Volkswagen Golf Variant passa a ter motor Flex e passa a ter o mesmo câmbio e suspensão do hatch

Se você gostava mais da Golf Variant por manter o câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 velocidades, pela suspensão multilink e por não ser Flex, a station agora pode mudar sua cabeça. Isso porque na linha 2017, a Volkswagen passa a oferecer a Golf Variant com câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades, suspensão com eixo de torção e passa a ser Flex. A boa notícia fica por conta do ganho de 10cv de potência. Ainda produzida em Pruebla, no México, a Golf Variant 2017 recebe o motor 1.4 TSi Flex que desenvolve 150/150cv de potência com torque de 24,5kgfm para ambas as motorizações. Segundo a marca ela acelera de 0 a 100km/h em 9,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 207km/h. Na mecânica, a novidade ainda fica por conta do bloco e cabeçote feitos de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote (variável na admissão; são quatro válvulas por cilindro) e é equipado com injeção direta de combustível e turbocompressor. Em relação ao motor movido apenas a gasolina, o propulsor 1.4 Flex recebeu modificações na central eletrônica do motor (ECU) tem novos software e hardware. Os pistões e anéis foram redimensionados para os 10 cv extras de potência do motor flexível, que recebeu um catalisador especificamente calibrado para ele, enquanto a guia de válvula recebe dupla vedação além de tratamentos específicos para uso do etanol. Por conta das características do etanol, o sistema de injeção de combustível utiliza 250 bar de pressão – como referência, o motor 1.4 TSI a gasolina trabalha com 200 bar. Além disso, a Golf Variant perdeu a opção de câmbio manual de 6 marchas e com isso seu preço encareceu bastante. Confira seus itens de série abaixo.

Golf Variant Comfortline
A versão de entrada, vem equipada com sete airbags, cintos de segurança automáticos de três pontos em todos os assentos, controle de tração (ASR), controle de estabilidade (ESC), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS e XDS) distribuição eletrônica de frenagem (EBD), faróis de neblina com luz de conversão estática, sistema Isofix de fixação de cadeirinha de criança com top tether (que permite a fixação da parte superior da cadeirinha),  freios com Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão, sistema Start/Stop, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico e função “um toque”, sistema de infotainment “Composition Media” com tela sensível ao toque de 6,5”, travamento central por controle remoto e rodas de liga leve de 16” estilo “Dover” (pneus 205/55 R16), freio de estacionamento com o sistema “Hill Assist”, sensores de aproximação de obstáculos na dianteira e na traseira (“Park Pilot”) e retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecíveis, com luz de seta integrada (side blinker) e função “tilt down” complementam a lista de série. Como novidade para a linha 2017 há a opção das rodas de liga leve de 17” com estilo “Geneva”, com pneus 225/45 R17.

Golf Variant Highline
Já a versão topo de linha, acrescenta ar-condicionado digital Climatronic de duas zonas, bancos de couro, lanternas de LED, volante multifuncional com controles do computador de bordo e dos sistemas de som e telefonia, sensores de chuva e de luminosidade com “Coming Leaving & Home”, entre outros.

Opcionalmente, a versão Highline pode ser equipada com faróis de xenônio, rodas de liga leve de 17” diamantadas estilo “Madrid”, sistema de infotainment Discover Pro com tela sensível ao toque de 8’ e a tecnologia Volkswagen App-Connect, capaz de realizar o espelhamento de celular nas plataformas Mirrorlink, Android Auto e Google CarPlay.

Preços

• Golf Variant Comfortline 1.4 TSi Flex Tiptronic - R$101.880
• Golf Variant Highline 1.4 TSi Flex Tiptronic - R$113.290