Nova Fiat Strada: cara de Tipo e porte de Renault Oroch, picape chega em 2018 com quatro portas

Parece que a Fiat Strada deve crescer em 2018. Enquanto as versões de entrada continuarão a ser oferecidas por mais um tempo, a nova geração da picape deve ligar a pequena com a Toro, ganhando o mesmo porte da Renault Oroch. Segundo a revista AutoEsporte, o projeto "X6P" já está em andamento e quase concluído, pronto para ir as ruas para a longa bateria de testes. A Strada deve trazer um design mais europeu e robusto e deve seguir o design de X6H e X6S, que deverão ser versões mais empobrecidas e encurtadas de Tipo Hatch e Tipo Sedan para ser a nova geração de Palio e Siena. A picape continua sendo produzida em Betim (MG) e deve acontecer em 2018. Segundo a revista, fontes ligadas ao fabricante já apontavam um estilo diferente da linha atual, algo mais europeizado. A despeito de ser um subcompacto emergente, o próprio Mobi se distanciou em estilo da atual gama da Fiat, que ainda tem o antigo Punto como musa. Serão quase que versões emergentes dos Tipos italianos, segundo apurou o Autos Segredos. Em relação aos Fiat europeus, a grande diferença é o uso de plataforma 326 derivada da utilizada pelo Palio. O monobloco será reforçado pelo uso de aços de ultraresistência e terá que ser bem estendido no caso da picape. Em tamanho, se a Strada atual tem 4,47 metros, a nova chegará perto dos 4,70 m, longe dos 4,91 metros da Toro e próximo dos 4,69 m da Oroch. Com essas dimensões, possibilita a chegada da carroceria de cabine dupla em quatro portas. A picape deve ser oferecida já com a nova geração dos motores 1.4 8v e 1.8 16v Flex, que devem desenvolver cerca de 100cv a 140cv. O motor 1.4 8v GSE Flex deve ser vendido apenas com câmbio manual e o 1.8 16v Flex deve ser vendido com opção de câmbio manual de 6 marchas e automático de 6 velocidades. A segunda geração deve ser feita a partir da plataforma do Palio atual, a 326, esticada e com melhorias para ir bem nos testes de impacto.

Fonte: AutoEsporte