Linha 2017 do JAC T5 deve passar a oferecer câmbio automático CVT no Salão do Automóvel de São Paulo

Lançado no final do ano passado, o JAC T5 rapidamente se tornou o automóvel mais vendido da marca chinesa no nosso mercado e deve receber novidades importantes na linha 2017. Como combinado, o futuro nacional deve trazer câmbio automático CVT como opcional. Prometido para o mês de Outubro, ele deve ser a grande novidade da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo depois do adiamento do T3. A confirmação da proximidade do lançamento são duas: a primeira, a divulgação da JAC via Facebook, para informar que em breve ele passaria a ser oferecido com câmbio CVT e segundo que curiosamente seus estoques já pareceram reduzir desde Agosto, quando ele tinha vendido 2/3 do que vendeu em Julho e caiu ainda mais em Setembro, com apenas 4 emplacamentos em todo o país. Isso pode indicar que o modelo 2016/2016 deve ser substituído pelo modelo 2016/2017 muito em breve. O T5 também deve ser o primeiro JAC a ser produzido no Brasil na nova fábrica da marca em Camaçari (BA), que depois de tanta promessa, deve ficar pronta em meados de 2017, produzindo o T5, de início. A meta da JAC é vender cerca de 200 a 300 unidades mensais, quase dobrando as vendas atuais da JAC, que são da tímidos 250 unidades por mês. O JAC T5 chega ao Brasil equipado com o motor 1.5 JetFlex de 127cv e 15,7kgfm usado pelo irmão J3S. Com câmbio manual de 6 marchas, o SUV Compacto chega aos 100km/h em 12,7 segundos, mais rápido que concorrentes diretos como Renault Duster 1.6 e Ford EcoSport 1.6. A maior prova disso é o selo “A” de eficiência energética conferido pelo InMetro. De acordo com os testes do órgão, o T5 está entre os modelos mais econômicos de sua categoria: 6,80km/l na cidade e 9,63km/l na estrada (etanol) ou 8,18km/l e 12,2km/l (gasolina). Com câmbio automático, os preços do T5 deverão variar entre R$64.000 a R$73.000, dependendo da versão.