Nio prepara rival para o Tesla Model X que deve ser lançado até 2019 com autonomia de 531km

Depois de apresentar o EP9, a Nio, (marca da equipe de Fórmula E, a NextEV) deve expandir seus horizontes. A marca pretende entrar no segmento mais badalado dos últimos anos, dos SUVs. A marca ainda deixou claro que quer competir com o Tesla Model X. O lançamento deve ocorrer em meados de 2018 a 2019, com autonomia para rodar 531km com apenas uma recarga, com uma bateria de 70kWh. Além da grande autonomia, Jack Cheng, um dos fundadores da marca, garante que ele será bem mais barato que os eu rival americano. Até o momento, a Nio oferece apenas o hiperesportivo EP9. O EP9 conta com duas baterias, uma de cada lado da carroceria, que podem ser substituídas por outras carregadas num processo que demora oito minutos. Juntas, as duas desenvolvem 777V e 1MW de potência, ou seja, 1.360cv de potência e para recarregar cada bateria é preciso esperar 45 minutos. O torque é de 150,9kgfm. A autonomia é de 427km e o hiperesportivo atinge a velocidade máxima de 313km/h e acelera de 0 a 200km/h em 7,1 segundos. O preparo aerodinâmico do veículo impressiona. A 240km/h, ele gera uma sustentação negativa de 2.449kg, ou 24.019 Newtons, como a Nio prefere descrever. Seu aerofólio traseiro se ajusta em três posições: Park, Low Drag (baixo arrasto) e High Downforce (sustentação negativa máxima). Nas frenagens, ele gera uma força de desaceleração de 3,3 G. Nas curvas, as forças podem chegar a 2,53 G.