Chevrolet confirma motor 1.4 16v Ecotec Turbo para o Tracker no Salão do Automóvel de São Paulo
A Chevrolet está confirmando o novo Tracker no mercado brasileiro para o Salão do Automóvel de São Paulo, de 10 a 20 de Novembro de 2016, com motor 1.4 16v Ecotec Turbo, o mesmo usado pelo novo Cruze. Entre as novidades estão os novos faróis em LEDs, novo capô, nova grade, nova para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, novo para-lama dianteiro, enquanto as lanternas recebem novo layout e também adotam LEDs. No interior, o Tracker deve abandonar o cluster de moto e apresenta uma quadro de instrumentos simples, que mescla analógico com digital. O visual ficou claramente superior. Além disso, o painel ganhou novas formas, novas saídas de ar-condicionado que deixaram o interior bem mais interessante e bonito. A nova central multimídia de 7″ polegadas com a nova versão do sistema MyLink, que possui Apple CarPlay, Android Auto e conexão 4G LTE. O Tracker ainda recebe 10 airbags, alertas de saída de faixa, de tráfego traseiro, de colisão dianteira, de pontos cegos entre outros. Ele ainda deve continuar sendo vendido nas versões LT e LTZ, com preço inicial na casa dos R$80.000. Porém a maior novidade do Tracker deve ser o abandono o atual motor 1.8 16v Ecotec Flex de 144/140cv de potência pelo motor que equipa o Cruze, o 1.4 16v Ecotec Turbo Flex, que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5kgfm quando abastecido com os dois combustíveis. O câmbio deve ser automático de 6 velocidades em todas as versões, sempre com tração 4x2. Isso deve torná-lo um diferencial entre os concorrentes, que quase não aderiram ao motor Turbo (apenas há o Peugeot 2008, mas na versão THP é oferecido apenas com câmbio manual).
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