MINI deixa de produzir o Paceman, versão de duas portas do Countryman, depois de 4 anos de seu lançamento

Fora de linha no Brasil desde o início do ano, o Paceman partiu dessa para uma melhor. Tentativa da MINI de roubar clientes do Land Rover Range Rover Evoque Coupé, o Paceman não conseguiu sequer ter o mesmo desempenho comercial que o Countryman obteve. Produzido em Graz, na Áustria, ele deve abrir espaço para a nova geração do BMW Série 5, a ser produzida por lá em 2017. Além disso a marca confirma que diferente do Countryman, o Paceman não deve receber uma segunda geração. Lançado em 2012, o utilitário era uma grande aposta da marca. Afinal, um SUV com pegada esportiva e estilo cupê como Evoque Coupé, não deveria dar errado. No entanto, o Paceman não transmitia a mesma sensação do concorrente e mais parecia um hatch de porte médio do que verdadeiramente um SUV, onde até mesmo chegou a ser comparado com um Cooper anabolizado. No Brasil ele foi lançado em 2013 com preço inicial de R$139.950 e era oferecido em duas versões: a S e a S ALL4, de tração integral, que custava R$149.950. O seu motor era o 1.6 Turbo que desenvolvia 184cv de potência e torque de 24,5kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático sequencial de 6 velocidades. Entre os itens de série era equipado com rodas aro 17 com pneus 205/55, freios ABS, controle de estabilidade, seis airbags, faróis de xênon e bluetooth, ar-condicionado digital, teto solar panorâmico com acionamento elétrico, som de alta fidelidade fabricado pela Harman Kardon, sistema multimídia com GPS, faróis bi-xenon e o sistema de conectividade MINI Connect, que permite parear um iPhone e explorar todas as funções do smartphone, além de oferecer suporte à diversos aplicativos vendidos nas lojas virtuais. Não chegou a emplacar 1.000 unidades nos três anos de mercado.