Nova geração do Peugeot 208 deve ter opção de motor 100% elétrico e será lançada na Europa em 2018

A segunda geração do Peugeot 208 deve ser lançada em meados de 2018 na Europa e deve trazer novidades interessantes para a Europa. O hatch compacto premium francês deve receber uma inédita opção de motor 100% elétrico. Focando novamente nos compactos, a PSA começa a acelerar o desenvolvimento do hatch de olho nas mudanças de Volkswagen Polo e Ford Fiesta, que ganham novas gerações em 2017. A nova geração do compacto será sustentada por um plataforma inteiramente nova e promete novidades importantes para o segmento. Pela primeira vez o portfólio contará com uma variante totalmente elétrica – inovação também para a própria categoria. A plataforma usada será a arquitetura modular CMP (Common Modular Platform), considerada mais leve e adaptável que a atual base PF1. Dessa forma, o novo modelo já nascerá pronto para suportar o sistema de baterias e os motores elétricos, sem necessidade de adaptações. A nova plataforma deve garantir uma redução de peso de até 100kg. Também haverá novidades na gama de motores, como a nova linha 1.2 PureTech Turbo de três cilindros com potências que variam entre 70cv e 150cv de potência, além de um propulsor 1.6 THP mais potente, com cerca de 220cv para o GTi. A nova geração deve encarar principalmente as novas gerações de Citroën C3, Volkswagen Polo e Ford Fiesta, ambas esperadas até o final de 2017. O objetivo é se tornar “o melhor compacto de marca generalista” – mais premium do que um Citroën e abaixo da linha de luxo DS – para reforçar como o modelo ficará mais sofisticado. Caso o design siga as linhas da projeção, o novo 208 além de ganhar o novo face-family da marca do leão ainda terá um design mais sofisticado, que dará a impressão de custar mais do que será pago. Embora pareça grande demais na projeção, ele deve manter os 4,00 metros de comprimento, mas com um entre-eixos ampliado.

Projeção: AutoExpress