Citroën apresenta o novo C3 para o WRC, na temporada 2017 do Campeonato Mundial de Rali

A Citroën também apresentou o seu representante para o Campeonato Mundial de Rali, o WRC. A escolha da vez foi o novo C3, que carrega um grande peso nas suas costas. A Citroën conta com oito campeonatos, com os ZX, Xsara, C4 e DS3. O C3 conta com quase o mesmo design do modelo de rua, com lanternas 3D, faróis duplos com luzes diurnas em LED e até mesmo o “Airbump” na lateral, por baixo ele usa toda a experiência da francesa em competições, inclusive no WTCC, com o C-Elysée. Projetado do zero, o C3 usa o motor 1.6 THP que desenvolve 385cv de potência com torque de 40,7kgfm, com limitador imposto pelo regulamento do WRC, acoplado ao câmbio sequencial de seis marchas. A tração é integral, com distribuição eletrônica e possibilidade de cada eixo girar em velocidade diferente, ajudando no controle e contorno das curvas, chamada de vetorização de torque. O peso do hatch é de 1.350kg, já com os pesos de piloto e co-polito. O C3 WRC possui boa distribuição de peso, ergonomia e segurança. Por fora, a aerodinâmica foi pensada para, além de menos arrasto, segurar o carro em altas velocidades e colaborar na refrigeração de freios, motor e intercooler. Um enorme extrator e aerofólio não poderiam faltar na traseira. Para as 13 etapas, a Citroën levará de 2 a 4 carros, pilotados pelas duplas Kris Meeke/Paul Nagle, Craig Breen/Scott Martin, Stéphane Lefebvre/Gabin Moreau and Sheikh Khalid Al Qassimi/Chris Patterson. Com o uso de até 3 motores por carro/temporada, o maior desafio foi a robustez do C3 WRC.