Em Frankfurt, Volkswagen descarta T-Roc para o Brasil e América, com aposta em outro SUV
Durante o Salão de Frankfurt a Volkswagen descartou a possibilidade do T-Roc chegar ao mercado brasileiro. Apresentado no final do mês passado em primeiras imagens e agora ao público no evento da Alemanha, o SUV médio deve ficar restrito a Europa e alguns mercados asiáticos. Quem descartou essa possibilidade foi o presidente David Powels, que comanda a filial brasileira e os demais países da América Latina. Tido como o SUV do Golf, o T-Roc começa a ser produzido em Portugal em breve e logo em seguida começa a ser feito na China. Maior novidade da Volkswagen para o Salão do Automóvel de Frankfurt, o T-Roc mede 4,23 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,82 metro de largura e 1,81 metro de altura. O T-Roc conta com porta-malas de 445 litros (e pode chegar a 1.290 litros) e o utilitário é 4 centímetros menos que o Golf no entre-eixos. Versão Volkswagen do Audi Q2, o T-Roc quebra um pouco do design padrão da Volkswagen e até tem sua personalidade. Entre os destaques do design estão o conjunto óptico dianteiro formado por uma união da grade dianteira com uma moldura de alumínio. As luzes LEDs são destaque também e estão em torno de uma entrada de ar no para-choque. Nas laterais, o destaque fica pelas linhas musculosas do SUV que o deixam parecer maior do que realmente é. A traseira conta com lanternas horizonatais que invadem a tampa do porta-malas e é o ponto do design mais simples de todo o conjunto, com o nome "T-ROC" estampado no centro da tampa do porta-malas. O interior se destaca por trazer uma peça na mesma cor da carroceria, encontrado na porção central do painel, console central, parte superior das portas e detalhes nos bancos. O volante é multifuncional, a central multimídia pode ser de até 8 polegadas e o cluster é totalmente digital e configurável, além de a-condicionado digital. Aqui e para mercados como Estados Unidos e China, a Volkswagen desenvolve um SUV com base no Skoda Karoq, que será lançado entre 2019 e 2020.
Comentários
Postar um comentário