração da Picasso é a única grande novidade da Citroën para o mercado e inova ao ser a primeira a vir com o novo face-family da francesa do duplo chevron, que traz faróis duplos e afilados. Com a plataforma EMP2, primeiro automóvel de porte médio a utilizá-la no Brasil, a C4 Picasso ficou 140kg mais leve em relação à antiga geração. Com soluções importantes, a C4 Picasso também traz um farto pacote de equipamentos, desde a versão Seduction até a Intensive. Fora do "Créative Technologie", a Citroën abandona o 2.0 16v e o câmbio automático de 4 velocidades em troca do eficiente - e conhecido - conjunto 1.6 THP de 165cv a gasolina e torque de 24,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades. Com o novo motor, a C4 Picasso acelera de 0 a 100km/h em 8,9 segundos, que além de um motor mais potente e com mais torque, aliado a redução de peso deve fazer a C4 Picasso mais ágil em retomadas e na cidade. A evolução também tem seu lado ruim. A nova geração ficou quase R$20.000 mais cara, mas ainda assim é única nessa faixa de preço.


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